श्रेणी: ऑटोमोबाइल

लैंड रोवर, बहुराष्ट्रीय कार निर्माता जगुआर लैंड रोवर (JLR) के स्वामित्व वाला प्रतिष्ठित ब्रिटिश लक्ज़री वाहन ब्रांड, कथित तौर पर डिफेंडर 5-सीटर एसयूवी के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है।

ऑल-इलेक्ट्रिक लैंड रोवर डिफेंडर, जिसके 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है, की रेंज लगभग 300 मील होगी। ब्रिटिश आउटलेट ऑटो एक्सप्रेस द्वारा हाल ही में प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, डिफेंडर एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण को मौजूदा आंतरिक दहन इंजन-संचालित (आईसीई-संचालित) मॉडल के अद्यतन संस्करण के साथ लॉन्च किया जाएगा। रिपोर्ट में ‘लैंड रोवर इनसाइडर्स’ को स्रोत के रूप में उद्धृत किया गया है।

रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि लग्ज़री ब्रांड न केवल डिफेंडर 90, बल्कि डिफेंडर 110 और 130 मॉडल के भी इलेक्ट्रिक संस्करण बनाने और बेचने की योजना बना रहा है। 2025 में सभी इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च होने की उम्मीद है, 2026 में ग्राहकों को डिलीवरी होने की संभावना है।

डिफेंडर के इलेक्ट्रिक संस्करण में लैंड रोवर के अभिनव एमएलए प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है, जो आईसीई के साथ-साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को शामिल करने में सक्षम है। एमएलए प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल नई रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट के इलेक्ट्रिक वर्जन को आधार देने के लिए पहले ही किया जा चुका है, जिनका आधिकारिक तौर पर 2024 के अंत में अनावरण किया जाना निर्धारित है।

पावरट्रेन के मामले में अंतर के अलावा, इलेक्ट्रिक डिफेंडर एसयूवी में कुछ मामूली बाहरी बदलाव होंगे। जबकि निर्माता इलेक्ट्रिक संस्करण को ICE संस्करण के समान रखने का प्रयास करेगा, जो कि 2020 के वर्ष से बिक्री पर है; कुछ बाहरी विशेषताएं अलग होंगी। इस प्रकार, यह देखना काफी दिलचस्प होगा कि स्टाइल के मामले में ब्रांड पारंपरिक आईसीई मॉडल से सभी इलेक्ट्रिक मॉडल को कैसे अलग करता है।

EV के इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपग्रेड किया जाएगा और एक्सटीरियर को नया रूप दिया जाएगा। केबिन के लिए सस्टेनेबल मटेरियल का इस्तेमाल किया जाएगा। जब बैटरी आकार की बात आती है, तो नई प्रकाशित रिपोर्ट में दावा किया गया है कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक डिफेंडर 100-kWh पैक से लैस होगा।

मूल्य निर्धारण के मामले में, एसयूवी वर्तमान में अमेरिकी बाजार में $55,100 से शुरू होती है। जाहिर है, कम से कम शुरुआत में इलेक्ट्रिक वर्जन की कीमत इससे कहीं ज्यादा होगी। कोई आसानी से एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण की कीमत $75-80k के क्षेत्र में होने की उम्मीद कर सकता है। EV के पूरी तरह से लोड किए गए संस्करण की कीमत $100k से अधिक हो सकती है।

दक्षिण कोरिया मुख्यालय वाली ऑटोमोबाइल निर्माता Hyundai Motor Corporation ने पुष्टि की है कि वह 1 जनवरी, 2023 से नॉर्वे के नॉर्डिक राष्ट्र में पूरी तरह से जीवाश्म ईंधन से जलने वाले वाहनों की बिक्री बंद कर देगी।

जब ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने की बात आती है, तो नॉर्वे के लोग दुनिया के अन्य देशों के उपभोक्ताओं से आगे हैं। नॉर्डिक राष्ट्र में उपभोक्ता दुनिया भर के किसी भी अन्य देश में अपने साथियों की तुलना में तेज गति से आईसीई से ईवीएस पर स्विच कर रहे हैं। यही कारण है कि हुंडई ने नए साल की शुरुआत से देश में आईसीई-संचालित कारों की बिक्री बंद करने और केवल ईवी बेचने का फैसला किया है।

इसके अलावा, दक्षिण कोरियाई निर्माता ने यह साहसिक कदम उठाया क्योंकि यह काफी आशावादी है कि देश में इसकी बिक्री पर इसका कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा, विशेष रूप से क्योंकि Ioniq 6 कॉम्पैक्ट फाइव-डोर लिफ्टबैक जैसे नए मॉडल ग्राहकों का बहुत ध्यान आकर्षित कर रहे हैं। .

हुंडई मोटर नॉर्वे के प्रबंध निदेशक (एमडी) थॉमस रोसवॉल्ड ने एक बयान में कहा कि नए ईवी के लॉन्च के साथ, नॉर्वे के बाजार में केवल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों को बेचने का समय आ गया है।

साहसिक निर्णय की घोषणा करते हुए, रोसवॉल्ड ने कहा, “हमें अपने मॉडल पोर्टफोलियो में बहुत विश्वास है, और अब जब हमने बिल्कुल नया आईओएनआईक्यू 6 लॉन्च किया है, तो नॉर्वे के बाजार में केवल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों को बेचने का समय आ गया है। IONIQ 5 और KONA इलेक्ट्रिक ने लंबे समय से बाजार में सबसे लोकप्रिय कारों में से कुछ के रूप में अपना स्थान बना लिया है, और हमें विश्वास है कि हमारी शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें हमें भविष्य में निरंतर सफलता दिलाएंगी।

इस प्रकार, हुंडई नार्वेजियन बाजार में केवल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Ioniq 5, Ioniq 6 और Kona Electric की बिक्री करेगी। उपरोक्त तीनों इलेक्ट्रिक मॉडल काफी लोकप्रिय हैं। पुराने Kona EV को जल्द ही अगले साल गंभीरता से संशोधित मॉडल से बदल दिया जाएगा। कुछ हफ़्ते पहले, कोरियाई वाहन निर्माता ने नई पीढ़ी के कोना इलेक्ट्रिक की कुछ छवियां जारी कीं, जो कथित तौर पर एक बड़ी, अधिक स्टाइलिश और साथ ही मौजूदा की तुलना में अधिक गतिशील मॉडल है।

ऑल-इलेक्ट्रिक कारों का नॉर्वे में हुंडई की कुल बिक्री में हमेशा बड़ा हिस्सा रहा है। इस वर्ष के पहले ग्यारह महीनों में, बीईवी का ब्रांड की नॉर्वे बिक्री में लगभग 93 प्रतिशत हिस्सा था, जो पिछले वर्ष के 90 प्रतिशत से अधिक था। जनवरी 2020 से नवंबर 2022 तक, ऑटोमेकर ने नॉर्वे में लगभग 25,000 वाहन बेचे, जिसमें बीईवी की कुल बिक्री का 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सा था।

अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार ब्रांड टेस्ला की यूरोपीय बिक्री नवंबर 2022 में लगभग 100 प्रतिशत बढ़कर लगभग 32,000 गाड़ीयाँ पर आ गई, मॉडल वाई बैटरी-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की बिक्री में 260 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि के कारण।

नए जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला ने यूरोप में कुल 31,820 गाड़ीयाँ बेचीं, जो कि साल-दर-साल 97 प्रतिशत अधिक है, मॉडल वाई लेखांकन के साथ कंपनी की कुल बिक्री का लगभग दो-तिहाई हिस्सा है। वास्तव में, मॉडल Y पिछले महीने यूरोप में ब्रांड की सबसे अधिक बिकने वाली यात्री इलेक्ट्रिक कार के रूप में उभरी। इसने वोक्सवैगन गोल्फ को पीछे छोड़ दिया।

अक्टूबर के महीने में शीर्ष पचास से बाहर होने के बाद मॉडल वाई ने नवंबर में 19,144 खरीदारों को आकर्षित किया। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह आंकड़ा 2021 के इसी महीने से 260 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। सितंबर के महीने में भी, मॉडल वाई यूरोप में समग्र शीर्ष-विक्रेता था।

जारी किए गए आंकड़ों से यह भी पता चला है कि मॉडल वाई बैटरी-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर यूरोप में नवंबर बिक्री पोडियम पर एकमात्र ईवी था क्योंकि दूसरे और तीसरे स्थान पर वाहन आईसीई-संचालित डेसिया सैंडेरो और टोयोटा यारिस थे। जहां सैंडेरो ने 18,746 खरीदारों (16 प्रतिशत तक) को आकर्षित किया, वहीं टोयोटा यारिस ने 17,309 इकाइयां (150 प्रतिशत ऊपर) बेचीं।

साल-दर-साल (YTD), Peugeot 208 ऑल-इलेक्ट्रिक कार 193,743 इकाइयों की कुल बिक्री के साथ यूरोप के बाजार की समग्र शीर्ष-विक्रेता के रूप में उभरी। फ्रांसीसी ब्रांड की सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक हैचबैक के चालू वर्ष को यूरोप के समग्र बेस्ट-सेलर के रूप में समाप्त करने की उम्मीद है।

नवंबर के महीने में, छह अलग-अलग मॉडलों ने यूरोप के शीर्ष-विक्रेता के रूप में महीने का अंत किया, लेकिन उनमें से केवल दो मॉडल, अर्थात। टेस्ला मॉडल 3 और टेस्ला मॉडल वाई पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थे। टेस्ला मॉडल 3 मार्च में यूरोप का समग्र बेस्ट-सेलर था, जबकि मॉडल वाई सितंबर और नवंबर में बेस्ट-सेलर था।

दिलचस्प बात यह है कि नवंबर में जर्मन ऑटोमोबाइल बाजार में मॉडल वाई को मॉडल 3 ने पछाड़ दिया था। जर्मनी की राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल एजेंसी, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) के आंकड़ों के अनुसार, मॉडल 3 ने पिछले साल देश में सबसे अधिक पंजीकृत BEV के रूप में मॉडल Y को पीछे छोड़ दिया। ऑस्टिन, टेक्सास मुख्यालय वाली ईवी दिग्गज ने पिछले महीने जर्मनी में मॉडल 3 इलेक्ट्रिक सेडान की कुल 6,811 गाड़ीयाँ और मॉडल वाई क्रॉसओवर की 3,687 गाड़ीयाँ बेचीं। पिछले महीने जर्मन बाजार में ताज़ा मॉडल एस और एक्स की डिलीवरी की शुरुआत भी हुई, जिसमें विश्व प्रसिद्ध ब्रांड ने क्रमशः दो मॉडलों की 106 और 35 गाड़ीयाँ बेचीं।

चीनी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता NIU Technologies ने हाल ही में दुनिया को अपने नवीनतम उत्पाद – KQi3 MAX से परिचित कराया, जिसे लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक स्कूटर (ई-स्कूटर) के रूप में जाना जाता है।

चीनी निर्माता के दावों के अनुसार, KQi3 MAX अपने 608.4 Wh (13A h) बैटरी पैक की बदौलत एक बार चार्ज करने पर 41 मील (लगभग 65.9 किलोमीटर) तक की प्रभावशाली रेंज देने में सक्षम है।

प्रदर्शन और आराम पर ध्यान देने के साथ, नया ई-स्कूटर कुल 4 राइडिंग मोड्स से सुसज्जित है: ई-सेव मोड में, ई-स्कूटर की गति 9 मील प्रति घंटे (मील प्रति घंटे) तक सीमित कर दी गई है; जबकि स्पोर्ट मोड में, गति 15 मील प्रति घंटे तक बढ़ जाती है। पैदल यात्री और कस्टम मोड घनी आबादी वाले इलाकों में चलने के लिए हैं और सवार को क्रमशः अपनी वांछित चश्मा सेट करने की अनुमति देते हैं।

जब प्रदर्शन की बात आती है, तो NIU KQi3 MAX में एक रियर हब मोटर है जो 450 वाट तक मंथन करने में सक्षम है – 25 डिग्री की ढाल तक चढ़ने के लिए पर्याप्त है, और EV को 15 mph तक सीमित गति से आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त है। फ्लोरबोर्ड, जो स्कूटर के एक मजबूत फ्रेम के ऊपर टिका होता है, इतना चौड़ा होता है कि सवार को अपने पैर रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल सके। यह 120 किलोग्राम तक का पेलोड ले जाने में सक्षम है। संक्षेप में, नए ई-स्कूटर की बॉडी वास्तव में मजबूत है।

निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट बताती है, “KQi3 की बॉडी को इष्टतम संतुलन, आराम और सहज स्टीयरिंग सुनिश्चित करने के लिए इंजीनियर किया गया है। शहर के इलाके में आसानी से सवारी करें और गति से भी, शुरू से अंत तक एक चिकनी सवारी का आनंद लें।

NIU लंबे समय से संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में इलेक्ट्रिक कम्यूटर स्कूटर और छोटी मोटरसाइकिलों के उत्पादन और बिक्री के लिए जाना जाता है। BQi-C3 और KQi3 की शुरुआत के साथ, कंपनी ने हाल ही में हल्के ई-गतिशीलता समाधानों के क्षेत्र में प्रवेश किया है।

इलेक्ट्रिक पर्सनल मोबिलिटी सॉल्यूशन की लंबी सूची में टू-स्टेप ईजी फोल्डिंग, डुअल डिस्क ब्रेक (फ्रंट) + रीजनरेटिव ब्रेकिंग और 241*64mm ट्यूबलेस न्यूमेटिक टायर शामिल हैं। ई-स्कूटर के टॉप वर्जन में सेल्फ-हीलिंग न्यूमेटिक टायर हैं।

नवीनतम ई-स्कूटर तीन संस्करणों में उपलब्ध है: KQi3 स्पोर्ट, KQi3 प्रो और KQi3 मैक्स। यह हाई-टेक ई-स्कूटर अब अमेज़न के माध्यम से उपलब्ध है। जबकि KQi3 स्पोर्ट €599 (लगभग $636) में उपलब्ध है; ई-स्कूटर के प्रो और मैक्स संस्करणों की कीमत क्रमशः €699 ($742) और €899 ($953) है।