औसत ईवी मूल्य साल दर साल $10,000 कम: केबीबी

इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों में गिरावट आ रही है, खासकर टेस्ला मोटर्स द्वारा अपने वाहनों की कीमत कम करने के बाद। केली ब्लू बुक (केबीबी) की नवीनतम रिपोर्ट के मुताबिक, इस साल अप्रैल में संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) की औसत कीमत में 10,000 डॉलर से अधिक की गिरावट आई है। वाहन मूल्यांकन और मोटर वाहन अनुसंधान में विशेषज्ञता वाली कैलिफोर्निया स्थित कंपनी केबीबी ने ईवी खरीद कीमतों में उल्लेखनीय कमी पर प्रकाश डाला।

KBB के डेटा से पता चलता है कि अप्रैल 2023 में लगातार दूसरे महीने अमेरिका में नई यात्री कारों के लिए औसत लेनदेन मूल्य निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (MSRP) से नीचे गिर गया, जबकि नए वाहनों की औसत कीमत अपेक्षाकृत अपरिवर्तित रही। विशेष रूप से, एक नई कार की औसत कीमत मार्च में $48,289 से घटकर अप्रैल में $48,275 हो गई। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि एक नई कार की औसत कीमत अभी भी पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में लगभग $2,000 अधिक है।

इसके अतिरिक्त, KBB रिपोर्ट में पाया गया कि एक EV की औसत कीमत गिरकर लगभग $55,000 हो गई। हालांकि यह महंगा लग सकता है, फिर भी यह एक नई कार के लेनदेन की औसत कीमत से काफी अधिक है। हालांकि, जब पिछले वर्ष के इसी महीने में दर्ज आंकड़ों की तुलना की जाती है, तो इसमें 10,000 डॉलर से अधिक की गिरावट आई है। इसके अलावा, अप्रैल में औसत ईवी लेनदेन मूल्य पिछले महीने की तुलना में $4,464 कम हो गया। केबीबी का सुझाव है कि ईवी पिछले वर्ष के जून में अपने चरम मूल्य पर पहुंच गए थे, और इस वर्ष वे कीमत में उल्लेखनीय कमी का अनुभव कर रहे हैं।

कॉक्स ऑटोमोटिव में इकोनॉमिक एंड इंडस्ट्री इनसाइट्स के रिसर्च मैनेजर रेबेका राइड्ज़वेस्की ने कहा कि नए-वाहन लेनदेन की कीमतों में गिरावट उन खरीदारों के लिए ताज़ा खबर है, जिन्होंने पिछले साल कम आपूर्ति और तेजी से कीमतों में बढ़ोतरी का अनुभव किया था।

इस विषय के बारे में, Rydzewski ने कहा, “2023 में नए-वाहन लेनदेन की कीमतें नीचे की ओर चल रही हैं, जो पिछले कुछ वर्षों की कम आपूर्ति और तेजी से बढ़ती कीमतों के बाद खरीदारों को ताजी हवा की सांस की तरह महसूस होनी चाहिए। अब जब इन्वेंट्री का स्तर शुरू हो रहा है। चढ़ाई और निर्माता प्रोत्साहन बढ़ा रहे हैं, बाजार उसी के अनुसार प्रतिक्रिया देगा।”

निस्संदेह, अमेरिकी ईवी दिग्गज टेस्ला मोटर्स द्वारा की गई कीमतों में कटौती का यूएस में नई इलेक्ट्रिक कारों की औसत कीमत पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है। टेस्ला 2023 की शुरुआत में भी अपने ईवी की कीमतों में लगातार कमी कर रही है। कुछ कटौती के परिणामस्वरूप $13,000 प्रति यूनिट तक की कीमतों में गिरावट आई है।

टेस्ला ने की कीमतों में कटौती

टेस्ला ने इस साल कीमतों में कटौती को लेकर कई घोषणाएं की हैं। पिछली रिपोर्टों ने संकेत दिया है कि टेस्ला मोटर्स को अच्छा लाभ मार्जिन प्राप्त है। कंपनी जाहिर तौर पर उपभोक्ताओं को सस्ती कारों की पेशकश कर प्रतिस्पर्धा को पछाड़ने का लक्ष्य लेकर चल रही है।

टेस्ला की अगुवाई में, 40 से अधिक ऑटो ब्रांडों ने भी जनवरी से ईवी पर कीमतों में कमी की है। इस मूल्य युद्ध ने ईवीएस और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) की बिक्री को बढ़ावा दिया है, दोनों को चीन में “नई ऊर्जा वाहन” के रूप में वर्गीकृत किया गया है। हालांकि, विश्लेषकों का कहना है कि इसने समग्र उद्योग लाभप्रदता को भी प्रभावित किया है।

बीवाईडी ने चीन में मजबूत प्रदर्शन किया

बीवाईडी प्लग-इन हाइब्रिड के लिए चीन के बाजार में एक प्रमुख स्थान रखती है, जो एक दहन इंजन से लैस कारें हैं और चार्ज होने पर कम दूरी के लिए विद्युत शक्ति पर चलने में सक्षम हैं। चीन के ऑटो बाजार के रूप में, दुनिया में सबसे बड़ा, तेजी से एक इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर बढ़ रहा है, स्थापित वैश्विक ब्रांड खुद को पिछड़ते हुए पाते हैं। BYD इस परिवर्तन में सबसे बड़े विजेता के रूप में उभर कर सामने आया है, शंघाई शो में एक नई हैचबैक EV को लक्षित करने वाले मूल्य चाहने वाले खरीदारों और एक उच्च कीमत वाली SUV-स्टाइल EV का अनावरण करने की योजना के साथ।

बिक्री डेटा विश्लेषण के अनुसार, चीन में BYD की बिक्री इस साल लगभग 69% बढ़ी है, जिससे कंपनी को समग्र कार बाजार का 11% हिस्सा हासिल करने की अनुमति मिली है। यह वोक्सवैगन और टोयोटा जैसे ब्रांडों को पीछे छोड़ देता है।

एनआईओ (NIO) ने चीन में मजबूत प्रदर्शन के बाद यूरोपीय बाजारों में विस्तार की योजना

जबकि NIO चीनी बाजार के लिए वाहनों की एक प्रभावशाली लाइनअप का दावा करता है, चीन में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है। नतीजतन, कई कंपनियां पहले से ही दूसरे देशों में विस्तार की रणनीति बना रही हैं।

NIO ने हाल ही में बर्लिन में आयोजित अपने यूरोपीय लॉन्च इवेंट के दौरान जर्मनी, नीदरलैंड, डेनमार्क और स्वीडन के लिए अपने उत्पादों और सेवाओं के विवरण का खुलासा किया। यह विस्तार कंपनी के पिछले साल नार्वेजियन बाजार में प्रवेश के बाद हुआ है। EV गोद लेने को बढ़ावा देने के उद्देश्य से अभिनव सदस्यता मॉडल के साथ, NIO NT2 प्लेटफॉर्म से प्राप्त तीन नए मॉडल, अर्थात् ET7, EL7 और ET5 पेश किए जाएंगे।

NIO ने यूरोप में अनुसंधान और विकास (R&D) के प्रयासों को बढ़ाने की अपनी प्रतिबद्धता की फिर से पुष्टि की है। जुलाई में, कंपनी ने बर्लिन इनोवेशन सेंटर की स्थापना की, जिसमें डिजिटल कॉकपिट, स्वायत्त ड्राइविंग और नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों से संबंधित अनुसंधान एवं विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया। सितंबर में, हंगरी में एनआईओ पावर यूरोप प्लांट में निर्मित पहले पावर स्वैप स्टेशन ने उत्पादन शुरू किया। यह सुविधा एक विनिर्माण केंद्र के साथ-साथ यूरोप में एनआईओ पावर के लिए सेवाओं और आर एंड डी गतिविधियों के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य करती है। NIO पावर यूरोप प्लांट और बर्लिन इनोवेशन सेंटर की टीमें NIO के R&D और ऑक्सफोर्ड और म्यूनिख में डिजाइन सुविधाओं में इंजीनियरों के बढ़ते समूहों के साथ सहयोग करेंगी।