श्रेणी: यूरोप

मई 2023 में नॉर्वे में बेची गई 80 प्रतिशत से अधिक नई कारें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) थीं, जिसका श्रेय उपभोक्ताओं के गैस-गज़लिंग आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में तेजी से बदलाव को जाता है। नॉर्वे ने पूरे यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों की मजबूत स्वीकृति देखी है। चीन दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में अग्रणी है। नॉर्वे में उच्च स्वीकृति सरकार से समर्थन के कारण भी है।

पिछले महीने, नॉर्वे का यात्री कार बाजार साल-दर-साल लगभग 16 प्रतिशत बढ़कर 13,342 इकाई पर आ गया। प्लग-इन इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री और भी तेजी से बढ़ी, एक बड़े बाजार हिस्से पर कब्जा कर लिया। नॉर्वेजियन रोड फेडरेशन (ओएफवी) द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, समीक्षाधीन महीने में कुल 11,865 नई यात्री प्लग-इन यात्री कारें पंजीकृत/बेची गईं। यह आंकड़ा पिछले वर्ष के इसी महीने से 21 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। जो कुल बिक्री मात्रा का लगभग 88.9 प्रतिशत है, जो पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 85.1 प्रतिशत अधिक है।

सबसे अहम आंकड़े ऑल-इलेक्ट्रिक कार रजिस्ट्रेशन से जुड़े हैं। बीईवी की बिक्री साल-दर-साल 28 प्रतिशत बढ़कर 10,773 इकाइयों पर आ गई, जो कुल बिक्री मात्रा का 80.7 प्रतिशत है, जो कि एक साल पहले की अवधि में 73.2 प्रतिशत से भी महत्वपूर्ण है।

प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (पीएचईवी) की बिक्री गिरती रही। इस बार, इस उप-खंड को साल-दर-साल 21 प्रतिशत की गिरावट का सामना करना पड़ा। यह लगातार 17वीं मासिक गिरावट थी। यहां यह ध्यान देने योग्य है कि गैर-रिचार्जेबल हाइब्रिड के साथ, उत्तरी यूरोपीय देश में पिछले महीने बेची गई विद्युतीकृत कार कुल बिक्री मात्रा का 96.7 प्रतिशत दर्शाती है।

अधिक विशिष्ट होने के लिए, बीईवी की कुल 10,773 इकाइयां (28 प्रतिशत ऊपर) 80.7 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ, और 1,092 इकाइयां पीएचईवी (21 प्रतिशत नीचे) 8.2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ। कुल बिक्री 11,865 (21 प्रतिशत तक) और 88.9 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी थी।

साल दर साल (वाईटीडी), नॉर्वे में नई यात्री प्लग-इन इलेक्ट्रिक कारों की 45,000 से अधिक इकाइयां बेची गईं। यह आंकड़ा पांच महीने की अवधि में कुल बिक्री की मात्रा का लगभग 90 प्रतिशत दर्शाता है।

अधिक सटीक रूप से, इस वर्ष के पहले पांच महीनों में देश में BEVs की 42,475 इकाइयाँ (0.1-प्रतिशत तक) और PHEVs की 3,335 इकाइयाँ बेची गईं। बाजार हिस्सेदारी के मामले में बीईवी और पीएचईवी की हिस्सेदारी क्रमश: 83.3 प्रतिशत और 6.5 प्रतिशत है। कुल 3 फीसदी की गिरावट के साथ 45,810 पर बंद हुआ।

संदर्भ के लिए, नॉर्वे में 2022 के बारह महीनों में लगभग 153,000 नई प्लग-इन इलेक्ट्रिक कारें पंजीकृत की गईं, जो कुल मात्रा का 87.8 प्रतिशत है।

2023 के मध्य तक, नॉर्वे में बिक्री के मामले में प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन इस प्रकार हैं:

टेस्ला मॉडल वाई ने मई 2023 में 2,691 नए वाहनों को पंजीकृत किया है। यह इसे 20% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी देता है। साल के शुरुआती पांच महीनों में, इसने 12,325 इकाइयां पंजीकृत कीं, जो सभी नई कारों के 24.2% के बराबर है।

दूसरे स्थान पर वोक्सवैगन ID.4 है, जिसकी मई में 738 इकाइयाँ बिकीं और जनवरी से मई 2023 तक कुल 2,712 इकाइयाँ बिकीं।

अंत में, बीएमडब्ल्यू iX1, एक नया मॉडल, ने मई 2023 में 594 इकाइयों की बिक्री के साथ उल्लेखनीय प्रभाव डाला है।

नॉर्वे एक अत्यधिक उन्नत अर्थव्यवस्था है और नॉर्वे में आर्थिक विकास इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव के लिए एक प्रमुख चालक रहा है। नार्वेजियन लोगों के पास उच्च डिस्पोजेबल आय है और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मजबूत समर्थन है। नार्वेजियन अर्थव्यवस्था विभिन्न क्षेत्रों और उद्योगों द्वारा समर्थित है। यहां कुछ प्रमुख कारक हैं जो नार्वेजियन अर्थव्यवस्था की ताकत में योगदान करते हैं:

तेल और गैस: नॉर्वे यूरोप के सबसे बड़े तेल और गैस उत्पादकों में से एक है। पेट्रोलियम क्षेत्र कई दशकों से आर्थिक विकास और सरकारी राजस्व का एक महत्वपूर्ण चालक रहा है। देश में एक अच्छी तरह से विकसित अपतटीय उद्योग है, और तेल और गैस निर्यात से राजस्व ने नार्वेजियन कल्याणकारी राज्य के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

नवीकरणीय ऊर्जा: नॉर्वे का नवीकरणीय ऊर्जा, विशेष रूप से जलविद्युत पर भी विशेष ध्यान है। देश पनबिजली संयंत्रों से अपनी बिजली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उत्पन्न करने के लिए अपने प्रचुर प्राकृतिक संसाधनों का उपयोग करता है। नॉर्वे अक्षय ऊर्जा का एक प्रमुख निर्यातक है, और इस क्षेत्र में इसकी विशेषज्ञता आर्थिक स्थिरता और पर्यावरणीय स्थिरता में योगदान करती है।

मत्स्य पालन और एक्वाकल्चर: नॉर्वे में मछली पकड़ने का एक संपन्न उद्योग है और समुद्री भोजन के दुनिया के सबसे बड़े निर्यातकों में से एक है। देश का तटीय भूगोल और समृद्ध समुद्री संसाधन मछली पालन और वाणिज्यिक मछली पकड़ने के लिए एक आदर्श वातावरण प्रदान करते हैं। मछली पकड़ने और जलीय कृषि क्षेत्र नार्वेजियन अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं, रोजगार पैदा करते हैं और राजस्व निर्यात करते हैं।

विनिर्माण और प्रौद्योगिकी: नॉर्वे में एक विविध विनिर्माण क्षेत्र है जिसमें जहाज निर्माण, धातु, मशीनरी और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे उद्योग शामिल हैं। देश अपने उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और उन्नत प्रौद्योगिकी के लिए जाना जाता है, विशेष रूप से दूरसंचार, सूचना प्रौद्योगिकी और स्वच्छ प्रौद्योगिकी जैसे क्षेत्रों में। नार्वेजियन कंपनियों की वैश्विक बाजारों में मजबूत उपस्थिति है, जो आर्थिक विकास और नवाचार का समर्थन करती है।

सेवा क्षेत्र: वित्त, दूरसंचार, खुदरा, पर्यटन और आतिथ्य सहित सेवा क्षेत्र नॉर्वे की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। देश में एक अत्यधिक कुशल कार्यबल और एक मजबूत सेवा-उन्मुख अर्थव्यवस्था है। ओस्लो, राजधानी शहर, एक प्रमुख वित्तीय केंद्र है और देश के आर्थिक विकास में योगदान देने वाली कई अंतरराष्ट्रीय कंपनियों का घर है।

सॉवरेन वेल्थ फंड: नॉर्वे दुनिया के सबसे बड़े सॉवरेन वेल्थ फंड का प्रबंधन करता है, जिसे गवर्नमेंट पेंशन फंड ग्लोबल (GPFG) के रूप में जाना जाता है। फंड मुख्य रूप से तेल और गैस राजस्व द्वारा वित्त पोषित है और देश के लिए दीर्घकालिक निवेश वाहन के रूप में कार्य करता है। यह आय का एक स्थिर स्रोत प्रदान करता है, सरकारी खर्च का समर्थन करता है और अर्थव्यवस्था को बाहरी झटकों से बचाने में मदद करता है।

मजबूत सामाजिक कल्याण प्रणाली: नॉर्वे की व्यापक सामाजिक कल्याण प्रणाली, जिसमें सार्वभौमिक स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और सामाजिक सुरक्षा शामिल है, सामाजिक स्थिरता में योगदान करती है और उच्च जीवन स्तर को बढ़ावा देती है। एक अच्छी तरह से कार्य करने वाला कल्याणकारी राज्य एक कुशल और स्वस्थ कार्यबल सुनिश्चित करता है, जो निरंतर आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है।

यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि नार्वेजियन अर्थव्यवस्था की ताकत भी विवेकपूर्ण वित्तीय प्रबंधन, राजनीतिक स्थिरता और सतत विकास के प्रति प्रतिबद्धता से उत्पन्न होती है। देश के समृद्ध प्राकृतिक संसाधनों और अत्यधिक कुशल कार्यबल के साथ मिलकर ये कारक नॉर्वे की आर्थिक सफलता में योगदान करते हैं।

नार्वे के बाजार में सक्रिय ऑटोमोबाइल कंपनियों ने पहले ही गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री जल्द बंद करने का लक्ष्य रखा है। लेकिन, बिक्री के आंकड़ों को देखकर साफ है कि जल्द ही नॉर्वे में वाहनों की लगभग सारी बिक्री इलेक्ट्रिक वाहनों की होगी।

बैंकिंग और वित्त क्षेत्र में हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। क्रिप्टोकरेंसी और तेज़ धन हस्तांतरण ने एक वित्तीय क्रांति ला दी है, जिससे दुनिया भर की सरकारों को भुगतान प्रणालियों को विनियमित करने के तरीकों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया गया है। कई देशों ने डिजिटल मुद्राओं को पेश करने के अपने इरादे व्यक्त किए हैं। यूरोपीय सेंट्रल बैंक (ईसीबी), यूरोपीय संसद और अन्य हितधारकों के सहयोग से, एक डिजिटल यूरो की व्यवहार्यता की एक साल की लंबी जांच कर रहा है, जो 2023 में समाप्त होने के लिए तैयार है। इन हितधारकों से मूल्यवान इनपुट ने निरंतर प्रगति की सुविधा प्रदान की है। ईसीबी के अनुसंधान।

यूरो क्षेत्र के भीतर व्यक्तियों के विकसित भुगतान व्यवहार से डिजिटल यूरो की मांग उत्पन्न होती है। पिछले तीन वर्षों में भुगतान के लिए नकद उपयोग 72% से घटकर 59% हो गया है, डिजिटल भुगतान लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। यह प्रवृत्ति विशेष रूप से नीदरलैंड और फ़िनलैंड जैसे देशों में स्पष्ट है, जहाँ केवल पाँचवें लेनदेन में नकदी का उपयोग किया जाता है।

डिजिटल यूरो सार्वजनिक धन के एक इलेक्ट्रॉनिक रूप के रूप में काम करेगा, नकद और अन्य इलेक्ट्रॉनिक भुगतान विधियों को प्रतिस्थापित करने के बजाय उनका पूरक होगा। इसका उद्देश्य सार्वजनिक धन से भुगतान करने के लिए एक अतिरिक्त विकल्प की पेशकश करना है, यहां तक कि उन क्षेत्रों में भी जहां ऐसे विकल्प वर्तमान में अनुपलब्ध हैं, जैसे कि ई-कॉमर्स।

प्रारंभ में, डिजिटल यूरो उपभोक्ताओं, व्यवसायों, व्यापारियों और सरकारों सहित यूरो क्षेत्र के निवासियों तक पहुंच प्रदान करने को प्राथमिकता देगा। ईसीबी का उद्देश्य आज के नकद उपयोग के समान पूरे यूरो क्षेत्र में डिजिटल यूरो की आसान पहुंच और उपयोगिता सुनिश्चित करना है।

डिजिटल यूरो के शुरुआती रिलीज से संपर्क रहित भुगतान, क्यूआर कोड और सुविधाजनक ऑनलाइन भुगतान विधियों की सुविधा होने की संभावना है। तकनीकी प्रगति के रूप में, अन्य भुगतान विकल्प उपलब्ध हो सकते हैं, जैसे कि मोबाइल फोन, भौतिक कार्ड, या संभावित रूप से स्मार्टवॉच जैसे अन्य उपकरणों का उपयोग करना।

केंद्रीय बैंक अंततः डिजिटल मुद्राओं को स्वीकार कर रहे हैं क्योंकि वे प्रौद्योगिकी कंपनियों के साथ पकड़ने और उपभोक्ताओं की युवा पीढ़ी को पूरा करने का प्रयास करते हैं। स्वीडन, चीन और भारत जैसे देशों ने पहले ही अपने केंद्रीय बैंकों के माध्यम से पायलट डिजिटल मुद्राएँ पेश की हैं, जिन्हें केंद्रीय बैंक डिजिटल मुद्राओं (CBDCs) के रूप में जाना जाता है। इन प्रयासों की प्रेरणा, कार्यक्षेत्र और प्रगति में काफी भिन्नता है। स्वीडन का लक्ष्य बैंकनोट्स से डिजिटल मुद्रा में संक्रमण का पता लगाना है, जिसमें ई-क्रोना अभी भी प्रारंभिक अवस्था में है। खुदरा अर्थव्यवस्था पर राज्य का नियंत्रण बढ़ाने के उद्देश्य से चीन ने 2020 से “डिजिटल रॅन्मिन्बी” का रोलआउट शुरू कर दिया है। भारत ने विविध लेनदेन की सुविधा के लिए 2022 में एक ई-रुपया पायलट लॉन्च किया। इस बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका अपनी डिजिटल मुद्रा स्थापित करने के संभावित प्रभावों की जांच कर रहा है।

इसी तरह, यूरोपीय संघ अपनी डिजिटल मुद्रा, ई-यूरो को लॉन्च करने पर विचार कर रहा है। यूरोपीय सेंट्रल बैंक (ईसीबी) के अनुसार, ई-यूरो मौजूदा भुगतान विधियों के लिए एक डिजिटल विकल्प प्रदान करेगा, जो यूरोपीय संघ की मौद्रिक प्रणाली की सुरक्षा और स्थिरता को बढ़ाएगा। ई-यूरो को डिजिटल वॉलेट में संग्रहित किया जाएगा, और ब्लॉकचेन तकनीक का उपयोग करके लेनदेन की सुविधा प्रदान की जाएगी।

ई-यूरो (एक CBDC) और क्रिप्टोकरेंसी के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर संचलन में समग्र मात्रा में निहित है। बिटकॉइन जैसी क्रिप्टोकरेंसी के विपरीत, ई-यूरो की मात्रा सीमित नहीं होगी क्योंकि इसे यूरोपीय सेंट्रल बैंक द्वारा विनियमित किया जाएगा और सीधे यूरो से ही जुड़ा होगा। कोई विनिमय दर नहीं होगी; ई-यूरो सामान्य रूप से यूरो का एक अन्य स्वरूप होगा।

हालांकि ई-यूरो “स्थिर सिक्कों” के साथ कुछ समानताएं साझा करता है, जो प्रमुख मुद्राओं से जुड़ी क्रिप्टोकरेंसी हैं, यह एक सार्वजनिक संस्था द्वारा जारी और नियंत्रित किया जाएगा। इससे मूल्यांकन और नियामक निरीक्षण में स्थिरता सुनिश्चित होगी।

डिजिटल मुद्रा के पक्ष में मामला

मिलियन-यूरो का सवाल यह है कि ईसीबी डिजिटल मुद्रा पर विचार क्यों कर रहा है। जबकि हमारे पास भौतिक मुद्राओं के साथ एक लंबा इतिहास है, डिजिटल मुद्राएं कई फायदे प्रदान करती हैं:

कम संसाधन तीव्रता: एक केंद्रीय बैंक डिजिटल मुद्रा मुद्रण, सत्यापन, संचलन, निगरानी और प्रतिस्थापन की आवश्यकता को समाप्त कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप पारिस्थितिक पदचिह्न काफी कम हो जाते हैं। तथ्य यह है कि यह खनन के बजाय जारी किया जाता है, इसकी ऊर्जा दक्षता को भी बढ़ाता है। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष के अनुसार, कम लेनदेन लागत को बनाए रखते हुए, निकासी और निपटान के लिए CBDC की भुगतान प्रणाली भौतिक मुद्राओं और क्रिप्टोकरेंसी की तुलना में सैकड़ों-हज़ार गुना कम ऊर्जा का उपयोग कर सकती है।

बढ़ी हुई बैंकिंग पहुंच: केंद्रीय बैंकों द्वारा सीधे प्रबंधित एक डिजिटल मुद्रा के रूप में, डिजिटल यूरो निजी वित्तीय संस्थानों जैसे बिचौलियों की आवश्यकता को समाप्त कर देगा। इसमें बैंक खातों के बिना व्यक्तियों के लिए आर्थिक बहिष्कार को कम करने की क्षमता है, जैसे कि बिना बैंक वाली आबादी। ईसीबी सभी के लिए ई-यूरो को सुलभ बनाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे की स्थापना और रखरखाव करेगा। उदाहरण के लिए, जबकि निजी संस्थानों को खाता खोलने के लिए न्यूनतम विश्वसनीयता स्कोर की आवश्यकता हो सकती है, सरकारें सामाजिक नीति पहलों के भाग के रूप में डिजिटल वॉलेट प्रदान करके धन तक पहुंच की सुविधा प्रदान कर सकती हैं।

आर्थिक संप्रभुता: एक डिजिटल मुद्रा यूरोप की आर्थिक संप्रभुता की रक्षा करते हुए प्रतिस्पर्धी सीबीडीसी और अन्य क्रिप्टोकरेंसी के खिलाफ यूरो की रक्षा कर सकती है। यह सरकारों को लेन-देन की निगरानी करने, कर से बचने और मनी लॉन्ड्रिंग को कम करने में भी सक्षम बनाता है।

हालांकि, केंद्रीय और वाणिज्यिक बैंकों पर डिजिटल मुद्राओं के प्रभाव के संबंध में विचार हैं। किस हद तक देश केंद्रीय बैंक की डिजिटल मुद्राओं को अपनाते हैं, यह उनके डिजाइन, कार्यान्वयन और उनसे जुड़ी चुनौतियों पर निर्भर करता है।

निजी डिजिटल मुद्राओं का मुकाबला: ऐसे परिदृश्य में जहां बिटकॉइन या फेसबुक की लिब्रा जैसी निजी डिजिटल मुद्राएं वैश्विक वित्तीय लेनदेन के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर हावी हैं, विनिमय के साधनों का मूल्य केवल आपूर्ति और मांग या निजी उद्यम द्वारा ही निर्धारित किया जाएगा, जैसे कि फेसबुक। सीबीडीसी की शुरूआत से केंद्रीय बैंकों को धन का मूल्य निर्धारित करने और अपने संबंधित देशों के लिए मौद्रिक संप्रभुता सुनिश्चित करने की अनुमति मिलेगी। लोगों के पास अभी भी राष्ट्रीय मुद्राओं या निजी फर्मों द्वारा समर्थित मुद्राओं के बीच विकल्प होगा, लेकिन ई-यूरो के साथ, यूरोप अधिक स्तरीय खेल मैदान पर होगा।

सुरक्षा और गोपनीयता को संतुलित करना: गुमनामी मूर्त धन का एक मूलभूत सिद्धांत है, जहां लेन-देन किसी की पहचान प्रकट किए बिना हो सकता है। पूरी तरह से सुरक्षित डिजिटल मुद्रा के लिए अधिकारियों को सभी लेन-देन की जानकारी देने की आवश्यकता होगी, जबकि पूरी तरह से निजी किसी भी जानकारी का खुलासा नहीं करेगी। पूर्व परिदृश्य केंद्रीय अधिकारियों को अत्यधिक शक्ति प्रदान करेगा, जबकि बाद वाला कर से बचने और अवैध गतिविधियों को प्रोत्साहित कर सकता है। ब्लॉकचैन की पता लगाने की क्षमता पूरे वित्तीय इतिहास को ट्रैक करने में सहायता कर सकती है, लेकिन यह सवाल उठता है कि अभिनेता की पहचान सार्वजनिक जानकारी होनी चाहिए या नहीं। सुरक्षा और गोपनीयता के बीच संतुलन बनाने के लिए ई-यूरो के अर्ध-गुमनाम प्रारूप में काम करने की संभावना है।

स्थिरता को बढ़ावा देना और अटकलों को कम करना: डिजिटल मुद्राओं की प्रारंभिक अवधारणा आपूर्ति और मांग द्वारा शासित विनिमय के विकेंद्रीकृत साधन बनाना था। हालांकि, वे जल्दी ही सट्टा संपत्ति बन गए, अत्यधिक कीमत में उतार-चढ़ाव की संभावना। इसके बजाय, एक प्रमुख मुद्रा को अपने भविष्य की स्थिति के बारे में अटकलों के बजाय वास्तविक अर्थव्यवस्था की स्थितियों को प्रतिबिंबित करना चाहिए।

इसलिए, ई-यूरो एक आवश्यकता है या इच्छा इसके डिजाइन और विनियमन पर निर्भर करती है। यूरोपीय संघ के विनियमन की जटिलताओं को देखते हुए डिजिटल करेंसी का लांच यूरोपियन यूनियन के फाइनल ब्लूप्रिंट पर निर्भर करेगा।

इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ल्यूसिड ग्रुप ने चुनिंदा यूरोपीय बाजारों के लिए एयर इलेक्ट्रिक सेडान के दो और मॉडल लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है। नए ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल ल्यूसिड एयर प्योर AWD और एयर टूरिंग हैं, जिन्हें कुल चार यूरोपीय बाजारों में उतारा जाएगा, जर्मनी, स्विट्जरलैंड, नॉर्वे और नीदरलैंड।

अमेरिकी निर्माता ने यह भी खुलासा किया कि दो मॉडलों की यूरोपीय कीमतें संयुक्त राज्य अमेरिका में उनकी कीमतों की तुलना में काफी अधिक होंगी। जबकि अमेरिकी बाजार में एयर प्योर AWD और एयर टूरिंग क्रमशः $94,625 और $109,125 से शुरू होते हैं; जर्मनी में कीमतें Air Pure AWD मॉडल के लिए $117,300 (लगभग €109,000) और एयर टूरिंग मॉडल के लिए $138,800 (लगभग €129,000) से शुरू होंगी।

यह ध्यान देने योग्य है कि यूरोपीय बाजारों में दो इलेक्ट्रिक मॉडल की उपरोक्त कीमतें अमेरिकी बाजार में उनके समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक हैं क्योंकि उनकी यूरोपीय कीमतों में लागू वैट शामिल है – जर्मनी में 19 प्रतिशत, स्विट्जरलैंड में 7 प्रतिशत, जर्मनी में 25 प्रतिशत। नॉर्वे, और नीदरलैंड में 21 प्रतिशत। यू.एस. राष्ट्रीय स्तर पर वैट या बिक्री कर नहीं लेता है। कर राज्य स्तर पर भिन्न होते हैं।

WLTP ड्राइविंग रेंज के 450 मील की दूरी पर रेटेड, दोनों ल्यूसिड एयर ट्रिम्स में कंपनी का लॉन्ग रेंज बैटरी पैक है – तुलनात्मक रूप से छोटा और हल्का 92-किलोवाट-घंटे (kWh) पावर यूनिट है जो महत्वपूर्ण अतिरिक्त रियर सीट लेगरूम को सक्षम बनाता है, एक गहरे फुटवेल के लिए धन्यवाद। निर्माता के दावों के मुताबिक, अभिनव बैटरी पिछली सीटों पर यात्रियों के लिए और भी आरामदायक बैठने की स्थिति की अनुमति देती है क्योंकि यह अतिरिक्त 3 इंच का लेगरूम प्रदान करती है।

जब चार्जिंग की बात आती है, तो दोनों इलेक्ट्रिक मॉडल 250 kW तक की चार्जिंग क्षमता के साथ आते हैं, और दोनों ब्रांड के वैकल्पिक ड्रीमड्राइव प्रो एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम की पेशकश करते हैं।

ल्यूसिड एयर टूरिंग 620 हॉर्सपावर (462 kW) देने में सक्षम डुअल-मोटर AWD पावरट्रेन से लैस है, जो केवल 3.2 सेकंड में EV को 0 से 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलाने के लिए पर्याप्त है। एयर प्योर लक्ज़री इलेक्ट्रिक सेडान लाइनअप में पहला मॉडल है जिसमें मानक के रूप में एक ऑल-मेटल छत है।

जर्मनी और अन्य यूरोपीय बाजारों में एयर टूरिंग की ग्राहक डिलीवरी तीसरी तिमाही (Q3) में शुरू होने की संभावना है; जबकि Lucid Air Pure AWD के ऑर्डर धारकों को इस वर्ष की अंतिम तिमाही तक प्रतीक्षा करनी होगी।

ल्यूसिड एयर के ख़ास फीचर्स

ल्यूसिड एयर प्रभावशाली शक्ति और एक चिकना डिजाइन प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने ऑटोमोटिव विशेषज्ञों से सकारात्मक प्रारंभिक समीक्षा प्राप्त करते हुए, वाहन में प्रौद्योगिकी और आराम सुविधाओं के धन को शामिल करने का प्रयास किया है।

हाई पावर्ड मोटर्स: इंटीरियर स्पेस और स्टोरेज को अनुकूलित करने के लिए कॉम्पैक्ट होने के बावजूद, कार की मोटरें उल्लेखनीय 670बीएचपी उत्पन्न कर सकती हैं। ल्यूसिड के लीप (ल्यूसिड इलेक्ट्रिक एडवांस्ड प्लेटफॉर्म) में दो मोटर होते हैं, जिनके आकार और वजन को देखते हुए कंपनी का दावा है कि यह दुनिया में सबसे शक्तिशाली हैं। इसके अतिरिक्त, उन्नत सिलिकॉन कार्बाइड MOSFETs का उपयोग ऊर्जा हानि को कम करने और वाहन की सीमा का विस्तार करने के लिए किया जाता है।

ज़ोरदार प्रदर्शन: हुड के नीचे 1,111 हॉर्सपावर के साथ, ल्यूसिड एयर केवल 2.5 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है, जिसकी तुलना कुछ हाइपरकार से की जा सकती है। इसमें 168 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति है। हालांकि, खरीदारों को इष्टतम प्रदर्शन और वाहन की सीमा को अधिकतम करने के बीच चयन करना होगा, क्योंकि दोनों को एक ही मॉडल पर एक साथ पूरी तरह से हासिल नहीं किया जा सकता है।

सस्टेनेबल डेवलपमेंट: ल्यूसिड एयर गर्व से खुद को सबसे पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों में से एक के रूप में प्रस्तुत करता है, जो शून्य उत्सर्जन का उत्सर्जन करता है। बिजली के स्रोत के आधार पर, ल्यूसिड एयर खरीद के क्षण से कार्बन न्यूट्रल हो सकती है। इंटीरियर में स्थायी रूप से सोर्स की गई लकड़ी, पुनर्नवीनीकरण यार्न से बने कपड़े या न्यूनतम रंग वाले अल्पाका ऊन मिश्रण, और चमड़े की आपूर्ति एक स्कॉटिश कंपनी द्वारा की जाती है जो दुनिया के सबसे कम कार्बन चमड़े के प्रदाता के रूप में जानी जाती है।

शानदार आराम सुविधाएँ: ल्यूसिड एयर अपने डिजाइन में विलासिता को प्राथमिकता देती है। गर्म सीटों और एक मालिश समारोह जैसी मानक लक्जरी वाहन सुविधाओं के अलावा, कार “जेट-शैली” पीछे की सीटों की पेशकश करती है जो यात्रियों को कांच की छतरी के माध्यम से असाधारण दृश्य प्रदान करती है। यात्रियों को गर्मी और चकाचौंध से बचाने के लिए कांच सुरक्षात्मक परतों से लैस है।

गज़ब इंटीरियर डिजाइन: एक मध्यम आकार की कार होने के बावजूद, ल्यूसिड एयर में एक विशाल इंटीरियर है, जिसकी तुलना एसयूवी-स्तर की जगह से की जा सकती है। वाहन में एक ग्लास कैनोपी है जो कॉकपिट को कवर करता है, ड्राइवर के उपकरणों को प्रदर्शित करने वाली एक 5k ग्लास स्क्रीन, और पर्याप्त भंडारण के लिए एक डबल-लेयर ट्रंक और बड़ा “फ्रंक” है।

उन्नत ड्राइवर सहायता: ल्यूसिड की ड्राइवर सहायता प्रणाली, जिसे ड्रीमड्राइव के नाम से जाना जाता है, में दो संस्करण शामिल हैं: ड्रीमड्राइव और ड्रीमड्राइव प्रो। इसमें कैमरे, रडार सेंसर और अल्ट्रासोनिक सेंसर सहित 32 सेंसर का नेटवर्क शामिल है। ये प्रणालियाँ 30 ड्राइवर सहायता सुविधाएँ प्रदान करती हैं, जैसे कि स्वचालित पार्किंग, ऑटो-ब्रेकिंग और वाहन को चलाने के लिए एक विहंगम दृश्य। ल्यूसिड एक “पायलट मोड” पेश करने की भी योजना बना रहा है जो चालक को विशिष्ट परिस्थितियों में पहिया से अस्थायी रूप से अपने हाथों को हटाने में सक्षम बनाता है।

दुनिया के दूसरे सबसे बड़े हेवी-ड्यूटी ट्रक निर्माता वोल्वो ट्रक्स को यूरोप में होल्सिम को 1,000 ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रकों की आपूर्ति करने का रिकॉर्ड ऑर्डर मिला है। होल्सिम ने इस साल की शुरुआत में जानकारी दी थी कि कंपनी अपने बेड़े में सुधार करने की योजना बना रही है।

होल्सिम स्विट्ज़रलैंड स्थित भवन निर्माण सामग्री है और होल्सिम समूह का प्रमुख प्रभाग है। वास्तव में, यह दुनिया के सबसे बड़े भवन निर्माण समाधान प्रदाताओं में से एक है। स्विस ट्रक निर्माता के एक प्रतिनिधि ने समझाया कि नया हस्ताक्षरित समझौता दोनों कंपनियों के बीच व्यापक सहयोग का परिणाम था।

एक प्रेस विज्ञप्ति में, वोल्वो ट्रक्स और होल्सिम ने खुलासा किया कि उन्होंने अब 2030 के बीच 1,000 इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन और आपूर्ति के लिए एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं। 130 इलेक्ट्रिक ट्रकों (वोल्वो एफएच इलेक्ट्रिक और वोल्वो एफएम इलेक्ट्रिक मॉडल) का पहला बैच निर्धारित किया गया है। 2023 की चौथी तिमाही (Q4) से शुरू होने वाली अवधि के दौरान और अगले वर्ष की अंतिम तिमाही के दौरान वितरित किया जाएगा। होल्सिम द्वारा इलेक्ट्रिक ट्रकों के पहले बैच को इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी और स्विट्जरलैंड जैसे बाजारों में तैनात किया जाएगा।

ऑल-इलेक्ट्रिक वोल्वो एफएच इलेक्ट्रिक और वोल्वो एफएम इलेक्ट्रिक (एफएमएक्स इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ) का श्रृंखला उत्पादन पिछले साल की चौथी तिमाही के करीब शुरू हुआ। वे वाणिज्यिक ईवी 180kWh से 540 kWh बैटरी पैक से सुसज्जित हैं जो एक बार चार्ज करने पर 186 मील से 236 मील या मोटे तौर पर 300 से 380 किमी (संस्करण के आधार पर) की ड्राइविंग रेंज की पेशकश करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा संग्रहीत करते हैं। इन दोनों वाहनों का सकल संयोजन वजन 44,000 किलोग्राम तक है।

वॉल्वो ग्रुप के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) मार्टिन लुंडस्टेड ने कहा, “सीओ2 में बड़ी कटौती को वास्तविकता बनाने के लिए दीर्घकालिक सहयोग और वास्तव में बदलाव लाने के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता आवश्यक है। होल्सिम के साथ हमने जो साझेदारी विकसित की है, और जो परिणाम हम एक साथ हासिल कर रहे हैं, उस पर मुझे बहुत गर्व है।”

वहीं, होल्सिम के चेयरमैन और सीईओ जेन जेनिस्क ने कहा कि आंतरिक दहन इंजन से नेट-शून्य वाहनों में परिवर्तन के लिए मूल्य श्रृंखलाओं में गहन टीम वर्क की आवश्यकता है। उन्होंने जोर देकर कहा कि वह और उनकी टीम के सदस्य इलेक्ट्रिक बेड़े के साथ यूरोपीय पदचिह्न को डीकार्बोनाइज करने के लिए स्वीडिश ट्रक निर्माता के साथ साझेदारी करके बहुत उत्साहित हैं।

अपने यूरोपीय परिचालनों को डीकार्बोनाइज करने के लिए उत्सुक, ज़ुग, स्विट्जरलैंड-मुख्यालय होल्सिम ने वर्तमान दशक के अंत तक शून्य-उत्सर्जन वाहनों को अपने भारी शुल्क वाले ट्रकों के बेड़े के कम से कम 30 प्रतिशत के लिए लेखांकन करने के लिए एक महत्वाकांक्षी स्व-लगाया लक्ष्य निर्धारित किया है।

वोल्वो ट्रक वाणिज्यिक वाहनों का एक प्रमुख वैश्विक निर्माता है, जो भारी शुल्क वाले ट्रकों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता है। वोल्वो ट्रक्स का एक समृद्ध इतिहास है जो 1928 का है जब पहला वोल्वो ट्रक, “सीरीज 1” पेश किया गया था।

इन वर्षों में वॉल्वो ट्रक्स ने खुद को ट्रकिंग उद्योग में एक अग्रणी के रूप में स्थापित किया है, जो सुरक्षा, गुणवत्ता और पर्यावरणीय जिम्मेदारी के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के लिए प्रसिद्ध है। कंपनी ने अपने ग्राहकों की उभरती जरूरतों को पूरा करने और परिवहन की दक्षता और स्थिरता को बढ़ाने के लिए लगातार अभिनव समाधान विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है।

वोल्वो ट्रक्स की कुछ प्रमुख झलकियाँ और पहलू इस प्रकार हैं:

उत्पाद रेंज: वॉल्वो ट्रक लंबी दूरी के ट्रक, क्षेत्रीय ढुलाई ट्रक, निर्माण ट्रक और वितरण ट्रक सहित ट्रकों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। इन वाहनों को विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विभिन्न भार क्षमता, पावरट्रेन विकल्प और उन्नत सुविधाएँ प्रदान करते हैं।

सुरक्षा: वॉल्वो ट्रक्स सुरक्षा पर काफी जोर देते हैं। वे कई सुरक्षा सुविधाओं और तकनीकों को पेश करने में अग्रणी रहे हैं जो उद्योग मानक बन गए हैं। इनमें एकीकृत सुरक्षा प्रणाली, उन्नत चालक सहायता प्रणाली, चालक चेतावनी प्रणाली और टक्कर शमन प्रणाली शामिल हैं।

ईंधन दक्षता और स्थिरता: वॉल्वो ट्रक अपने वाहनों के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए समर्पित है। उन्होंने वायुगतिकीय डिजाइन, इंजन दक्षता में सुधार, हाइब्रिड पावरट्रेन और वैकल्पिक ईंधन विकल्पों के माध्यम से ईंधन दक्षता में महत्वपूर्ण प्रगति की है। वॉल्वो ट्रक्स भी सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकियों की खोज और निवेश कर रहा है।

कनेक्टिविटी और टेलीमैटिक्स: वोल्वो ट्रक्स अपने ट्रकों में उन्नत टेलीमैटिक्स और कनेक्टिविटी समाधानों को एकीकृत करता है, जिससे फ्लीट ऑपरेटरों को वाहन के प्रदर्शन की निगरानी और अनुकूलन करने, ईंधन की खपत को ट्रैक करने, रखरखाव की योजना बनाने और समग्र बेड़े दक्षता में सुधार करने की अनुमति मिलती है। ये डिजिटल सेवाएं उत्पादकता बढ़ाने और परिचालन लागत को कम करने में मदद करती हैं।

वैश्विक उपस्थिति: वॉल्वो ट्रक्स वैश्विक स्तर पर संचालन करता है और दुनिया भर के विभिन्न बाजारों में इसकी मजबूत उपस्थिति है। उनके पास यूरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका और एशिया में विनिर्माण सुविधाएं हैं, और उनके ट्रक डीलरशिप के व्यापक नेटवर्क के माध्यम से बेचे और सर्विस किए जाते हैं।

ग्राहक सहायता और सेवाएं: वोल्वो ट्रक्स उत्कृष्ट ग्राहक सहायता और सेवाएं प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। वे व्यापक रखरखाव और मरम्मत कार्यक्रम, वास्तविक स्पेयर पार्ट्स, चालक प्रशिक्षण कार्यक्रम और वित्तीय सेवाओं की पेशकश करते हैं ताकि स्वामित्व जीवनचक्र में अपने ग्राहकों का समर्थन किया जा सके।

पेरिस स्थित वोल्टएरो ने अपने 15 इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड हवाई जहाजों के नए ऑर्डर की घोषणा स्विट्जरलैंड स्थित विमानन कंपनी स्काई2शेयर (SKY2SHARE) से की है। स्काई2शेयर आंशिक स्वामित्व प्रदान करती है और अपने संचालन के सीओ2 पदचिह्न (CO2 footprint) को मौलिक रूप से कम करने पर केंद्रित है। इस नवीनतम समझौते के साथ, वोल्टएरो ने अब अपने कैसियो (Cassio) हवाई जहाज उत्पाद लाइन के लिए कुल 218 ऑर्डर और प्रतिबद्धताओं को पूरा किया है।

VoltAero का मालिकाना कैसियो डिज़ाइन एक चिकना, वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित धड़, एक फ़ॉरवर्ड फिक्स्ड कैनार्ड, और ट्विन बूम के साथ एक आफ्टर-सेट विंग पर आधारित है जो एक उच्च-सेट क्षैतिज पूंछ का समर्थन करता है। 200 समुद्री मील की क्रूज गति और 800 मील की सीमा के साथ, कैसियो से व्यक्तिगत विमानन में सकारात्मक बदलाव लाने की उम्मीद है।

कैसियो विमान का उत्पादन दक्षिण-पश्चिम फ्रांस के नोवेल एक्विटाइन क्षेत्र में एक उद्देश्य-निर्मित अंतिम असेंबली लाइन में किया जाएगा, जिसमें वोल्टएरो भागीदारों और आपूर्तिकर्ताओं की विश्व स्तरीय टीम का नेतृत्व करेगा। उत्तरी अमेरिका और एशिया में लाइसेंस प्राप्त उत्पादन अवसरों का पीछा किया जाएगा। अपनी मौजूदा क्षमताओं के साथ, कंपनी का लक्ष्य प्रति वर्ष 150 विमानों का उत्पादन करना है।

हवाई जहाजों की कैसियो श्रृंखला के लिए वोल्टएरो का एयरफ्रेम डिजाइन एक चिकना, वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित धड़, एक आगे की ओर तय कैनार्ड और जुड़वां बूम के साथ एक आफ्टर-सेट विंग पर आधारित है जो एक उच्च-सेट क्षैतिज पूंछ का समर्थन करता है।

स्काई2शेयर से प्री-ऑर्डर की घोषणा आज जेनेवा, स्विट्जरलैंड में ईबीएसीई में की गई। VoltAero और SKY2SHARE ने Palexpo कन्वेंशन सेंटर के इनोवेशन ज़ोन पवेलियन में एक संयुक्त प्रदर्शनी साझा की।

परियोजना को यूरोपीय संघ के क्षितिज 2020 अनुसंधान और नवाचार कार्यक्रम द्वारा वित्त पोषित किया गया है।

इस हफ्ते की शुरुआत में, कावासाकी मोटर्स वोल्टएरो में रणनीतिक निवेशक बन गई। कावासाकी मोटर्स ने वोल्टएरो के कैसियो इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड विमान परिवार के विकास, उत्पादन और प्रमाणन के लिए सीरीज बी फंडिंग में भाग लिया है। हालांकि, कंपनी द्वारा निवेश की राशि साझा नहीं की गई है।

व्यक्तिगत विमानन के विकास और उन्नति में कई कंपनियां सक्रिय रूप से शामिल हैं, जो व्यक्तिगत या छोटे पैमाने के हवाई परिवहन की अवधारणा को संदर्भित करता है। ये कंपनियाँ व्यक्तिगत यात्रा में क्रांति लाने के लिए नवीन विमान और प्रौद्योगिकियाँ बनाने पर केंद्रित हैं। यहाँ व्यक्तिगत विमानन के क्षेत्र में कुछ उल्लेखनीय कंपनियाँ हैं:

लिलियम: लिलियम एक जर्मन एयरोस्पेस कंपनी है जो इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (eVTOL) विमान के विकास के लिए जानी जाती है। वे एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक जेट पर काम कर रहे हैं जो लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और उतर सकता है, कुशल और टिकाऊ शहरी वायु गतिशीलता समाधान प्रदान करता है।

EHang: चीन में स्थित EHang, एक प्रमुख स्वायत्त हवाई वाहन (AAV) प्रौद्योगिकी कंपनी है। वे इलेक्ट्रिक यात्री ड्रोन और स्वायत्त हवाई टैक्सियों के विकास में विशेषज्ञ हैं। EHang का लक्ष्य शहरी क्षेत्रों के लिए सुरक्षित, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल हवाई परिवहन समाधान प्रदान करना है।

Volocopter: Volocopter, जिसका मुख्यालय जर्मनी में है, विद्युत चालित वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान विकसित करने पर केंद्रित है। उन्होंने टिकाऊ और कुशल शहरी वायु गतिशीलता प्रणाली बनाने के उद्देश्य से यात्रियों को ले जाने में सक्षम ईवीटीओएल विमानों की एक श्रृंखला तैयार की है।

टेराफुगिया: टेराफुगिया, एक अमेरिकी कंपनी है, जो उड़ने वाली कारों के विकास के लिए जानी जाती है। उनका ट्रांज़िशन मॉडल एक रोडेबल विमान है जो कार से हवाई जहाज में बदल सकता है। टेराफुगिया का उद्देश्य सड़क और हवाई यात्रा दोनों के लिए सुविधाजनक और बहुमुखी परिवहन समाधान प्रदान करना है। कंपनी का स्वामित्व चीनी निगम जीली के पास है।

जॉबी एविएशन: जॉबी एविएशन एक अमेरिकी कंपनी है जिसका उद्देश्य शहरी परिवहन के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान बनाना है। वे एक ईवीटीओएल विमान विकसित कर रहे हैं जो कई यात्रियों को ले जाने और कम दूरी पर उच्च गति से यात्रा करने में सक्षम है।

किटी हॉक: गूगल के सह-संस्थापक लैरी पेज द्वारा समर्थित पालो ऑल्टो-आधारित किटी हॉक, व्यक्तिगत उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक विमान विकसित करने के लिए समर्पित है। उनका फ़्लायर मॉडल एकल-सीट वाला eVTOL विमान है जिसे मनोरंजक उड़ान के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कुछ ईवीटीओएल विमान पारंपरिक दहन इंजन या गैस टर्बाइन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स के संयोजन में हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करते हैं। हाइब्रिड डिज़ाइन विस्तारित रेंज क्षमताओं की पेशकश करते हैं। हालांकि, इष्टतम स्थिरता प्राप्त करने के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ईवीटीओएल विमान पर भी ध्यान बढ़ रहा है।

फास्ट फैशन ब्रांड ज़ारा इंडिटेक्स ग्रुप द्वारा प्रबंधित एक विश्व स्तर पर प्रसिद्ध फैशन लेबल है। कंपनी उच्च मुद्रास्फीति और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद मजबूत बिक्री की रिपोर्ट करती है। वर्ष 2022 के लिए, ज़ारा ने €32.6 बिलियन (+17.5% बनाम 2021) की बिक्री की मात्रा दर्ज की। स्थिर मुद्राओं पर विचार करते समय, बिक्री में 18% की वृद्धि हुई। विशेष रूप से, बिक्री ने सभी प्रमुख भौगोलिक क्षेत्रों में, भौतिक दुकानों और ऑनलाइन, और सभी अवधारणाओं में सकारात्मक वृद्धि दिखाई।

2022 के दौरान, ज़ारा ने फुट ट्रैफिक और इन-स्टोर बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया, जो एक प्रवृत्ति है जो जारी है। इस सफलता का श्रेय स्टोर विभेदन रणनीति को दिया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, ऑनलाइन बिक्री ने संतोषजनक वृद्धि हासिल की, 2021 के रिकॉर्ड आंकड़े को पार कर €7.8 बिलियन तक पहुंच गई। पूरे वर्ष के लिए ज़ारा की शुद्ध आय 27% बढ़कर €4.1 बिलियन हो गई।

ज़ारा के व्यापार मॉडल के निष्पादन ने उल्लेखनीय शक्ति का प्रदर्शन किया। सकल लाभ 17% बढ़कर €18.6 बिलियन हो गया, सकल मार्जिन 57% तक पहुंच गया। परिचालन खर्चों को सख्ती से नियंत्रित किया गया, 15% की वृद्धि हुई, जो बिक्री वृद्धि दर से कम थी।

इंडिटेक्स चार प्रमुख क्षेत्रों पर केंद्रित रहता है: एक अद्वितीय उत्पाद प्रस्ताव, ग्राहक अनुभव को बढ़ाना, स्थिरता और अपने कर्मचारियों की प्रतिभा और प्रतिबद्धता का पोषण करना। 2022 के दौरान, व्यापार मॉडल की ताकत को मजबूत करते हुए, इन क्षेत्रों में महत्वपूर्ण प्रगति की गई। ब्रांड को आगे बढ़ाने और अलग करने के लिए, ज़ारा आने वाले वर्षों में प्रमुख क्षेत्रों में विभिन्न पहलें विकसित कर रही है।

ज़ारा इंडिटेक्स समूह का हिस्सा है, जो दुनिया के सबसे बड़े फैशन खुदरा विक्रेताओं में से एक है। ज़ारा ने अपने तेज़-फ़ैशन व्यवसाय मॉडल के लिए लोकप्रियता हासिल की है, जो उल्लेखनीय गति के साथ ग्राहकों को ट्रेंडी और किफायती कपड़े देने पर केंद्रित है।

Inditex Group कई अन्य प्रसिद्ध फैशन ब्रांडों का प्रबंधन करता है। इंडिटेक्स छतरी के नीचे कुछ प्रमुख ब्रांडों में शामिल हैं:

पुल एंड बियर: पुल एंड बियर एक वैश्विक फैशन ब्रांड है जो युवा ग्राहकों को लक्षित करता है। यह स्ट्रीट वियर और मौजूदा फैशन ट्रेंड पर फोकस के साथ कैजुअल कपड़ों, एक्सेसरीज और फुटवियर की रेंज पेश करता है।

मास्सिमो दुती: मास्सिमो दुती एक प्रीमियम फैशन ब्रांड है जो पुरुषों और महिलाओं के लिए परिष्कृत और कालातीत कपड़े, सामान और जूते प्रदान करता है। यह अधिक परिपक्व और उन्नत दर्शकों को पूरा करता है।

बर्शका: बर्शका एक युवा-उन्मुख फैशन ब्रांड है जो फैशनेबल और किफायती कपड़े, जूते और सहायक उपकरण प्रदान करता है। यह अपने नुकीले और शहरी-प्रेरित संग्रहों के लिए जाना जाता है।

Stradivarius: Stradivarius एक महिला फैशन ब्रांड है जो कपड़ों, जूतों और एक्सेसरीज़ की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है। यह युवा महिलाओं के लिए ठाठ और स्त्री शैली प्रदान करने पर केंद्रित है।

ओशो: ओशो लॉन्जरी, स्लीपवियर और स्विमवियर में विशेषज्ञता वाला ब्रांड है। यह महिलाओं के लिए आरामदायक और स्टाइलिश डिजाइनों की विविध रेंज पेश करता है।

Uterque: Uterque एक प्रीमियम ब्रांड है जो बैग, जूते, गहने और अन्य फैशन लहजे सहित सुरुचिपूर्ण और परिष्कृत सामान पेश करता है।

ज़ारा होम: ज़ारा होम एक होम डेकोर ब्रांड है जो बिस्तर, बाथ लिनेन, टेबलवेयर, फ़र्नीचर और सजावटी वस्तुओं सहित घर के इंटीरियर के लिए उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है।

ज़ारा किड्स: ज़ारा किड्स एक बच्चों का फैशन ब्रांड है जो शिशुओं, छोटे बच्चों और बड़े बच्चों के लिए कपड़े, जूते और सामान पेश करता है।

यहाँ कुछ प्रमुख पहलू हैं जो ज़ारा को परिभाषित करते हैं और इसकी सफलता में योगदान करते हैं:

फास्ट-फैशन दृष्टिकोण: ज़ारा नवीनतम फैशन प्रवृत्तियों को जल्दी से अनुकूलित करने और उन्हें बाजार में लाने की अपनी क्षमता के लिए जाना जाता है। यह एक फास्ट-फैशन मॉडल पर काम करता है, जिसमें कम समय के भीतर ग्राहकों की मांगों के जवाब में नए संग्रह डिजाइन करना, उत्पादन करना और वितरित करना शामिल है। यह चपलता ज़ारा को ताज़ा और ऑन-ट्रेंड उत्पादों के निरंतर प्रवाह की पेशकश करने में सक्षम बनाती है।

वर्टिकल इंटीग्रेशन: ज़ारा एक वर्टिकली इंटीग्रेटेड बिज़नेस मॉडल का अनुसरण करती है, जिसका अर्थ है कि यह अपनी आपूर्ति श्रृंखला के अधिकांश पहलुओं को नियंत्रित करती है। इसमें डिजाइन, मैन्युफैक्चरिंग, डिस्ट्रीब्यूशन और रिटेल शामिल हैं। पूरी प्रक्रिया पर नियंत्रण रखने से, ज़ारा फैशन के रुझानों पर तेजी से प्रतिक्रिया कर सकती है, गुणवत्ता नियंत्रण बनाए रख सकती है और समय सीमा को कम कर सकती है।

स्टोर अवधारणा और लेआउट: ज़ारा स्टोर्स को एक अनूठा खरीदारी अनुभव बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे सादगी और कार्यक्षमता पर ध्यान देने के साथ न्यूनतम और आधुनिक सौंदर्यशास्त्र पेश करते हैं। ज़ारा स्टोर रणनीतिक रूप से प्रमुख खरीदारी स्थानों में स्थित हैं और अक्सर बड़े होते हैं, जिससे उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदर्शित की जा सकती है।

सीमित इन्वेंट्री और उच्च टर्नओवर: ज़ारा एक “जस्ट-इन-टाइम” इन्वेंट्री रणनीति को नियोजित करती है, प्रत्येक आइटम की छोटी मात्रा का उत्पादन करती है और ग्राहक की मांग के आधार पर बार-बार रीस्टॉकिंग करती है। यह दृष्टिकोण ग्राहकों के बीच कमी और अत्यावश्यकता की भावना पैदा करने में मदद करता है, जिससे उन्हें जल्दी से खरीदारी करने के लिए प्रेरित किया जाता है। यह अतिरिक्त इन्वेंट्री और मार्कडाउन के जोखिम को भी कम करता है।

डेटा-संचालित निर्णय लेना: ज़ारा डेटा विश्लेषण और ग्राहकों की प्रतिक्रिया पर ज़ोर देती है। अपने मजबूत डेटा संग्रह सिस्टम के माध्यम से ज़ारा बिक्री, ग्राहकों की पसंद और बाज़ार के रुझान पर नज़र रखता है। इस डेटा का उपयोग उत्पाद विकास, इन्वेंट्री प्रबंधन और स्टोर संचालन को सूचित करने के लिए किया जाता है, जिससे ज़ारा को सूचित और चुस्त व्यावसायिक निर्णय लेने में मदद मिलती है।

अंतर्राष्ट्रीय उपस्थिति: ज़ारा ने वैश्विक स्तर पर अपने परिचालन का विस्तार किया है और दुनिया भर के प्रमुख फैशन बाजारों में इसकी मजबूत उपस्थिति है। यह कई देशों में संचालित होता है और भौतिक दुकानों के व्यापक नेटवर्क के साथ-साथ एक बढ़ता हुआ ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म है। इस वैश्विक पहुंच ने इसकी ब्रांड पहचान और ग्राहक आधार में योगदान दिया है।

ज़ारा, एक लोकप्रिय फैशन ब्रांड के रूप में, बाजार में विभिन्न अन्य खिलाड़ियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करती है। यहाँ ज़ारा के कुछ प्रमुख प्रतियोगी हैं:

एच एंड एम: एच एंड एम (हेनेस एंड मॉरिट्ज़) एक स्वीडिश बहुराष्ट्रीय कपड़ों का रिटेलर है जो अपने फास्ट-फैशन प्रसाद के लिए जाना जाता है। यह विश्व स्तर पर संचालित होता है और पुरुषों, महिलाओं और बच्चों के लिए फैशनेबल और किफायती कपड़ों के विकल्प प्रदान करता है। एच एंड एम ज़रा के समान एक समान व्यवसाय मॉडल का अनुसरण करता है, जो त्वरित बदलाव के समय और लगातार उत्पाद लॉन्च पर ध्यान केंद्रित करता है।

Forever 21: Forever 21 एक अमेरिकी फास्ट-फ़ैशन रिटेलर है जो युवा ग्राहकों को लक्षित करता है। यह किफायती कीमतों पर ट्रेंडी कपड़ों और एक्सेसरीज की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है। फॉरएवर 21 अपनी व्यापक सूची और नवीनतम फैशन प्रवृत्तियों को तेजी से अपनाने के लिए जाना जाता है।

यूनिक्लो: यूनिक्लो एक जापानी फैशन ब्रांड है जो अपने कपड़ों में सादगी, गुणवत्ता और कार्यक्षमता पर जोर देता है। यह आराम और स्थायित्व पर ध्यान देने के साथ पुरुषों, महिलाओं और बच्चों के लिए बुनियादी परिधानों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। यूनीक्लो अपनी नवीन फैब्रिक प्रौद्योगिकियों और प्रसिद्ध डिजाइनरों के साथ सहयोग के लिए जाना जाता है।

मैंगो: मैंगो एक स्पेनिश कपड़ों का रिटेलर है जो पुरुषों, महिलाओं और बच्चों के लिए किफायती और स्टाइलिश फैशन प्रदान करता है। मैंगो के डिजाइनों की विशेषता उनके ठाठ और समकालीन सौंदर्य है। ब्रांड विभिन्न अवसरों के लिए विभिन्न प्रकार के कपड़े और सहायक उपकरण प्रदान करता है।

ASOS: ASOS यूनाइटेड किंगडम में स्थित एक ऑनलाइन फैशन और ब्यूटी रिटेलर है। यह विभिन्न ब्रांडों के कपड़ों, एक्सेसरीज और सौंदर्य उत्पादों का विशाल चयन प्रदान करता है। ASOS विभिन्न प्रकार की शैलियों और प्रवृत्तियों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे यह फैशन-सचेत दुकानदारों के बीच एक लोकप्रिय विकल्प बन जाता है।

टॉपशॉप: टॉपशॉप एक ब्रिटिश फैशन रिटेलर है जो अपने ऑन-ट्रेंड कपड़ों, जूतों और एक्सेसरीज के लिए जाना जाता है। यह महिलाओं के लिए विविध प्रकार के उत्पादों की पेशकश करता है, जिसमें फैशन प्रभावकों और डिजाइनरों के साथ सहयोग शामिल है। टॉपशॉप अपने अभिनव विपणन अभियानों और फैशन-फॉरवर्ड डिजाइनों के लिए जाना जाता है।

फिनटेक कंपनी रेवोलुट Revolut के CFO मिक्को सालोवारा ने व्यक्तिगत कारणों का हवाला देते हुए अपने पद से इस्तीफा दे दिया है। यह प्रस्थान Revolut के लिए झटके की श्रृंखला में नवीनतम है क्योंकि इसका उद्देश्य खुद को एक वैश्विक ‘सुपर ऐप’ के रूप में स्थापित करना और यूके में बैंकिंग लाइसेंस प्राप्त करना है। सालोवारा जनवरी 2021 में वित्त के वीपी के रूप में Revolut में शामिल हुईं और बाद में समूह CFO में पदोन्नत हुईं। उनका इस्तीफा ऑडिटर बीडीओ द्वारा उठाई गई चिंताओं के बाद आया है, जिसमें कहा गया है कि 2021 में विलंबित खातों में Revolut के 75% राजस्व को स्वतंत्र रूप से सत्यापित करने में असमर्थता है।

सालोवारा ने ग्रुप सीएफओ के रूप में अपने समय के लिए आभार व्यक्त किया और रेवोल्ट की भविष्य की सफलता में विश्वास व्यक्त किया। Revolut के सीईओ निकोले स्टॉरोंस्की ने सलोवारा को उनके योगदान के लिए धन्यवाद दिया और उनके भविष्य के प्रयासों में उनके अच्छे होने की कामना की। सालोवारा की विदाई और बीडीओ की आलोचनाएं फिनटेक यूनिकॉर्न के लिए ताजा झटका हैं।

Revolut को अपना यूके बैंकिंग लाइसेंस प्राप्त करने में भी देरी का सामना करना पड़ रहा है। जनवरी 2021 में अपने शुरुआती आवेदन के बाद से नए लाइसेंस के लिए सामान्य टर्नअराउंड समय एक वर्ष से कम होने के बावजूद, Revolut दो साल से अधिक समय से प्रतीक्षा कर रहा है। पूर्ण यूके बैंकिंग लाइसेंस प्राप्त करने से Revolut अपने यूके के ग्राहकों को ऋण और अन्य वित्तीय सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होगा। . कंपनी को दिसंबर 2021 में बैंक ऑफ लिथुआनिया से यूरोपीय बैंकिंग लाइसेंस प्राप्त हुआ।

जबकि Revolut को चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, यह अभी भी नई सुविधाएँ पेश कर रहा है। 30 मई, 2023 से Revolut फ्रांस में अपने 20 लाख ग्राहकों को उपभोक्ता ऋण देने की योजना बना रहा है। इसी तरह की पेशकश आयरलैंड, लिथुआनिया और रोमानिया जैसे बाजारों में पहले ही शुरू की जा चुकी है।

कंपनी के एक प्रवक्ता ने स्पष्ट किया कि सलोवारा ने इस्तीफा दे दिया और उसे समाप्त नहीं किया गया, यह कहते हुए कि उसके जाने के पीछे के व्यक्तिगत कारणों का खुलासा करना अनुचित होगा। प्रवक्ता ने यह भी कहा कि सलोवारा का निर्णय कंपनी के वित्तीय खातों के संबंध में बीडीओ द्वारा उठाई गई चिंताओं से संबंधित नहीं था।

अपनी नवीनतम वार्षिक रिपोर्ट में, Revolut ने £636.2 मिलियन के राजस्व पर £59.1 मिलियन के पूर्व-कर लाभ के साथ अपने पहले-पहले पूर्ण वर्ष की लाभप्रदता की घोषणा की। इसके विपरीत, कंपनी ने 2020 में £205 मिलियन का प्रीटैक्स नुकसान दर्ज किया। हालाँकि, Revolut को अपने खातों को कंपनी हाउस, यूके कंपनी रजिस्टर में जमा करने में देरी का सामना करना पड़ा, और उन्हें केवल फरवरी में BDO द्वारा हस्ताक्षरित किया गया।

Revolut ने आश्वस्त किया कि उसके पास एक मजबूत वित्त टीम है और वह नियत समय में सलोवारा को बदलने के लिए एक अंतरिम प्रमुख की घोषणा करेगा। द टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में, सीईओ स्टॉरोन्स्की ने व्यक्त किया कि यूके में व्यवसाय करना चुनौतीपूर्ण हो गया है, जिसमें जटिल और अस्पष्ट नियामक आवश्यकताओं का उल्लेख किया गया है जो वैश्विक प्रतिस्पर्धा में बाधा डालते हैं और यूके को प्रतिभाशाली व्यक्तियों के लिए कम आकर्षक बनाते हैं।

सालोवारा के प्रस्थान ने रेवोलट के भविष्य के स्टॉक मार्केट लिस्टिंग के रास्ते के बारे में सवाल उठाए हैं। कंपनी का मूल्यांकन हाल ही में एसेट मैनेजर श्रोडर्स द्वारा लगभग 46% घटाया गया था, जो फिनटेक बाजार में निवेशकों के बीच सतर्क भावना को दर्शाता है।

फ्रांसीसी स्पिरिट्स कंपनी पेरनोड रिकार्ड (Pernod Ricard) ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसने अप्रैल के अंत में अपने सभी अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों को रूस में निर्यात करना बंद कर दिया है और देश में अपने ब्रांड पोर्टफोलियो के वितरण को बंद करने का इरादा रखता है। निर्यात रोकने के फैसले का रूसी उपभोक्ताओं पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा। येल विश्वविद्यालय के रिकॉर्ड के अनुसार, 1,000 से अधिक कंपनियों ने अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों द्वारा लगाए गए न्यूनतम आवश्यकताओं से परे अपने रूसी संचालन में स्वैच्छिक कटौती की सार्वजनिक रूप से घोषणा की है।

पेरनोड रिकार्ड को ब्रांड वितरण समाप्त करने की प्रक्रिया की उम्मीद है, जिसमें Ararat अर्मेनियाई ब्रांडी जैसे लोकप्रिय ब्रांड शामिल हैं, जिन्हें पूरा होने में कई महीने लगेंगे। कंपनी ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि वह भविष्य में कारोबार फिर से शुरू करने के इरादे से रूस में “सीमित टीम” बनाए रखेगी।

पेरनोड रिकार्ड के एक प्रवक्ता के अनुसार, स्थानीय परिचालन के आकार घटाने के परिणामस्वरूप रूस में लगभग 300 नौकरियों का नुकसान होगा। पिछले महीने, कंपनी ने रूस को अपने प्रीमियम वोदका एब्सोल्यूट के निर्यात को पहले ही निलंबित कर दिया था और यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद पहले बिक्री कम कर दी थी। उस समय, Pernod Ricard ने रूस में सीमित मात्रा में अन्य ब्रांडों की आपूर्ति जारी रखी।

अन्य पश्चिमी उपभोक्ता सामान कंपनियों के समान, पेरनोड रिकार्ड ने पिछले साल रूस में बेचे जाने वाले उत्पादों को काफी कम कर दिया, क्योंकि इससे पहले इसकी बिक्री का लगभग 3% देश से प्राप्त हुआ था। इसके स्वीडिश वोदका ब्रांड एब्सोल्यूट के निर्यात के निलंबन ने प्रचारकों का ध्यान आकर्षित किया। आक्रमण के बाद शुरू में निर्यात को निलंबित कर दिया गया था लेकिन बाद में फिर से शुरू कर दिया गया। स्वीडन में सोशल मीडिया पर आक्रोश और देश के प्रधान मंत्री की आलोचना के बाद, पेरनोड रिकार्ड ने पिछले महीने घोषणा की कि वह एक बार फिर अपने अन्य पेय पदार्थों की बिक्री जारी रखते हुए एब्सोल्यूट के निर्यात को निलंबित कर देगा।

जवाब में, रूसी स्थानीय व्यापार मालिकों और प्रमुख कंपनियों के भागीदारों ने रूस के साथ तटस्थ संबंध बनाए रखने वाले देशों के उत्पादों के साथ पश्चिमी ब्रांडों को बदलने की मांग की है। रिपोर्टों से पता चलता है कि कुछ ऑटोमोबाइल कंपनियां जो रूसी बाजार से बाहर निकल चुकी हैं, वे अन्य देशों से वाहन के आवश्यक पुर्जे मंगवा रही हैं।

पेरनोड रिकार्ड के पोर्टफोलियो के तहत कुछ प्रसिद्ध ब्रांड शामिल हैं:

एब्सोल्यूट वोदका
चिवस रीगल स्कॉच व्हिस्की
जेमिसन आयरिश व्हिस्की
मार्टेल कॉन्यैक
बीफईटर जिन
हवाना क्लब रम
द ग्लेनलिवेट सिंगल माल्ट स्कॉच व्हिस्की
मालिबू रम
मम शैम्पेन
पेरियर-जाउट शैम्पेन

पेरनोड रिकार्ड के स्वामित्व वाले कई ब्रांडों के ये केवल कुछ उदाहरण हैं। कंपनी के पास स्पिरिट, वाइन और अन्य मादक पेय पदार्थों की विविध रेंज है जो दुनिया भर में लोकप्रिय हैं।

दुनिया के सबसे बड़े वोदका ब्रांड

रुस्सियन स्टैण्डर्ड स्थानीय ब्रांड है जो वर्तमान में बिक्री के मामले में दुनिया भर में तीसरा सबसे बड़ा वोदका ब्रांड है। विश्व स्तर पर सबसे बड़े वोदका उत्पादकों में शामिल हैं:

डियाजियो पीएलसी: डियाजियो के पास स्मरनॉफ जैसे लोकप्रिय वोदका ब्रांड हैं, जो दुनिया के सबसे बड़े वोदका ब्रांडों में से एक है।

Pernod Ricard: Pernod Ricard, Absolut Vodka का मालिक है, जो एक प्रमुख वैश्विक वोदका ब्रांड है।

रुस्सियन स्टैण्डर्ड: रुस्सियन स्टैण्डर्ड एक रूसी वोदका ब्रांड है और रूस में वोदका के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है।

बकार्डी लिमिटेड: बकार्डी ग्रे गूज जैसे वोदका ब्रांड सहित विभिन्न स्पिरिट का उत्पादन करती है।

स्टॉक स्पिरिट्स ग्रुप: स्टॉक स्पिरिट्स ग्रुप एक यूरोपीय कंपनी है जो स्टॉक प्रेस्टीज और स्टॉक ओरिजिनल जैसे वोदका ब्रांड बनाती है।

Belvedere Vodka: Belvedere एक प्रीमियम वोदका ब्रांड है जो LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton द्वारा निर्मित है।

सबसे लोकप्रिय रूसी मादक पेय

रूस में पीने की समृद्ध संस्कृति है, और देश में कई प्रकार की शराब लोकप्रिय हैं। रूस में कुछ सबसे लोकप्रिय मादक पेय में शामिल हैं:

वोदका: वोदका निस्संदेह रूस में सबसे प्रतिष्ठित और व्यापक रूप से सेवन किया जाने वाला मादक पेय है। यह एक महत्वपूर्ण सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व रखता है और अक्सर रूसी परंपराओं और समारोहों से जुड़ा होता है।

बीयर: बीयर रूसियों के बीच एक और लोकप्रिय पसंद है। इसका व्यावसायिक और घरेलू दोनों तरह से सेवन किया जाता है। Kvass और Sbiten जैसी पारंपरिक रूसी बीयर शैलियों के भी अपने स्वयं के अनुसरण हैं।

शराब: रूस में शराब की खपत पिछले कुछ वर्षों में लगातार बढ़ रही है। रूसी शराब का उत्पादन बढ़ा है, और घरेलू और आयातित वाइन दोनों में रुचि बढ़ रही है।

कॉन्यैक: कॉन्यैक, विशेष रूप से रूसी निर्मित कॉन्यैक, रूस में लोकप्रिय हैं। Ararat और Abrau-Durso जैसे ब्रांड देश में प्रसिद्ध हैं।

व्हिस्की: व्हिस्की ने रूसियों के बीच लोकप्रियता हासिल की है, जॉनी वॉकर, चिवस रीगल और जेम्सन जैसे विभिन्न अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों का आमतौर पर सेवन किया जाता है।

शैम्पेन: रूस में समारोहों और विशेष अवसरों के दौरान अक्सर शैम्पेन और स्पार्कलिंग वाइन का आनंद लिया जाता है। रूसी निर्मित स्पार्कलिंग वाइन, जैसे कि क्रीमिया क्षेत्र से भी लोकप्रिय हैं।

फ्रेंच DIY रिटेलर लेरॉय मर्लिन ने भी यूक्रेन पर राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के हमले के बाद देश में रहने के लिए तीव्र दबाव का सामना करने के बावजूद मार्च में रूस से प्रस्थान की घोषणा की।

यूरोप ने सफलतापूर्वक रूसी गैस पर अपनी निर्भरता कम कर दी है। 2021 में, 83% रूसी गैस यूरोप को निर्यात की गई थी। रूस का प्रति दिन 7 मिलियन बैरल तेल और 200 बिलियन क्यूबिक मीटर पाइप्ड गैस का कुल वैश्विक निर्यात उसके संघीय राजस्व का लगभग आधा हिस्सा है। यूरोप पहले रूस पर अपनी कुल गैस आपूर्ति के 46% के साथ-साथ धातु और उर्वरक जैसे अन्य रूसी उत्पादों की महत्वपूर्ण मात्रा के लिए निर्भर था। हालाँकि, यूरोप उद्योग के विशेषज्ञों द्वारा अनुमान से अधिक प्रभावी ढंग से अपनी सोर्सिंग में विविधता लाने में कामयाब रहा है। रूस अपना कच्चा तेल दूसरे देशों को बेचने में सक्षम रहा है, लेकिन गैस बेचने से और भी चुनौतियां खड़ी हो गई हैं।

फिस्कर इनकॉर्पोरेटेड (Fisker) की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ओशन एसयूवी (Ocean SUV) को यूरोप में बिक्री के लिए आधिकारिक तौर पर प्रमाणित किया गया है, यह एक सकारात्मक विकास है जो अमेरिकी ऑटोमोटिव कंपनी को यूरोपीय बाजारों में अपने व्यवसाय का विस्तार करने की अनुमति देगा।

यूरोप के लिए ओशन ई-एसयूवी के प्रमाणीकरण की घोषणा करते हुए, फिस्कर ने खुलासा किया कि इसका उद्देश्य इस साल 5 मई को यूरोपीय देशों में ओशन वन लॉन्च संस्करण मॉडल की डिलीवरी शुरू करना है।

ओशन ई-एसयूवी के साथ ऑटोमेकर का दृष्टिकोण कुछ अनोखा लगता है, कम से कम जब होमोलॉगेशन प्रक्रिया की बात आती है। कंपनी ने ई-एसयूवी को यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में एक साथ बिक्री के लिए मंजूरी देने के लिए काम किया। जबकि एक दोहरी होमोलॉगेशन प्रक्रिया असामान्य है, ओशन को विकसित करने और बिक्री की व्यवस्था करने में कंपनी वास्तव में तेज रही है। इस प्रकार, यह कंपनी के लिए दोहरी समरूपता प्रक्रिया को आगे बढ़ाने के लिए समझ में आता है।

कंपनी की ओशन वन लॉन्च संस्करण के साथ यूरोपीय डिलीवरी शुरू करने की योजना है, लेकिन यह भी दावा करती है कि उसने पहले से ही कई ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) ओशन अल्ट्रा और फ्रंट-व्हील-ड्राइव (FWD) ओशन स्पोर्ट मॉडल का उत्पादन किया है। बाद वाला मॉडल सबसे कम खर्चीला ट्रिम है, जबकि अल्ट्रा एक मिडरेंज उत्पाद है। इन ट्रिम्स की डिलीवरी इस साल सितंबर के अंत तक शुरू होने की संभावना है।

फ़िक्सर के दावों के अनुसार, जब से इसने एक्सट्रीम संस्करण की घोषणा की है, तब से यूरोपीय उपभोक्ता महासागर ई-एसयूवी में अधिक रुचि लेने लगे हैं, जो एक बार चार्ज करने पर 707 किलोमीटर की WLTP रेंज प्रदान करता है। ऐसा लगता है कि कंपनी कम रेंज के मॉडल की डिलीवरी के बाद यूरोपीय बाजारों में कुछ लंबी रेंज के मॉडल की डिलीवरी शुरू कर देगी।

फ़िक्सर इंक. के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी हेनरिक फ़िस्कर ने कहा, “फ़िक्सर ओशन वन लॉन्च संस्करण हमारे आरक्षण धारकों को प्राप्त करने के लिए पूरी फ़िक्सर टीम उत्साहित है। हमारी पहली डिलीवरी 5 मई को होने की उम्मीद है। उसके बाद, हम सितंबर के अंत तक सभी ओशन वन डिलीवर करने का इरादा रखते हैं, जबकि फिशर ओशन एक्सट्रीम की कुछ डिलीवरी भी शुरू कर रहे हैं, जिसकी शुरुआत यूरोप में अमेरिका से होगी।

जबकि फ़िक्सर ई-एसयूवी के यूरोपीय मूल्य निर्धारण के बारे में कुछ भी सामने नहीं आया है, कोई भी आसानी से उपर्युक्त चार उपलब्ध ट्रिम्स को यूरोपीय बाजारों में उनके अमेरिकी समकक्षों की तुलना में उच्च मूल्य टैग के साथ लॉन्च करने की उम्मीद कर सकता है। अमेरिकी बाजार में, सिंगल-मोटर, स्टैंडर्ड-रेंज बैटरी FWD बेस स्पोर्ट मॉडल $37,499 की किफायती कीमत पर उपलब्ध है, जबकि अल्ट्रा AWD और एक्सटेंडेड-रेंज बैटरी ट्रिम्स $49,999 से शुरू होती हैं। एक्सट्रीम $68,999 की भारी कीमत के साथ आता है।

फ़िक्सर की स्थापना 2016 में हेनरिक फ़िस्कर ने की थी, जो एक प्रसिद्ध ऑटोमोटिव डिज़ाइनर हैं। कंपनी मैनहट्टन बीच, कैलिफोर्निया में स्थित है, और प्रीमियम, पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर केंद्रित है।

इमोशन के अलावा, फ़िक्सर ने फ़िक्सर ओशन नामक एक किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी बनाने की योजना की भी घोषणा की है। महासागर को पर्यावरण के अनुकूल वाहन के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सुलभ है। इसकी रेंज 300 मील से अधिक होने की उम्मीद है और इसकी कीमत लगभग $40,000 होगी।

फ़िक्सर सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक भी विकसित कर रहा है, जिसमें पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में तेज़ चार्जिंग समय, लंबी रेंज और बेहतर सुरक्षा प्रदान करने की क्षमता है। कंपनी ने उद्यम पूंजी फर्मों और अन्य ऑटोमोटिव कंपनियों के साथ साझेदारी सहित विभिन्न स्रोतों से धन प्राप्त किया है।

कुल मिलाकर, फिस्कर इंक. ईवी बाजार में एक अपेक्षाकृत नया खिलाड़ी है, लेकिन लक्जरी और टिकाऊ डिजाइन पर इसका ध्यान, साथ ही सस्ती ईवीएस और ठोस-राज्य बैटरी प्रौद्योगिकी के लिए इसकी योजनाएं आने वाले वर्षों में इसे देखने के लिए एक दिलचस्प कंपनी बनाती हैं। .

सॉलिड-स्टेट बैटरियों में कई तरह से इलेक्ट्रिक कारों की श्रेणी में सुधार करने की क्षमता है:

ऊर्जा घनत्व: सॉलिड-स्टेट बैटरी में पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व होता है। इसका मतलब है कि वे समान मात्रा में जगह में अधिक ऊर्जा स्टोर कर सकते हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लंबी दूरी का अनुवाद करता है।

तेज़ चार्जिंग: पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में सॉलिड-स्टेट बैटरी को अधिक तेज़ी से चार्ज किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि उनके पास उच्च शक्ति घनत्व है, जो उन्हें अधिक तेज़ी से ऊर्जा को अवशोषित करने और जारी करने की अनुमति देता है। तेज़ चार्जिंग समय का मतलब चार्जिंग स्टेशनों पर कम समय और सड़क पर अधिक समय बिताना है।

कम वजन: सॉलिड-स्टेट बैटरी आमतौर पर पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में हल्की होती हैं क्योंकि उन्हें भारी तरल इलेक्ट्रोलाइट्स की आवश्यकता नहीं होती है। वजन में यह कमी इलेक्ट्रिक वाहन की दक्षता में सुधार करने और इसकी सीमा बढ़ाने में मदद कर सकती है।

बेहतर सुरक्षा: सॉलिड-स्टेट बैटरियों को पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में अधिक सुरक्षित माना जाता है क्योंकि उनमें ज़्यादा गरम होने और आग लगने का खतरा कम होता है। यह बढ़ी हुई सुरक्षा इलेक्ट्रिक वाहनों में उच्च क्षमता वाली बैटरी के उपयोग के बारे में चिंताओं को कम करने में मदद कर सकती है।

कुल मिलाकर, सॉलिड-स्टेट बैटरियां इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कई तरह के संभावित लाभ प्रदान करती हैं, जिनमें लंबी रेंज, तेज चार्जिंग, कम वजन और बेहतर सुरक्षा शामिल है। जैसे-जैसे तकनीक का विकास जारी है, इसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन और अपील में उल्लेखनीय सुधार करने की क्षमता है।

जर्मन लक्ज़री कार ब्रांड बीएमडब्ल्यू (BMW) ने पुष्टि की है कि वह इस साल अक्टूबर में अपने निर्धारित बाजार लॉन्च से पहले मई के महीने में अपनी अगली पीढ़ी की i5 सीरीज इलेक्ट्रिक सेडान से पर्दा उठाएगी।

जर्मन बहुराष्ट्रीय ऑटो ब्रांड बी एम डब्ल्यू द्वारा प्रदान की गई ताजा जानकारी के अनुसार, अगली पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू i5 सीरीज इलेक्ट्रिक सेडान का आधिकारिक तौर पर 23 मई को अनावरण किया जाएगा। संयोग से, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज इलेक्ट्रिक सेडान का अनावरण उसी दिन किया जाएगा जिस दिन मर्सिडीज 2024 ई-क्लास से पर्दा उठाएगी।

बीएमडब्ल्यू i5 सीरीज का वाणिज्यिक उत्पादन इस गर्मी में जर्मनी के डिंगोल्फिंग उत्पादन संयंत्र में निर्धारित है। जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया है, वाहन का बाजार लॉन्च अक्टूबर के लिए निर्धारित है। यहां यह ध्यान रखना काफी दिलचस्प है कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक i5 को ICE-पावर्ड वर्जन के साथ लॉन्च किया जाएगा।

बहुप्रतीक्षित पहली तारीख की घोषणा करने के बाद, बीएमडब्ल्यू ने पहली आई5 सीरीज ई-सेडान की कुछ प्रारंभिक तकनीकी विशिष्टताओं को भी साझा किया। बेस eDrive40 वैरिएंट रियर-व्हील ड्राइव (RWD) पावरट्रेन और रियर एक्सल पर लगे एक इलेक्ट्रिक मोटर (ई-मोटर) से लैस होगा। सेटअप 335 हॉर्सपावर (लगभग 250 किलोवाट) तक का उत्पादन करेगा, जबकि डुअल-मोटर वेरिएंट 590 हॉर्सपावर (440 kW) की पेशकश करेगा।

जो लोग लंबी ड्राइविंग रेंज चाहते हैं, वे बेस वर्जन के साथ रहना चाहेंगे क्योंकि सस्ता i5 468 से 582 किमी (लगभग 291 से 362 मील) की WLTP रेंज देगा। I5 eDrive40 के लिए अमेरिकी विनिर्देश एक बार चार्ज करने पर 475 किमी (लगभग 295 मील) की अनुमानित सीमा प्रदान करेंगे। हालांकि कंपनी ने एम प्रदर्शन i5 की अनुमानित सीमा की घोषणा नहीं की है, यह निश्चित रूप से आरडब्ल्यूडी मॉडल की तुलना में कम होगी क्योंकि यह रेंज के बजाय प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करेगी। फ्लैगशिप i7 की तरह, छोटी i5 इलेक्ट्रिक सेडान एक मैक्स रेंज मोड के साथ आएगी जो कुछ अतिरिक्त मील की रेंज की पेशकश करने के लिए कुछ आराम को निष्क्रिय करते हुए शक्ति के साथ-साथ गति को भी सीमित कर देगी।

बीएमडब्ल्यू i5 सीरीज के उल्लेखनीय स्पेक्स की लंबी सूची में रियर एक्सल पर मानक वायु निलंबन, 245/40 R20 (सामने) और 275/35 R20 (पीछे) टायर में लिपटे बीस इंच के पहिये, रियर-व्हील स्टीयरिंग, लो शामिल हैं। 0.23 का ड्रैग गुणांक, और चतुराई से एयर वेंट। बैटरी के बारे में अभी तक कुछ भी सामने नहीं आया है, लेकिन यह संभवतः एक चेसिस घटक होगा क्योंकि इस तरह की स्थिति दुर्घटना की स्थिति में बेहतर सुरक्षा के लिए कठोरता को बढ़ाएगी।

सबसे लोकप्रिय बीएमडब्ल्यू कारों में से कुछ नीचे सूचीबद्ध हैं:

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज: 3 सीरीज बीएमडब्ल्यू की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है और दशकों से लोकप्रिय पसंद रही है। यह अपने आकर्षक डिजाइन, फुर्तीली हैंडलिंग और प्रभावशाली प्रदर्शन के लिए जानी जाती है।

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज: 5 सीरीज एक मध्यम आकार की लक्ज़री सेडान है जो आराम, प्रदर्शन और शैली का संयोजन प्रदान करती है। यह व्यावहारिकता के साथ एक लक्जरी कार चाहने वालों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प रहा है।

BMW X3: X3 एक कॉम्पैक्ट लक्ज़री क्रॉसओवर SUV है जो हाल के वर्षों में तेजी से लोकप्रिय हुई है। यह अपनी बहुमुखी प्रतिभा, विशाल इंटीरियर और स्पोर्टी ड्राइविंग डायनामिक्स के लिए जानी जाती है।

BMW X5: X5 एक मध्यम आकार की लक्ज़री SUV है जो एक शक्तिशाली इंजन, असाधारण हैंडलिंग और एक विशाल और शानदार केबिन प्रदान करती है। स्पोर्टी फील वाली लक्ज़री SUV चाहने वालों के लिए यह एक लोकप्रिय पसंद रही है.

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज: 7 सीरीज बीएमडब्ल्यू की प्रमुख लक्ज़री सेडान है, जो अपनी अत्याधुनिक तकनीक, परिष्कृत सवारी और शानदार सुविधाओं के लिए जानी जाती है। यह उन लोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है जो विलासिता और प्रदर्शन में सर्वश्रेष्ठ चाहते हैं।

ये बीएमडब्ल्यू की सबसे लोकप्रिय कारों के कुछ उदाहरण हैं, और ब्रांड विभिन्न स्वाद और जरूरतों के अनुरूप मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है।

बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक वाहन परियोजना

बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में भारी निवेश कर रहा है और उसने अपने इलेक्ट्रिक लाइनअप के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएँ निर्धारित की हैं। बीएमडब्ल्यू की ईवी योजनाओं की कुछ मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

बीएमडब्ल्यू की 2025 तक 25 विद्युतीकृत मॉडल जारी करने की योजना है, जिनमें आधे से अधिक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगे। इसमें सभी इलेक्ट्रिक वाहन और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों शामिल हैं।

बीएमडब्ल्यू ने पहले ही कुछ इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च कर दिए हैं, जिनमें i3 इलेक्ट्रिक कार और iX3 इलेक्ट्रिक SUV शामिल हैं। iX3 वर्तमान में कुछ बाजारों में उपलब्ध है।

बीएमडब्ल्यू अपनी पांचवीं पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक में निवेश कर रहा है, जिसके बारे में उसका कहना है कि यह बेहतर रेंज, तेज चार्जिंग और बेहतर प्रदर्शन प्रदान करेगी। नई तकनीक के iX3 और i4 में शुरू होने की उम्मीद है।

बीएमडब्ल्यू एक नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर काम कर रहा है, जिसे न्यू क्लासे कहा जाता है, जो कहता है कि 2025 में शुरू होने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। प्लेटफॉर्म मॉड्यूलर, लचीला और स्केलेबल होगा, जिससे बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन कर सकेगा।

बीएमडब्ल्यू यूरोप में 4,100 से अधिक चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने की योजना के साथ चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में भी निवेश कर रहा है, लेकिन इनमें से कुछ योजनाओं को COVID-19 द्वारा विलंबित किया गया है। कंपनी हाई-पावर चार्जिंग स्टेशनों पर भी काम कर रही है जो 15 मिनट से भी कम समय में एक इलेक्ट्रिक वाहन को 80% तक चार्ज कर सकते हैं।

कुल मिलाकर, ईवी बाजार में अग्रणी बनने के लक्ष्य के साथ बीएमडब्ल्यू के पास अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं। कंपनी अपने इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं का समर्थन करने के लिए नई तकनीक और बुनियादी ढांचे में भारी निवेश कर रही है।