श्रेणी: फोर्ड

अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता फोर्ड मोटर ने घोषणा की है कि उसकी BEV (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन) की बिक्री मई 2023 में फिर से बढ़ गई है। फोर्ड ने लगभग 5500 वाहनों की डिलीवरी की, जो हाल के दिनों में एक सुधार है। लेकिन, कंपनी के पास अभी भी टेस्ला मोटर्स, वोक्सवैगन और हुंडई जैसे प्रमुख ईवी निर्माताओं की कमी है। फोर्ड द्वारा जारी आंकड़ों के मुताबिक, पिछले महीने बीईवी की बिक्री 5,444 यूनिट रही। जबकि यह आंकड़ा साल-दर-साल 13 प्रतिशत की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है, कंपनी बैटरी से संबंधित रिकॉल और अपग्रेडेशन के कारण Ford F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक के दुर्भाग्यपूर्ण उत्पादन ठहराव के बाद स्पष्ट रूप से उत्पादन के साथ-साथ बिक्री में भी वृद्धि कर रही है। मेक्सिको में फोर्ड मस्टैंग मच-ई की उत्पादन सुविधा।

फोर्ड की बीईवी की बिक्री मार्च में 2,096 यूनिट से बढ़कर अप्रैल में 3,499 यूनिट और पिछले महीने 5,444 यूनिट हो गई है। विश्लेषकों को उम्मीद है कि जून में भी कंपनी अपनी बीईवी बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज करेगी।

अमेरिका में फोर्ड और लिंकन वाहनों की कुल बिक्री पिछले महीने साल-दर-साल 10.7 प्रतिशत बढ़कर 170,933 इकाई रही। कंपनी की साल दर साल (YTD) वाहन बिक्री 8.8 प्रतिशत बढ़कर 830,841 इकाई हो गई।

अधिक विशिष्ट होने के लिए, फोर्ड ने मई में 164,430 वाहन (12.0 प्रतिशत ऊपर) और 798,721 (9.8 प्रतिशत ऊपर) वाईटीडी बेचे। कंपनी के लिंकन ब्रांड की बिक्री मई में 6,503 यूनिट्स (14.4 फीसदी कम) और साल दर साल 32,120 यूनिट्स (10.8 फीसदी कम) रही। इस प्रकार, कुल बिक्री मई में 170,933 और 830,841 YTD पर बसी।

जब कंपनी की BEV बिक्री की बात आती है, तो Ford ने Ford Mustang Mach-E की 2,917 इकाइयाँ (वर्ष-दर-वर्ष 44 प्रतिशत कम), Ford F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक की 1,707 इकाइयाँ (वर्ष-दर-वर्ष 749 प्रतिशत अधिक) बेचीं। साल-दर-साल), और फोर्ड ई-ट्रांजिट की 820 इकाइयां (साल-दर-साल 6 प्रतिशत नीचे)। इस प्रकार, फोर्ड की कुल बीईवी बिक्री 5,444 इकाइयों पर आ गई, जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया है। बिक्री के इस आंकड़े की बाजार में हिस्सेदारी 3.3 फीसदी है।

31 मई, 2023 तक के पांच महीनों में, फोर्ड ने अमेरिका में लगभग 20,000 सभी-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की, जो 2022 की इसी 5-महीने की अवधि से 6 प्रतिशत अधिक है। यह ब्रांड की कुल बिक्री मात्रा का लगभग 2.5 प्रतिशत है। फोर्ड मस्टैंग मच-ई और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग की बिक्री क्रमश: 37 फीसदी और 1,498 फीसदी की गिरावट के साथ 9,930 यूनिट और 2,546 यूनिट रही।

संदर्भ के लिए, वर्ष 2022 के बारह महीनों में, Ford की BEV बिक्री दोगुनी से अधिक बढ़कर 61,575 इकाई हो गई, जो वाहन निर्माता की कुल बिक्री मात्रा (लिंकन ब्रांड को छोड़कर) का 3.5 प्रतिशत है।

फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने बताया कि इलेक्ट्रिक कार बाजार में फोर्ड मोटर के सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता हैं, न कि जनरल मोटर्स या टोयोटा। चाइनीज कंपनियों ने किफायती प्राइस रेंज में ढेर सारे इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने में काफी तेजी से काम किया है। चीन दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहनों का बाजार भी है और इससे चीनी कंपनियों को बड़ा फायदा मिलता है। कई चीनी कंपनियों ने भी यूरोप और अमेरिका में अपने पदचिह्न का विस्तार किया है।

हाल ही में आयोजित मॉर्गन स्टेनली सस्टेनेबल फाइनेंस समिट में बोलते हुए, सीईओ फ़ार्ले ने कहा कि फोर्ड ने चीनी कार निर्माताओं को अपने मुख्य प्रतियोगियों के रूप में देखा और जोर दिया कि चीनी कंपनियां ईवी क्षेत्र में सफल साबित होंगी।

बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा पर टिप्पणी के लिए पूछे जाने पर, सीईओ ने कहा, “हम चीनी को मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखते हैं, जीएम या टोयोटा को नहीं। चीनी बिजलीघर बनने जा रहे हैं।

निस्संदेह, फोर्ड खुद की तुलना जीएम और टोयोटा से करने के मूड में नहीं है, जो अभी भी ईवी उत्पादन और बिक्री के मामले में फोर्ड से बहुत पीछे हैं। जापान स्थित ऑटोमेकर टोयोटा केवल एक यूएस-बाउंड इलेक्ट्रिक मॉडल का उत्पादन करती है, जिसे bZ4X कहा जाता है, जबकि जीएम अभी GMC हमर और कैडिलैक लिरिक के उत्पादन को बढ़ाने में व्यस्त है।

फ़ार्ले ने कई चीनी कार ब्रांडों का हवाला दिया, जिनमें बीवाईडी, चंगान, ग्रेट वॉल, जेली और एसएआईसी शामिल हैं, जो प्रमुख निर्माताओं के साथ-साथ फोर्ड के मुख्य प्रतियोगी हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि फोर्ड को अपने चीनी प्रतिस्पर्धियों को मात देने के लिए विशिष्ट ब्रांडिंग या कम लागत की जरूरत है। उसी समय, उन्होंने स्वीकार किया कि फोर्ड के लिए चीनी कार निर्माताओं को लागत पर मात देना आसान नहीं होगा क्योंकि उनका पैमाना अमेरिकी निर्माता से पांच गुना है। उन्होंने तुरंत बताया कि चीनी कार निर्माता अब यूरोप में उच्च मात्रा में बिक्री करने में सक्षम हैं क्योंकि यूरोपीय उन्हें अंदर जाने देते हैं।

शीर्ष कार्यकारी का मानना है कि मिशिगन स्थित फोर्ड के पास पहले से ही विशिष्ट ब्रांडिंग है, इसलिए लागत कम करना चीनी निर्माताओं के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा करने का एकमात्र तरीका है। लागत में कटौती करने के लिए, फोर्ड ने सीएटीएल प्रौद्योगिकी का उपयोग करके मिशिगन में अपने मुख्यालय के पास $3.5 बिलियन ईवी बैटरी संयंत्र स्थापित करने की योजना बनाई है। दुर्भाग्य से, दोनों कंपनियों के बीच हुए समझौते की रिपब्लिकन हाउस के अधिकांश नेता स्टीव स्केलिस सहित कई अमेरिकी राजनेताओं ने कड़ी आलोचना की है।

फोर्ड द्वारा आईसीई से ईवी में स्विच करने के लिए अपनाए जाने वाले मार्ग के लिए स्पष्ट रूप से कड़ी मेहनत, योजना और निवेश की आवश्यकता होगी। जबकि ब्लू ओवल कार ब्रांड ने कुल मिलाकर $1.8 बिलियन की शुद्ध आय अर्जित की, जबकि इस वर्ष की पहली तिमाही में इसके गैसोलीन-संचालित व्यवसाय ने $2.6 बिलियन का लाभ कमाया, Ford Model e EV डिवीजन को $722 मिलियन का नुकसान हुआ .

2023 की पहली तिमाही के दौरान, टेस्ला ने अमेरिकी बाजार में 162,000 यात्री वाहन बेचे, इसके बाद जनरल मोटर्स ने 20600 इकाइयां बेचीं। Hyundai ने 14,700 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे हैं, इसके बाद Volkswagen ने 14,200 वाहन बेचे हैं। फोर्ड ने पहली तिमाही के दौरान 10,800 वाहन बेचे हैं।

Ford अमेरिकी बाजार में निम्नलिखित इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल बेचती है:

Ford F-150 लाइटनिंग: Ford के लोकप्रिय पिकअप ट्रक के इस इलेक्ट्रिक संस्करण का पावर आउटपुट 426 hp और शुरुआती कीमत $59,974 है।

फोर्ड मस्टैंग मच-ई: एक इलेक्ट्रिक एसयूवी जिसका नाम फोर्ड के प्रतिष्ठित मस्टैंग लाइनअप से लिया गया है। इसमें 266 एचपी का पावर आउटपुट है और यह 45,995 डॉलर से शुरू होता है।

फोर्ड ई-ट्रांजिट कार्गो वैन: 266 एचपी के साथ फोर्ड के ट्रांजिट कार्गो वैन का एक इलेक्ट्रिक संस्करण और 45,995 डॉलर की शुरुआती कीमत।

कंपनी Ford एस्केप और 2023 Ford Maverick के हाइब्रिड वर्जन भी बेचती है। फोर्ड को अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज में सुधार करने की जरूरत है।

फोर्ड (Ford Motor) और टेस्ला (Tesla Motors) ने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग के क्षेत्र में एक अनूठी साझेदारी की घोषणा की है। दोनों कंपनियों के सीईओ ने ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर और चार्जिंग सेक्टर के लिए इसके महत्व पर प्रकाश डालते हुए इस सहयोग का खुलासा किया। चार्जिंग नेटवर्क साझा करके, ऑटोमोबाइल निर्माता संसाधनों को पूल कर सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट को लाभ होगा।

समझौते के तहत, फोर्ड ईवी मालिक अमेरिका और कनाडा में 12,000 से अधिक टेस्ला सुपरचार्जर तक पहुंच प्राप्त करेंगे, जो 2024 की शुरुआत में एक एडॉप्टर का उपयोग करेगा। इसके अतिरिक्त, फोर्ड की आगामी पीढ़ी के ईवीएस, जो दशक के मध्य तक अपेक्षित हैं, में टेस्ला के चार्जिंग प्लग की सुविधा होगी। यह एकीकरण फोर्ड वाहन मालिकों को एडॉप्टर की आवश्यकता के बिना टेस्ला सुपरचार्जर्स पर अपनी कारों को चार्ज करने में सक्षम करेगा, जिससे फोर्ड टेस्ला नेटवर्क से सीधे जुड़ने वाले पहले वाहन निर्माताओं में से एक बन जाएगा।

साझेदारी की घोषणा फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले और टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क के बीच ट्विटर स्पेस पर एक लाइव ऑडियो चर्चा के दौरान की गई। फोर्ड का लक्ष्य ईवी सेगमेंट में टेस्ला की बिक्री को पकड़ने या उससे भी आगे निकलने के लिए अपने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को बढ़ाना है।

हालांकि टेस्ला का ईवी क्षेत्र पर दबदबा कायम है, फोर्ड ने पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की दूसरी सबसे बड़ी बिक्री हासिल की, जिसकी 61,575 इकाइयां बिकीं।

फ़ार्ले ने एकीकृत यूएस चार्जिंग प्रोटोकॉल के लिए फोर्ड की पूर्ण प्रतिबद्धता व्यक्त की, जिसमें टेस्ला के प्लग पोर्ट को अपनाना शामिल है, जिसे एनएसीएस के रूप में जाना जाता है। यह अनिश्चित बना हुआ है कि क्या फोर्ड की अगली पीढ़ी के ईवी अपने मौजूदा मॉडलों में पाए जाने वाले चार्जिंग पोर्ट को बनाए रखेंगे, जिन्हें सीसीएस के रूप में जाना जाता है। फोर्ड के प्रवक्ता ने कहा कि हालांकि कंपनी के पास यह विकल्प उपलब्ध है, फिलहाल कोई विशेष विवरण साझा नहीं किया जा सकता है।

फोर्ड और टेस्ला ने 2024 में प्रत्याशित लॉन्च की तारीख के करीब चार्जिंग के लिए मूल्य निर्धारण सहित अधिक जानकारी का खुलासा करने की योजना बनाई है। टेस्ला ने पहले अपने निजी चार्जिंग नेटवर्क को अन्य ईवी के लिए खोलने के अपने इरादे का संकेत दिया था। फरवरी में, व्हाइट हाउस ने घोषणा की कि टेस्ला 2024 के अंत तक अपने 7,500 चार्जिंग स्टेशनों को गैर-टेस्ला ईवी ड्राइवरों के लिए सुलभ बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। इससे पहले, यूएस में टेस्ला के चार्जर मुख्य रूप से टेस्ला ईवी के लिए डिज़ाइन और उपयोग किए गए थे।

अंत में, फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले और टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने घोषणा की कि 2024 की शुरुआत में, 12,000 से अधिक टेस्ला सुपरचार्जर फोर्ड वाहनों का समर्थन करेंगे। फ़ार्ले ने यह भी खुलासा किया कि अगली पीढ़ी के फोर्ड वाहनों में नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) पोर्ट होगा, जो टेस्ला के मालिकाना चार्जिंग सिस्टम के मानकीकृत संस्करण के साथ संरेखित होता है।

फोर्ड और टेस्ला दोनों नेशनल चार्जिंग एक्सपीरियंस कंसोर्टियम में शामिल हो गए हैं, जो राष्ट्रीय प्रयोगशालाओं, ईवी उपकरण मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) और वाहन निर्माताओं से जुड़ा एक सहयोगी प्रयास है। इस कंसोर्टियम का उद्देश्य चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की विश्वसनीयता को बढ़ाना है।

फोर्ड मोटर कंपनी ने आधिकारिक तौर पर 2023 F-150 लाइटनिंग ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के लिए खुदरा ऑर्डर फिर से खोलने की घोषणा की है। फोर्ड ने कहा कि उसने उत्पादन में रुकावट और आपूर्ति से संबंधित चुनौतियों को संबोधित किया है, जिससे उत्पादन में वृद्धि हुई है।

कंपनी का लक्ष्य इस साल गिरावट से F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों के वार्षिक उत्पादन को 150,000 तक बढ़ाना है। इसके अतिरिक्त, फोर्ड ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक की कीमतों को अपडेट किया है।

F-150 लाइटनिंग XLT वैरिएंट, जिसमें एक्सटेंडेड रेंज बैटरी पैक शामिल है, अब $78,874 ($1,895 डेस्टिनेशन को छोड़कर) से शुरू होता है, जो पिछली कीमत की तुलना में $2,100 की छूट का प्रतिनिधित्व करता है। फोर्ड ने इस संस्करण की कीमत कम कर दी ताकि इसे मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (आईआरए) के तहत $7,500 तक के संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र बनाया जा सके। इस वेरिएंट की शुरुआती कीमत $80,000 की सीमा से नीचे आती है, जिससे यह टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य हो जाता है।

F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक का XLT स्टैंडर्ड रेंज वैरिएंट $64,474 ($1,895 डेस्टिनेशन को छोड़कर) की शुरुआती कीमत के साथ फेडरल टैक्स क्रेडिट के लिए भी योग्य है। जबकि XLT एक्सटेंडेड रेंज वेरिएंट की शुरुआती कीमत कम कर दी गई है, XLT स्टैंडर्ड रेंज के MSRP में 1,000 डॉलर की बढ़ोतरी हुई है।

स्टैंडर्ड रेंज बैटरी पैक से लैस F-150 लाइटनिंग लारीएट वैरिएंट एक और ट्रिम लेवल है जो संघीय कर प्रोत्साहन के लिए योग्य है। हालांकि इसे $1,000 मूल्य वृद्धि प्राप्त हुई, यह $76,974 ($1,895 गंतव्य को छोड़कर) की कीमत पर टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र बनी हुई है।

निर्माता के ऑनलाइन वाहन विन्यासकर्ता से पता चलता है कि लाइनअप में सबसे किफायती मॉडल F-150 लाइटनिंग प्रो वर्तमान मॉडल वर्ष के लिए बिक चुका है। स्टैंडर्ड रेंज बैटरी पैक के साथ प्रो संस्करण $ 59,974 ($ 1,895 गंतव्य को छोड़कर) पर इसकी कीमत बनाए रखता है।

F-150 Lariat एक्सटेंडेड रेंज और रेंज-टॉपिंग प्लेटिनम वेरिएंट के लिए बेस प्राइस क्रमशः $85,974 (प्लस $1,895 शिपिंग) और $98,074 (प्लस $1,895 शिपिंग) पर अपरिवर्तित हैं। ये दो संस्करण $80,000 की सीमा से अधिक हैं और इसलिए, संघीय सरकार के $7,500 कर क्रेडिट के लिए योग्य नहीं हैं।

फोर्ड के अनुसार, इसकी इलेक्ट्रिक-व्हीकल बिजनेस यूनिट को इस साल 3 बिलियन डॉलर का नुकसान होने का अनुमान है, लेकिन यह 2026 के अंत तक 8% प्रीटैक्स मार्जिन हासिल करने के लिए ट्रैक पर है।

फोर्ड मोटर कंपनी अपने F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक की उच्च मांग को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए अपने बुनियादी ढांचे को मजबूत करना जारी रखे हुए है, जो अभी भी कई संभावित खरीदारों के लिए बिक चुका है।

फरवरी के मध्य में पहचानी गई संभावित बैटरी समस्या के कारण, फोर्ड ने सभी ऑर्डर पर “शिपमेंट बंद करो” लागू किया और डियरबॉर्न, मिशिगन में अस्थायी रूप से उत्पादन रोक दिया। नतीजतन, लाइटनिंग की डिलीवरी का इंतजार कर रहे रोगी आरक्षण धारकों को इस साल कुछ देरी का अनुभव हुआ है।

अमेरिकी वाहन निर्माता फोर्ड मोटर कंपनी ने पुष्टि की है कि वह अपने सभी इलेक्ट्रिक F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक को नॉर्वे में उपलब्ध कराने जा रही है – जो दुनिया के सबसे उन्नत ईवी बाजारों में से एक है।

फोर्ड ने घोषणा की कि ऑल-इलेक्ट्रिक F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक नार्वे के उपभोक्ताओं की भारी मांग के जवाब में वैश्विक बाजार में अपनी पहली प्रविष्टि को चिह्नित करने के लिए अटलांटिक महासागर को पार करने के लिए पूरी तरह तैयार है।

नॉर्वे में F-150 लाइटनिंग की उपलब्धता के लिए एक विशिष्ट तिथि का खुलासा किए बिना, फोर्ड ने कहा कि पिकअप ट्रक अगले साल (2024) स्कैंडिनेवियाई राष्ट्र में एक विशेष लारीट लॉन्च संस्करण मॉडल के रूप में पहुंचेगा।

स्कैंडिनेवियाई राष्ट्र में ग्राहक सीमित संख्या में विशेष लारीट लॉन्च एडिशन मॉडल खरीदने के लिए आवेदन कर सकते हैं, जो विशेष रूप से सुपर क्रू कैब बॉडी स्टाइल और एंटीमैटर ब्लू मैटेलिक बॉडी ह्यू के साथ उपलब्ध कराया जाएगा।

इलेक्ट्रिक पिकअप बेचने के लिए, फोर्ड स्कैंडिनेवियाई राष्ट्र में सत्तर से अधिक विशिष्ट फोर्ड ईवी डीलरों में एक अधिकृत डीलर नेटवर्क स्थापित करेगी। ये डीलर पूरे ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ-साथ एफ-150 लाइटनिंग की सर्विसिंग की पेशकश करेंगे। ये डीलर पहले से ही मस्टैंग मच-ई और ई-ट्रांजिट की तरह फोर्ड ईवी की पेशकश कर रहे हैं।

फोर्ड नॉर्वे के प्रबंध निदेशक (एमडी) प्रति गुन्नार बर्ग ने कहा, “फोर्ड में अपने 25 वर्षों में, मैंने कभी भी ड्राइवरों से ऐसा जुनून और मांग नहीं देखी है जो मैं अपने एफ के पहिये के पीछे जाने के लिए ड्राइवरों से देख रहा हूं। -150 बिजली। मेरे पास ग्राहक सचमुच मेरे दरवाजे पर धमाका कर रहे हैं और हमसे नॉर्वे में इलेक्ट्रिक पिकअप लाने की गुहार लगा रहे हैं।

Ford F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक 98-kWh स्टैंडर्ड रेंज बैटरी पैक से लैस नॉर्वेजियन बाजार में प्रवेश करेगा। जबकि वाहन को अभी तक डब्ल्यूएलटीपी रेंज रेटिंग प्राप्त नहीं हुई है, यू.एस. में एक ही मॉडल एक बार चार्ज करने पर 240 मील (लगभग 386 किमी) तक की ईपीए-अनुमानित ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

अमेरिकी बाजार की तरह, F-150 लाइटनिंग लारीट डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) पावरट्रेन के साथ मानक के रूप में आता है जो 452 हॉर्सपावर (लगभग 337 kW) का उत्पादन करने में सक्षम है। इसका टॉर्क 775 पाउंड-फीट (1,050 न्यूटन-मीटर) रेट किया गया है। ऑटोमोबाइल दिग्गज अपने घरेलू बाजार में 131-kWh एक्सटेंडेड रेंज बैटरी पैक विकल्प भी दे रही है, लेकिन नॉर्वे में इसकी उपलब्धता के बारे में कुछ भी सामने नहीं आया है। 131-kWh एक्सटेंडेड रेंज बैटरी पैक दो चार्ज के बीच 320 मील (लगभग 515 किमी) तक की रेंज प्रदान करता है।

जब मूल्य निर्धारण की बात आती है, तो Ford F-150 को नॉर्वे में $111,500 (लगभग 1,183,000 नॉर्वेजियन क्राउन) के शुरुआती मूल्य टैग के साथ पेश किया जाएगा। अमेरिका में, EV $77,869 से शुरू होता है।