श्रेणी: जनरल मोटर्स

जनरल मोटर्स ने पुष्टि की है कि वह अपने दो नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को वापस बुला रही है। कैडिलैक लिरिक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर और जीएमसी हमर ईवी का रिकॉल बैटरी से संबंधित गड़बड़ी को ठीक करने के लिए जारी किया है।

वापस बुलाने की घोषणा करते हुए जीएम ने कहा कि ऑल-इलेक्ट्रिक कैडिलैक लिरिक क्रॉसओवर और जीएमसी हमर ईवी बैटरी से संबंधित गड़बड़ी के कारण बिजली की संभावित हानि से पीड़ित हो सकते हैं। निर्माता ने समझाया कि वाहनों के हाई-वोल्टेज बैटरी पैक के कनेक्शन में समस्या हो सकती है।

वाहनों के बैटरी पैक के कनेक्शन या तो अनुपयुक्त रूप से स्थित हो सकते हैं या गलत तरीके से वेल्ड किए जा सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिजली का अनुचित नुकसान हो सकता है। चूंकि बिजली की हानि की संभावना है, यू.एस. राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने इसे एक तत्काल समाधान की आवश्यकता वाले सुरक्षा मुद्दे के रूप में माना।

जनरल मोटर्स ने यह भी खुलासा किया कि उसे कम से कम पांच ईवी के बारे में पता है जो इस मुद्दे से प्रभावित हैं। जीएम डीलरशिप बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के प्रभावित ईवी के हाई-वोल्टेज बैटरी पैक को बदल देंगे। प्रभावित ईवी के मालिकों को अगले कुछ दिनों में रिकॉल के संबंध में ई-मेल प्राप्त होने की उम्मीद है। इस बीच, वाहन मालिक अपने प्रश्नों का उत्तर पाने के लिए कैडिलैक और/या हमर ईवी ग्राहक सेवा से संपर्क कर सकते हैं। कंपनी ने घोषणा की कि ईवी मालिक निम्नलिखित संदर्भ संख्या के साथ संपर्क कर सकते हैं: N232404441।

विचाराधीन GMC Hummer EV का संस्करण संस्करण 1 है, जो अभी भी कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर मजबूत तकनीकी विशेषताओं के साथ सूचीबद्ध है। EV 1,000 हॉर्सपावर (hp) और 11,500 पाउंड-फीट (लगभग 15,592 Nm) टार्क पैदा करने में सक्षम है। यहां यह भी ध्यान रखना दिलचस्प है कि एडिशन 1 वेरिएंट के आउटपुट आंकड़े EV3X के समान हैं। हालाँकि, दोनों वाहन टॉर्क के मामले में भिन्न हैं।

Cadillac Lyriq, जो Hummer EV के बॉडी-ऑन-फ़्रेम प्लेटफ़ॉर्म के विपरीत एक यूनिबॉडी डिज़ाइन को रॉक करता है, एक लक्ज़री-उन्मुख क्रॉसओवर है जो शक्ति और टॉर्क के मामले में अलग है। डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव Lyriq अनुमानित 500 hp बचाता है, जबकि रियर-व्हील-ड्राइव Lyriq 340 hp बचाता है। जब इसकी अनुमानित ड्राइविंग रेंज की बात आती है, तो बैटरी के पूर्ण चार्ज पर Lyriq 308 मील (लगभग 496 किमी) है, जबकि लक्ज़री क्रॉसओवर का डुअल-मोटर संस्करण 307 मील (लगभग 494 किमी) तक की दूरी तय कर सकता है। ) 100.4-kWh (शुद्ध क्षमता) बैटरी पैक से।

जीएम लिरिक ईवी की समीक्षा

GM Lyriq, रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है, जो पहले ही वर्ष 2023 के लिए बिक चुका है। हालाँकि, दोनों मॉडल 2024 मॉडल वर्ष के लिए वापस आ जाएंगे, और ग्राहक जल्द ही आरक्षण करने का अवसर है। इसकी प्रतिस्पर्धा के लिए, 2023 Cadillac Lyriq इलेक्ट्रिक SUV का सामना Tesla Model X, Audi E-Tron और आगामी Mercedes-Benz EQS SUV जैसे प्रतिद्वंद्वियों से है।

प्रारंभिक Lyriq मॉडल में 102-kwh बैटरी पैक और एक मोटर है जो पिछले पहियों को शक्ति प्रदान करता है। अनुमानित 340 हॉर्सपावर और 325 एलबी-फीट टॉर्क के साथ, सिंगल मोटर पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान करता है।

GM Lyriq आराम से पांच यात्रियों को समायोजित करता है। इसकी विशाल रियर सीट 28.0 क्यूबिक फीट स्टोरेज स्पेस के साथ एक बड़े कार्गो क्षेत्र के आगे स्थित है। बाहरी डिजाइन 736 एलईडी रोशनी के साथ सजाए गए लिरिक के चिकना खेल-वैगन आकार का प्रदर्शन करता है। वर्टिकल हेडलाइट्स और टेललाइट्स कैडिलैक के प्रतिष्ठित क्रेस्ट-शेप्ड ग्रिल की आधुनिक व्याख्या करते हैं। इसके अतिरिक्त, ब्लैक क्रिस्टल ग्रिल को प्रबुद्ध कैडिलैक क्रेस्ट्स और लेजर-नक़्क़ाशीदार पिनस्ट्रिप्स से सजाया गया है जो विभिन्न प्रकाश पैटर्न प्रदर्शित करते हैं क्योंकि विभिन्न मॉडल लिरिक परिवार में शामिल होते हैं।

आगे की सीट पर रहने वालों को Lyriq विस्तृत और सहायक लगेगा। पावर-एडजस्टेबल, सिंथेटिक लेदर-क्लैड सीटें पैरों के नीचे और पीठ के निचले हिस्से में पर्याप्त पैडिंग के साथ आरामदायक बैठने की स्थिति प्रदान करती हैं। केवल संभावित नकारात्मक पक्ष मैन्युअल रूप से समायोजित हेडरेस्ट है।

2023 Lyriq शुरू में $ 59,990 के मूल्य टैग के साथ आया था, जिसमें गंतव्य शुल्क शामिल है। इस कीमत में लेदर अपहोल्स्ट्री, पैनोरमिक ग्लास रूफ, पावर फंक्शन, पावर टेलगेट, 33-इंच डिजिटल डिस्प्ले और Apple CarPlay और Android Auto के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स शामिल हैं।

जनरल मोटर्स (जीएम) ने आखिरकार बहुप्रतीक्षित 2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक के लिए पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए)-अनुमानित ड्राइविंग रेंज का खुलासा किया है, और संख्या वास्तव में प्रभावशाली हैं।

बेड़े-उन्मुख शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक एक बार चार्ज करने पर 450 मील (लगभग 724 किमी) की ईपीए-अनुमानित ड्राइविंग रेंज का दावा करता है। यह आंकड़ा देश की मौजूदा सबसे लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक पिकअप, क्वाड मोटर से लैस रिवियन आर1टी की रेंज को पार कर गया है, जिसकी रेंज 328 मील (लगभग 528 किमी) है।

इसके अलावा, 2024 सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक मैक्स पैक बैटरी से लैस आगामी रिवियन आर1टी डुअल-मोटर एडब्ल्यूडी पिकअप ट्रक की तुलना में काफी लंबी ड्राइविंग रेंज की पेशकश करेगा। विशेष रूप से, सिल्वरैडो को रिवियन आर1टी ड्यूल-मोटर एडब्ल्यूडी पिकअप ट्रक पर 50-मील का लाभ होगा।

शेवरले ने कहा कि इसकी इंजीनियरिंग टीम ने आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक में उक्त ड्राइविंग रेंज हासिल करने के लिए कम से कम 400 मील के अपने मूल लक्ष्य को पार कर लिया। महीनों के व्यापक विकास और परीक्षण ने 450 मील की सीमा को वास्तविकता बनाने में योगदान दिया।

चार्जिंग क्षमताओं के संदर्भ में, सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक 350 kW पर चार्जिंग को संभालने के लिए सुसज्जित है। तुलना के लिए, Ford F-150 लाइटनिंग प्रो पिकअप ट्रक 320 मील की रेंज और 155 kW की अधिकतम DC फास्ट चार्जिंग दर प्रदान करता है। 2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक के 450-मील रेंज वेरिएंट के अलावा, कंपनी ने एक बार चार्ज करने पर अनुमानित 350 मील के साथ कम रेंज विकल्प की भी घोषणा की।

आगामी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का 450-मील मॉडल अगले साल के वसंत में रिलीज़ होने के लिए निर्धारित है, जिसके कुछ ही समय बाद 350-मील संस्करण जारी किया जाएगा। विशेष रूप से, यहां तक कि एंट्री-लेवल सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक अपने प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी, 240-मील F-150 लाइटनिंग प्रो की तुलना में स्टैंडर्ड रेंज बैटरी पैक से लैस काफी अधिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा।

2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक का श्रृंखला उत्पादन इस गिरावट की शुरुआत करेगा, जिसमें आरएसटी फर्स्ट एडिशन उत्पादन लाइनों को बंद करने वाला पहला संस्करण होगा। पिछले साल जनवरी में पिकअप ट्रक के शुरुआती अनावरण के दौरान, जीएम ने जानकारी दी थी कि आरएसटी फर्स्ट एडिशन की शुरुआती कीमत $105,000 (गंतव्य और माल ढुलाई शुल्क को छोड़कर) होगी। हालांकि, मानक बैटरी वाला सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक $39,900 की अधिक किफायती कीमत पर उपलब्ध होगा।

शेवरले सिल्वरैडो ईवी को फोर्ड एफ-150 और रैम 1500 से टोयोटा टुंड्रा जैसे सापेक्ष नवागंतुकों की कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।

फोर्ड एफ-150 के लिए मज़बूत डिमांड

Ford ने अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Ford F-150 लाइटनिंग के लिए मजबूत उपभोक्ता मांग देखी है। ऑल-इलेक्ट्रिक Ford F-150 लाइटनिंग के लिए 160,000 से अधिक ग्राहक आरक्षणों की जबरदस्त प्रतिक्रिया के बाद, ऑटोमेकर ने दिसंबर 2021 में आरक्षण विंडो को बंद कर दिया और अप्रत्याशित रूप से उच्च मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ा दिया। उन लोगों के लिए जो प्रारंभिक आरक्षण अवधि से चूक गए थे, अच्छी खबर है क्योंकि ऑर्डर अब फिर से खुले हैं, और 2023 लाइटनिंग कुछ मामूली सुधारों के साथ आता है, जिसमें इसकी मानक-श्रेणी की बैटरी से थोड़ी बढ़ी हुई सीमा भी शामिल है।

इसके अतिरिक्त, फोर्ड ने प्रो ट्रेलर हिच असिस्ट सिस्टम को मानकीकृत किया है, जो टो टेक्नोलॉजी पैकेज के हिस्से के रूप में आसान ट्रेलर हिचिंग की सुविधा के लिए स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और त्वरण को नियंत्रित करता है।

2023 Ford F-150 लाइटनिंग 2022 मॉडल वर्ष से अपरिवर्तित बनी हुई है, केवल F-150 लाइटनिंग ट्रिम लाइनअप में मुख्य रूप से मूल्य निर्धारण से संबंधित मामूली संशोधनों के साथ। बेस मॉडल, प्रो, ने $ 12,000 की कीमत में वृद्धि देखी है, जबकि प्लेटिनम, XLT, और लारीट जैसे उच्च-अंत ट्रिम्स ने भी $ 6,000 से $ 7,000 तक की कीमतों में बढ़ोतरी का अनुभव किया है। एक्सटेंडेड-रेंज बैटरी पैक $10,000 की अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध है, जो इसे उन लोगों के लिए एक सार्थक निवेश बनाता है जो लंबी दूरी तक ड्राइव करने या टोइंग उद्देश्यों के लिए ट्रक का उपयोग करने की योजना बनाते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों के विशिष्ट आधुनिक और स्लीक डैशबोर्ड डिज़ाइन की विशेषता, 2023 Ford F-150 लाइटनिंग एक न्यूनतम लेआउट समेटे हुए है जहाँ केंद्र कंसोल में 15.5-इंच के टचस्क्रीन डिस्प्ले के माध्यम से सब कुछ नियंत्रित किया जाता है। टचस्क्रीन जलवायु नियंत्रण, ऑडियो और नेविगेशन सहित विभिन्न वाहन कार्यों के लिए सुविधाजनक पहुंच प्रदान करता है। दूसरी ओर, XLT संस्करण, छोटे क्षैतिज रूप से लगे 12-इंच के टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ आता है।

Ford F-150 लाइटनिंग अपनी उल्लेखनीय ड्राइविंग रेंज से प्रभावित करती है। छोटी 98.0-kWh बैटरी प्रति चार्ज 230 मील की रेंज प्रदान करती है, जबकि बड़ा 131.0-kWh बैटरी पैक 320 मील की रेंज प्रदान करता है। चार्जिंग विकल्पों में 110- और 220-वोल्ट आउटलेट का उपयोग करके होम चार्जिंग, साथ ही सार्वजनिक डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंच शामिल है।

2023 में उच्च मूल्य टैग के बावजूद, यह अग्रणी इलेक्ट्रिक ट्रक पूर्ण आकार के ट्रकों को विद्युतीकृत करने की क्षमता प्रदर्शित करता है। Ford F-150 लाइटनिंग पर्याप्त शक्ति, उपयोगकर्ता-मित्रता, आराम, वैराग्य, विलासिता और उन्नत तकनीक प्रदान करती है। यह ट्रक उड़ते रंगों के साथ अपने अधिकांश वादों को पूरा करने की क्षमता साबित करता है।

RAM 1500 REV इलेक्ट्रिक ट्रक में प्रभावशाली फीचर्स

मजबूत STLA फ्रेम प्लेटफॉर्म के आधार पर, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और उत्सर्जन-मुक्त RAM 1500 REV को प्रभावशाली प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया है, जो टोइंग, पेलोड क्षमता, चार्ज टाइम और अनुमानित ड्राइविंग रेंज में उल्लेखनीय मानक स्थापित करता है। मानक 168 किलोवाट-घंटे बैटरी पैक के साथ, यह एक निर्माता की अनुमानित कुल ड्राइविंग रेंज 350 मील की पेशकश करता है, जबकि वैकल्पिक 229 किलोवाट-घंटे का बड़ा बैटरी पैक 500 मील तक की उत्कृष्ट श्रेणी-अग्रणी ड्राइविंग रेंज को लक्षित करता है।

केवल 4.4 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति से, यह 24 इंच तक की पानी की गहराई का दावा करता है, एक शक्तिशाली 654 घोड़ों का दोहन करता है, और 620 पाउंड-फीट का टार्क देता है।

जैसा कि ट्रक उद्योग एक क्रांति की उम्मीद करता है, राम 1500 आरईवी अपने नए बाहरी डिजाइन, अत्याधुनिक तकनीक और असाधारण विद्युत क्षमताओं के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार है।

एक उल्लेखनीय विशेषता हैंड्स-फ्री एक्टिव ड्राइविंग असिस्ट है, जो सेंसर, कैमरा और रडार का उपयोग करके पूर्व निर्धारित गति और आगे के वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाए रखते हुए लंबी दूरी की यात्रा को बढ़ाता है। इस अभिनव प्रणाली के साथ, चालक अपना ध्यान सड़क पर रखते हुए पहिया से अपने हाथों को आराम कर सकते हैं।

2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड

टोयोटा हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक ट्रक विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन एक चिंता है कि जापानी वाहन निर्माता विद्युतीकरण के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों से पीछे रह सकता है। 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड, जिसे शुरुआत में सितंबर 2021 में पेश किया गया था, को अपना दूसरा अपडेट प्राप्त करने के लिए निर्धारित किया गया है और इसे 2024 मॉडल के रूप में जारी किया जाएगा। यहाँ हम आगामी 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड से क्या उम्मीद करते हैं।

2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड के इंटीरियर को मौजूदा पिकअप मॉडल के समान डिजाइन बनाए रखने की उम्मीद है। मुख्य आराम सुविधाओं में एक मनोरम छत, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, हीटेड और हवादार सीटें, रियर सनशेड और पावर स्लाइडिंग रियर विंडो शामिल होंगी। इसके अतिरिक्त, एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम विशाल पिकअप ट्रक की आसान पार्किंग की सुविधा प्रदान करेगा।

अपने पूर्ववर्ती के समान आई-फोर्स मैक्स पावरट्रेन की सुविधा की संभावना, 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 गैसोलीन इंजन को जोड़ती है। इस हाइब्रिड सिस्टम से 437 हॉर्सपावर और 583 पाउंड-फीट टार्क उत्पन्न करने का अनुमान है, जो 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों तक प्रेषित किया जाएगा।

2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड की शुरुआती कीमत 57,000 अमेरिकी डॉलर के करीब होने की उम्मीद है। 2022 में, अमेरिका में टुंड्रा की बिक्री में साल-दर-साल 27.2% की वृद्धि हुई, जो 104,246 यूनिट (2021 में 81,959 यूनिट की तुलना में) तक पहुंच गई। हालांकि, इन बिक्री का केवल 25 प्रतिशत ही हाइब्रिड वाहन थे।

कैडिलैक सेलेस्टीक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के खरीदार अब अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार को अपनी पसंद के अनुसार अनुकूलित कर सकते हैं, मिशिगन में कैडिलैक हाउस नामक एक समर्पित डिजाइन सुविधा के उद्घाटन के लिए धन्यवाद।

डेट्रायट में मुख्यालय, कैडिलैक अमेरिकी ऑटोमोबाइल दिग्गज जनरल मोटर्स का एक लक्जरी कार डिवीजन है। यह लक्जरी वाहनों के डिजाइन और विकास के लिए जिम्मेदार है। इसके प्रमुख बाजारों की सूची में यू.एस., कनाडा, यूरोप और चीन शामिल हैं।

मिशिगन के वारेन क्षेत्र में कंपनी के ग्लोबल टेक्निकल सेंटर में वेंडरबिल्ट में खोला गया, कैडिलैक हाउस बेस्पोक कैडिलैक सेलेस्टीक ईवी के खरीदारों को उनकी विशेष इच्छाओं और जरूरतों के अनुसार अपनी कार को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। यह खरीदारों को उनके विशेष वाहन के लिए सर्वोत्तम डिजाइन विकल्पों का निर्धारण करने के लिए एक वास्तविक कैडिलैक डिजाइनर से मिलने की अनुमति देगा।

ऑल-इलेक्ट्रिक कैडिलैक सेलेस्टीक कार एक असाधारण ईवी है जो $300,000 के शुरुआती मूल्य टैग के साथ बाजार में आ रही है। निस्संदेह, नए ईवी की कीमत ब्रांड द्वारा अतीत में बेचे गए किसी भी वाहन से कहीं अधिक है। यह ईवीएस और बेंटले और रोल्स-रॉयस जैसे लक्जरी ब्रांडों द्वारा निर्मित अन्य वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

इस महीने की शुरुआत में, कैडिलैक ने खुलासा किया कि सेलेस्टीक अगली पीढ़ी के अल्ट्रा क्रूज ADAS से लैस होगा – एक अभिनव तकनीक जो हैंड्स-फ्री ड्राइवर सहायता क्षमताओं की पेशकश करती है। चालक-सहायता की अभिनव तकनीक के साथ लगभग दो दर्जन सेंसर के साथ लंबी और छोटी रेंज के कैमरे और रडार, LiDAR और एक उन्नत चालक निगरानी प्रणाली होगी, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चालक हर समय चौकस रहे।

लक्ज़री कार ब्रांड द्वारा प्रदान की गई जानकारी के अनुसार, Celestiq का अठारह महीने का उत्पादन पहले ही बिक चुका है। EV आंख को पकड़ने वाले स्पेक्स और प्रभावशाली विशेषताओं की पेशकश करेगा, हालांकि सर्वश्रेष्ठ EV स्पेस नहीं। इसका विशाल 111-kWh बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 300 मील की दूरी तय करेगा। यह अच्छा है, लेकिन ल्यूसिड एयर सहित कई अन्य लक्ज़री ईवीएस जितना अच्छा नहीं है। हालांकि, कैडिलैक सेलेस्टीक में सिर घुमाने वाली शैली, अत्यधिक उन्नत तकनीकों और जबरदस्त अनुकूलन का संयोजन है।

उन प्रीमियम ब्रांडों की तरह, कैडिलैक यह तय करेगा कि वह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेलेस्टीक ईवी किसे खरीदने की अनुमति देगा। कैडिलैक के एक प्रवक्ता जो सिंगर ने कहा कि कोई भी ईवी को प्री-ऑर्डर कर सकता है, लेकिन उनमें से प्रत्येक को यह नहीं मिलेगा।

Celestiq EVs की 500 से अधिक इकाइयां प्रति वर्ष उत्पादित और बेची नहीं जाएंगी, और प्रत्येक इकाई उसके मालिक के लिए कस्टम होगी। यही कारण है कि लग्जरी कार ब्रांड ने मिशिगन में डिजाइन की यह नई सुविधा खोली है।

अमेरिकी ऑटोमोबाइल दिग्गज जनरल मोटर्स ने पुष्टि की है कि 2023 शेवरले बोल्ट ईवी के साथ-साथ बोल्ट ईयूवी की शुरुआती कीमतों में सैकड़ों डॉलर की बढ़ोतरी की गई है।

मूल्य वृद्धि के बाद, 2023 शेवरले बोल्ट ईवी की कीमत $26,500 है, जो $900 MSRP की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है। 2023 शेवरले बोल्ट ईयूवी अब $27,800 में उपलब्ध है, जो शुरुआती कीमत में $600 की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। उसके ऊपर, दोनों इलेक्ट्रिक मॉडल $ 995 के गंतव्य शुल्क के अधीन हैं। चूंकि डेस्टिनेशन चार्ज पहले भी लागू था, इसलिए कंपनी ने यहां कोई बदलाव नहीं किया है।

ऑटोमेकर द्वारा उनकी कीमतों में 6,000 डॉलर की कमी करने के लगभग छह महीने बाद दोनों मॉडलों के लिए मूल्य वृद्धि की घोषणा सामने आई है, जिससे वे संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे सस्ती ईवी बन गए हैं। सौभाग्य से, दो मॉडल नई घोषित मूल्य वृद्धि के बाद भी देश में सबसे सस्ते ईवी हैं। देश में अगला सबसे सस्ता ईवी निसान लीफ का मूल मॉडल है, जो 28,000 डॉलर से थोड़ा अधिक से शुरू होता है।

निस्संदेह, चेवी बोल्ट ईवी सबसे अच्छे सौदों में से एक है, इसकी कम कीमत, अच्छी रेंज और विशाल केबिन के कारण। इसके अलावा, EV वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto जैसी कई आधुनिक आंतरिक सुविधाओं से लैस है।

इसके अलावा, बोल्ट ईवी और ईयूवी अब संघीय सरकार के $7,500 के टैक्स क्रेडिट के पात्र हैं, जब तक कि इन मॉडलों की खरीद कीमत $55,000 से कम रहती है। यहाँ काफी उत्साहजनक बात यह है कि पूरी तरह से भरी हुई बोल्ट EV की कीमत भी $35,000 से कम है।

कीमतों में वृद्धि की पुष्टि करने के बाद, जीएम ने एक बयान में कहा कि उसे उम्मीद है कि बोल्ट संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे सस्ती ईवी बने रहेंगे।

विश्व प्रसिद्ध वाहन निर्माता ने कहा, “उद्योग से संबंधित मूल्य निर्धारण दबावों के कारण, चेवी बोल्ट ईवी और ईयूवी की कीमतों में 2023 से मामूली वृद्धि होगी, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि यह अमेरिका की सबसे सस्ती ईवी बनी रहेगी। शेवरले सही मूल्य प्रदान करने के लिए अपनी लंबे समय से चली आ रही भूमिका के लिए प्रतिबद्ध है। हम 2022 में देखी गई रिकॉर्ड बिक्री गति को जारी रखने की उम्मीद करते हैं।

2017 के वर्ष में लॉन्च किया गया, शेवरले बोल्ट ईवी और ईयूवी को पिछले साल बैटरी से संबंधित मुद्दों के कारण बड़े पैमाने पर रिकॉल के बाद डिजाइन अपडेट प्राप्त हुए। इस प्रकार, किफायती ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल काफी सहज रोलआउट नहीं रहे हैं, जिसकी ऑटोमेकर शायद उम्मीद कर रहा था। उम्मीद है कि अब यह बदलने जा रहा है।