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प्रभुदास लीलाधर ने 28 अप्रैल 2025 को जारी अपनी ताज़ा रिपोर्ट में “BUY” कॉल को दोहराते हुए मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) का लक्ष्य मूल्य Rs 14,001 प्रति शेयर तय किया है। कंपनी के Q4FY25 के कमजोर परिणामों के बावजूद, जिसमें मार्जिन दबाव देखा गया, मजबूत निर्यात गति और FY26 के लिए आक्रामक उत्पाद योजना ने सकारात्मक दृष्टिकोण बनाए रखा है। घरेलू मांग में मौजूदा सुस्ती के बावजूद, ब्रोकरेज को FY26 में एक ठोस रिकवरी की उम्मीद है। निवेशकों को सलाह दी गई है कि वे इन चुनौतियों को दीर्घकालिक अवसर के रूप में देखें।

Q4FY25 का कमजोर प्रदर्शन: मार्जिन में गिरावट

मारुति सुजुकी ने Rs 406.7 बिलियन के स्टैंडअलोन राजस्व के साथ 6.4% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज की, जो अपेक्षा से कम रहा। EBITDA में 9% गिरावट देखी गई, जो Rs 42.6 बिलियन रहा, जबकि EBITDA मार्जिन 177 आधार अंक घटकर 10.5% पर आ गया। उच्च ऑपरेटिंग खर्च और अपेक्षा से कम प्राप्तियों के चलते लाभप्रदता पर दबाव पड़ा। तदनुसार, PAT में 4.3% वर्ष-दर-वर्ष गिरावट दर्ज की गई और यह Rs 37.1 बिलियन रहा।

मजबूत निर्यात दृष्टिकोण घरेलू सुस्ती को करेगा संतुलित

MSIL प्रबंधन के अनुसार, घरेलू बाजार में कमजोरी के बावजूद कंपनी को ~20% निर्यात वृद्धि की उम्मीद है, जो मुख्यतः आगामी ई-वीटारा लॉन्च से प्रेरित होगी। हालाँकि, Q4FY25 में निर्यात राजस्व में मात्र 3.8% वृद्धि हुई जबकि निर्यात मात्रा में 8.1% वृद्धि देखी गई, जिसका कारण उत्पाद मिश्रण में गिरावट रहा।

e-Vitara लॉन्च से भविष्य के विकास को मिलेगा बल

मारुति सुजुकी की आगामी e-Vitara, FY25 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने जा रही है, जिससे सालाना ~70,000 यूनिट्स के उत्पादन की उम्मीद है। यह मॉडल अंतरराष्ट्रीय बाजारों को लक्षित करेगा और उच्च मार्जिन के साथ निर्यात राजस्व में महत्वपूर्ण योगदान देगा।

SMG प्लांट खर्च और छूट से दबे मार्जिन

कंपनी का सकल मार्जिन 50 आधार अंक घटकर 28.1% रह गया। इसका मुख्य कारण उच्च विज्ञापन खर्च और डिस्काउंटिंग प्रेशर रहा। प्रति वाहन औसत छूट Rs 26,000 रही, जो पिछली तिमाही से ~40 आधार अंक कम थी। इसके अतिरिक्त, एसएमजी गुजरात प्लांट के संचालन से अन्य खर्चों और मूल्यह्रास में वृद्धि देखी गई।

वित्तीय प्रदर्शन और भविष्य का पूर्वानुमान

प्रभुदास लीलाधर ने MSIL के लिए निम्नलिखित अनुमानों को रखा है:

• 10.4% बिक्री CAGR FY25-27 के बीच, जिससे FY27 तक राजस्व Rs 1,851 बिलियन तक पहुँचने की उम्मीद है।
• 11.3% EBITDA CAGR, अनुमानित Rs 220 बिलियन FY27 में।
• 14.6% EPS CAGR, जिससे FY27 में EPS Rs 583.6 होने की संभावना है।
• RoE और RoCE क्रमशः 16.5% और 15.8% रहने का अनुमान।

वॉल्यूम और रियलाइजेशन ट्रेंड्स

Q4FY25 में कंपनी ने 3.5% वृद्धि के साथ 604,637 यूनिट्स बेचे। प्रति वाहन औसत रियलाइजेशन 2.8% बढ़कर Rs 672,698 रहा। प्रति वाहन सामग्री लागत 3.5% बढ़कर Rs 483,518 रही, जबकि प्रति वाहन EBITDA 12.1% गिरकर Rs 70,533 हुआ।

हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो पर रणनीतिक ध्यान

MSIL अपनी पावरट्रेन पेशकश को तेजी से विविधतापूर्ण बना रहा है जिसमें CNG, BEV, HEV और फ्लेक्स-फ्यूल वाहन शामिल हैं। प्रबंधन को उम्मीद है कि इस रणनीति से दीर्घकालिक विकास को समर्थन मिलेगा और लाभ मार्जिन में सुधार होगा।

जोखिम और चिंताएँ

ब्रोकरेज ने निम्नलिखित जोखिमों की पहचान की है:

• घरेलू बाजार में छोटी कारों की मांग में कमजोरी।
• निर्यात बाजारों में भू-राजनीतिक और आर्थिक जोखिम।
• उच्च लागत दबाव नए प्लांट संचालन से।

लक्ष्य मूल्य और निवेश सलाह

प्रभुदास लीलाधर ने Rs 14,001 का लक्ष्य मूल्य निर्धारित किया है, जो मौजूदा बाजार मूल्य Rs 11,698 से महत्वपूर्ण बढ़त दर्शाता है। मूल्यांकन अनुमानित FY27 आय के 24x मल्टीपल पर आधारित है।

मैट्रिकFY25FY26EFY27Eबिक्री (Rs बिलियन)1,5191,6811,851EBITDA (Rs बिलियन)178194220PAT (Rs बिलियन)140162183EPS (Rs)443.9513.9583.6PE (x)26.422.820.0 निष्कर्ष: एक दीर्घकालिक विकास अवसर

हालाँकि अल्पावधि में मार्जिन पर दबाव बना हुआ है, मारुति सुजुकी निर्यात वृद्धि, नई उत्पाद रणनीति और हाइब्रिड/ईवी पोर्टफोलियो विस्तार के चलते दीर्घकालिक विकास के लिए अच्छी तरह से तैयार है। निवेशकों को दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ इस स्टॉक को वर्तमान स्तरों पर खरीदने पर विचार करना चाहिए, जिसका लक्ष्य Rs 14,001 रखा गया है।

अस्वीकरण: निवेश करने से पहले निवेशकों को स्वयं उचित परिश्रम करना चाहिए और अपने वित्तीय सलाहकार से सलाह लेनी चाहिए। यह विश्लेषण केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है।

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