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प्योर इलेक्ट्रिक का नया ई-स्कूटर क्रांतिकारी डिजाइन और हाई-टेक फीचर्स से लैस

यूके स्थित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सॉल्यूशंस प्रदाता प्योर इलेक्ट्रिक ने हाल ही में दुनिया को अपने नवीनतम उत्पाद – प्योर एडवांस, एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया, जिसमें क्रांतिकारी डिजाइन और उच्च तकनीक की विशेषताएं हैं।

बेल्जियम-ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर लैंडो नॉरिस के पिता एडम नॉरिस द्वारा शुरू किया गया, ब्रिटिश ई-स्कूटर ब्रांड वास्तव में कम कीमत, उच्च मात्रा वाले चीनी ई-स्कूटर का जवाब था। 2019 में, ब्रांड ने प्योर एयर ई-स्कूटर लॉन्च किया, और यह समय के साथ परिष्कृत होता गया।

हाल ही में सामने आए बिल्कुल नए प्योर एडवांस ई-स्कूटर में चल रहे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मूवमेंट में क्रांति लाने की क्षमता होने का दावा किया गया है, इसके वास्तव में क्रांतिकारी डिजाइन, स्पेक्स और फीचर्स के लिए धन्यवाद।

आधुनिक उपयोगकर्ता को पूरी तरह से सेवा देने के लिए, निर्माता ने फ्लैगशिप मॉडल को इस तरह से बनाया है कि यह आगे की ओर सवारी की स्थिति सुनिश्चित करता है, जिसमें दो फोल्ड-अप फ्लोरबोर्ड होते हैं, जिससे सवार को यात्रा की दिशा में अपने पैरों को समानांतर रखने की अनुमति मिलती है। ई-स्कूटर का गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र बेहतर हैंडलिंग का वादा करता है, साथ ही आत्म-केंद्रित स्टीयरिंग सुरक्षा को प्राथमिकता देता है।

नए ई-स्कूटर में एल्युमिनियम अलॉय फ्रेम कंस्ट्रक्शन को परिष्कृत रूप से डिजाइन किया गया है। एल्युमीनियम के इस्तेमाल से छोटी ईवी न केवल हल्की बल्कि मजबूत भी बन गई है। इसकी 500W (710W पीक) इलेक्ट्रिक मोटर (ई-मोटर) बेस मॉडल और फोल्डेबल फ्लेक्स वैरिएंट को 15.5 मील प्रति घंटे (लगभग 25 किमी / घंटा) की शीर्ष गति तक ले जाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है।

पावर के लिए, ई-मोटर 37V, 9.6Ah लिथियम-आयन बैटरी पर निर्भर करता है जो IP65 वॉटरप्रूफ रेटिंग के साथ आती है। यह एक बार चार्ज करने पर 24.8 मील (लगभग 40 किमी) की रेंज का वादा करता है। अप-स्पेक एडवांस+ मॉडल 36V, 12Ah बैटरी पैक से लैस है जो समान अधिकतम गति देता है लेकिन रेंज को 31 मील (50 किमी) तक बढ़ा देता है।

पर्यावरण की रक्षा के लिए कार्बन उत्सर्जन में कटौती की आवश्यकता पर जोर देते हुए, नॉरिस ने खुलासा किया कि नया ई-स्कूटर विशेष रूप से छात्रों और सामान्य रूप से जनता के अन्य सदस्यों को लक्षित करेगा।

नए उत्पाद के बारे में बोलते हुए, नॉरिस ने कहा, “मैं इसे छात्रों के लिए बहुत अधिक देखता हूं। यदि आपके पास आने-जाने का कोई रास्ता है, तो यह एक कार से बहुत कम है। तो, इसका मतलब है कि आपके पास कुछ ऐसा हो सकता है जो वास्तव में अच्छा हो लेकिन अपेक्षाकृत कम लागत पर।

प्योर एडवांस ई-स्कूटर की अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में हमेशा चालू रहने वाली रोशनी के साथ 60-लक्स हेडलैंप और टेललाइट, बार के सिरों और फुट पैड में संकेतक, तीन ड्राइविंग मोड, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, और प्योर इलेक्ट्रिक का आईओएस- और एंड्रॉइड-संगत शामिल हैं। सवारी को समृद्ध करने वाला मोबाइल ऐप।

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ब्रिटिश स्टार्टअप टेवा ने 7.5 टन इलेक्ट्रिक ट्रक का उत्पादन शुरू किया

2013 में स्थापित एक ब्रिटिश इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअप टेव्वा ने घोषणा की है कि उसने यूनाइटेड किंगडम में अपने पहले वाणिज्यिक वाहन – 7.5-टन (16,500-पाउंड) ऑल-इलेक्ट्रिक डिलीवरी ट्रक का श्रृंखलाबद्ध उत्पादन शुरू कर दिया है।

शून्य-उत्सर्जन वाणिज्यिक वाहन रॉयल मेल, गृह सुधार रिटेलर ट्रैविस पर्किन्स और कुछ अन्य संस्थाओं को बेचे जाएंगे। निर्माता की इस साल कम से कम 1,000 ट्रक बेचने की योजना है।

2024 में, स्टार्टअप एक बड़े इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन का उत्पादन शुरू करेगा – एक 19-टन (41,890-पाउंड) हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रक। नियोजित वाणिज्यिक ईवी को न केवल निर्माता के गृह देश यूके में बेचा जाएगा, बल्कि यूरोप के अन्य देशों और अंततः अमेरिका में भी बेचा जाएगा।

स्टार्टअप 2019 से वास्तविक दुनिया की स्थितियों में प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहा है। वास्तव में, यह यूके में यूपीएस के सहयोग से एक दर्जन से अधिक प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक डिलीवरी ट्रकों के बेड़े का संचालन कर रहा है। इसने पिछले साल जुलाई के महीने में अपने पहले इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन का अनावरण किया। अब तक, इसने निवेश फर्मों की एक श्रृंखला से पूंजीगत वित्त पोषण में $140 मिलियन जुटाए हैं।

नए ट्रक पर टिप्पणी करते हुए, Tevva के सीईओ अशर बेनेट ने कहा, “हम एक कंपनी के रूप में ‘चार्ज’ करना जारी रखते हैं और नए मील के पत्थर तक पहुंचते हैं, टाइप अनुमोदन नवीनतम और सबसे महत्वपूर्ण मील का पत्थर है जिसे हमने आज तक हासिल किया है। मुझे अपनी टीम पर अविश्वसनीय रूप से गर्व है जिसने इस प्रमाणन को सुरक्षित करने और हमारे 7.5t इलेक्ट्रिक ट्रक को ग्राहकों के हाथों और सड़कों पर लाने के लिए अथक परिश्रम किया है।

उपर्युक्त 7.5-टन इलेक्ट्रिक ट्रक में अपेक्षाकृत छोटा 105-kWh LFP बैटरी पैक है जो एक बार चार्ज करने पर 140 मील (लगभग 225 किमी) तक की दूरी तय करने के लिए अच्छा है। इसके ऑन-बोर्ड 22 kW चार्जर के माध्यम से इसकी पूरी क्षमता के 90 प्रतिशत तक बैटरी पैक को चार्ज करने में पांच घंटे लगते हैं, जबकि नौ किलो के हाइड्रोजन टैंक को फिर से भरने में सिर्फ दस मिनट लगते हैं। ट्रक को आगे बढ़ाने के लिए 596 Nm (439 पाउंड-फीट) के पीक टॉर्क आउटपुट के साथ 192-kW (257-hp) इलेक्ट्रिक मोटर है।

Tevva ट्रक की इलेक्ट्रिक रेंज ईवी के रूप में पर्याप्त से अधिक है क्योंकि स्टार्टअप ने इसे अंतिम-मील वितरण समाधान के रूप में देखा है। बड़ा हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रक, जो 2023 के अंत में श्रृंखला उत्पादन में प्रवेश करने के लिए निर्धारित है, कथित तौर पर एक बार चार्ज करने पर 354 मील (570 किमी) की रेंज पेश करेगा। लंबी रेंज निश्चित रूप से अगली पीढ़ी के ट्रक को अधिक भूमिकाओं के लिए अधिक बहुमुखी वितरण समाधान बनाती है।

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