लेखक: जयंत शेखर

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने राज्य को भारत की पहली $1 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनाने की महत्वाकांक्षा व्यक्त की है। उन्होंने पुणे में ‘एन्किजनिंग $1 ट्रिलियन महाराष्ट्र’ कार्यक्रम के दौरान कहा कि राज्य ने पहले ही आधे से अधिक लक्ष्य हासिल कर लिया है और 2028 से 2030 के बीच इसे पूरा कर सकता है। उन्होंने राज्य के युवाओं और उनकी क्षमता को इस लक्ष्य का मुख्य आधार बताया। महाराष्ट्र, सभी क्षेत्रों में अग्रणी बनकर, देश की प्रगति का प्रमुख इंजन बनने की दिशा में कार्यरत है।

महाराष्ट्र का $1 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनने का लक्ष्य

मुख्यमंत्री की दृष्टि
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि महाराष्ट्र का उद्देश्य 2030 तक $1 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनना है। उन्होंने कहा, “पिछले साल हमने पहले ही आधा लक्ष्य पार कर लिया है। थोड़ी मेहनत के साथ, हम इसे 2028, 2029 या 2030 तक प्राप्त कर सकते हैं।”

अन्य राज्यों से आगे
फडणवीस ने दावा किया कि अन्य राज्य अभी महाराष्ट्र से काफी पीछे हैं और उन्हें इस स्तर तक पहुंचने में समय लगेगा। महाराष्ट्र का नेतृत्व और उसकी युवा शक्ति इस लक्ष्य को हासिल करने में अहम भूमिका निभाएंगे।

अर्थव्यवस्था का आधार: युवा और विविधता

युवाओं की भूमिका
मुख्यमंत्री ने राज्य के युवाओं को इस लक्ष्य का मुख्य आधार बताया। उन्होंने कहा, “राज्य की युवा मानव शक्ति इस उपलब्धि में सबसे बड़ा योगदान देगी।”

सभी क्षेत्रों में विकास
महाराष्ट्र, कृषि, उद्योग, सेवा, और तकनीकी क्षेत्रों में समान रूप से उन्नति करते हुए 2029 तक देश का नंबर एक राज्य बनने की दिशा में कार्यरत है।

देश के लिए विकास का इंजन

राष्ट्रीय स्तर पर प्रभाव
मुख्यमंत्री फडणवीस ने कहा कि 2029 तक महाराष्ट्र हर क्षेत्र में अग्रणी बनकर देश की अर्थव्यवस्था के लिए एक “ग्रोथ इंजन” की तरह काम करेगा। राज्य की विविधता और संसाधन इसे संभव बनाएंगे।

अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा
महाराष्ट्र का यह लक्ष्य न केवल राष्ट्रीय बल्कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देगा, जिससे विदेशी निवेश और वैश्विक पहचान को बल मिलेगा।

निष्कर्ष: महाराष्ट्र की महत्वाकांक्षा

महाराष्ट्र की $1 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनने की आकांक्षा न केवल राज्य बल्कि पूरे देश के लिए एक प्रेरणा है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की यह दृष्टि राज्य के युवाओं, संसाधनों, और नेतृत्व क्षमता को उजागर करती है। महाराष्ट्र 2029 तक हर क्षेत्र में अग्रणी बनकर देश की प्रगति के पथ पर एक नई मिसाल कायम करेगा।

जस्ट डायल लिमिटेड, जो अब रिलायंस रिटेल वेंचर्स लिमिटेड के नियंत्रण में है, ने दूसरी तिमाही के लिए अपने शुद्ध मुनाफे में 154 करोड़ रुपये की जबरदस्त वृद्धि की है। यह पिछले वर्ष की इसी अवधि के 71.79 करोड़ रुपये से दोगुनी से अधिक है। कंपनी की राजस्व 284.83 करोड़ रुपये तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल (YoY) 9.3% की वृद्धि को दर्शाती है। जस्ट डायल ने यह सफलता परिचालन दक्षता, नवाचार, और तकनीकी निवेश के बल पर हासिल की है। कंपनी का व्यावसायिक नेटवर्क भी बढ़ा है, जिससे दीर्घकालिक और लाभदायक वृद्धि के संकेत मिलते हैं।

जस्ट डायल ने शुद्ध मुनाफे में दोगुना से अधिक की वृद्धि दर्ज की

जस्ट डायल का शुद्ध मुनाफा दूसरी तिमाही में 154 करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि के 71.79 करोड़ रुपये से अधिक है। रिलायंस रिटेल वेंचर्स लिमिटेड के नेतृत्व में कंपनी ने बाजार में अपनी मजबूत उपस्थिति और परिचालन क्षमताओं का लाभ उठाया है।

डिजिटल समाधान के माध्यम से रिकॉर्ड राजस्व वृद्धि

कंपनी ने सितंबर तिमाही में 284.83 करोड़ रुपये की रिकॉर्ड राजस्व की घोषणा की, जो पिछले वर्ष के 260.61 करोड़ रुपये से 9.3% की वार्षिक वृद्धि दर्शाती है। यह वृद्धि जस्ट डायल की व्यवसायों और उपभोक्ताओं के लिए उन्नत डिजिटल समाधान प्रदान करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। कंपनी की मजबूत वित्तीय प्रदर्शन इस बढ़ती मांग का परिणाम है।

व्यय अनुकूलन से मुनाफे में सुधार

कुल व्यय इस तिमाही में घटकर 216.88 करोड़ रुपये रह गया, जो पिछले साल की समान अवधि में 226.43 करोड़ रुपये था। खर्चों में इस गिरावट ने मुनाफे में सुधार में मदद की है और परिचालन दक्षता के प्रति जस्ट डायल की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इस तिमाही में कुल आय 398.44 करोड़ रुपये रही, जो पिछले साल की इसी अवधि में 318.53 करोड़ रुपये थी।

मुख्य उत्पादों और परिचालन दक्षता पर ध्यान केंद्रित

कंपनी के मुख्य विकास अधिकारी श्वेतांक दीक्षित ने कहा कि कंपनी ने अपने मुख्य उत्पादों और दक्षता पर ध्यान केंद्रित कर स्थायी और लाभदायक वृद्धि हासिल की। जस्ट डायल की एकीकृत मार्केटिंग अभियानों – जिनमें डिजिटल प्लेटफॉर्म, प्रिंट, सोशल मीडिया और भौतिक मुलाकातें शामिल हैं – ने विक्रेताओं के साथ सहभागिता को बढ़ावा दिया है। यह रणनीति न केवल नए राजस्व मील के पत्थर हासिल कर रही है, बल्कि एआई जैसी उन्नत तकनीकों में भी निवेश कर रही है।

नवाचारी मार्केटिंग और विक्रेता सहभागिता रणनीतियाँ

जस्ट डायल की नवाचारी मार्केटिंग पहलों ने विक्रेताओं के साथ सहभागिता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाया है। कंपनी ने वेब, प्रिंट, और सोशल मीडिया जैसे चैनलों का उपयोग करके अपनी पहुंच को मजबूत किया है। इस बहु-चैनल दृष्टिकोण ने कंपनी की वित्तीय सफलता में भी महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

सेवा बाजार और कैटलॉग विस्तार

पिछले 15 महीनों में, जस्ट डायल ने अपने सेवा बाजार का उल्लेखनीय रूप से विस्तार किया है। कंपनी ने सेवा कैटलॉग निर्माण में दस गुना वृद्धि हासिल की है, जिससे यह व्यवसायों के लिए एक महत्वपूर्ण मंच बन गया है। इस तिमाही में, जस्ट डायल का सक्रिय व्यवसाय नेटवर्क 46.2 मिलियन तक पहुंच गया, जबकि प्लेटफ़ॉर्म विज़िटर की संख्या 198 मिलियन हो गई, जो 15.3% की वार्षिक वृद्धि का संकेत देती है।

नए ग्राहक अधिग्रहण चैनल और भविष्य की योजनाएं

जस्ट डायल ने नए डिजिटल ग्राहक अधिग्रहण चैनलों का अन्वेषण किया है, जिनमें से कुछ ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया है। कंपनी का लक्ष्य है कि FY25 में इन चैनलों को बड़े पैमाने पर बढ़ाया जाए और उनके लिए अधिक बजट और संसाधन आवंटित किए जाएं। यह पहल व्यवसाय-से-व्यवसाय (B2B) और व्यवसाय-से-उपभोक्ता (B2C) दोनों क्षेत्रों में आगे की वृद्धि का समर्थन करेगी।

B2B वृद्धि पर ध्यान केंद्रित

जस्ट डायल के लिए व्यवसाय-से-व्यवसाय (B2B) वृद्धि एक प्राथमिकता बनी हुई है। कंपनी चैनल भागीदारों के साथ साझेदारी करके और जनरेटिव एआई (Gen AI) का उपयोग करके सेवा कैटलॉग निर्माण को सरल बनाने के माध्यम से अधिक विक्रेताओं को मंच पर लाने की योजना बना रही है। प्रौद्योगिकी और साझेदारी में कंपनी के निरंतर निवेश से इसकी बाजार स्थिति और मजबूत होगी।

निष्कर्ष: मजबूत प्रदर्शन और एक उज्ज्वल भविष्य

जस्ट डायल की दूसरी तिमाही के परिणाम दर्शाते हैं कि कंपनी ने अपनी विकास रणनीति को कुशलता से लागू किया है। कंपनी का ध्यान अपने उत्पादों के विस्तार, विक्रेता सहभागिता बढ़ाने, और एआई तकनीकों के लाभ उठाने पर केंद्रित है, जिससे यह दीर्घकालिक सफलता की दिशा में अग्रसर है। जैसे-जैसे कंपनी अपने डिजिटल चैनलों का विस्तार करती है और B2B वृद्धि को प्राथमिकता देती है, जस्ट डायल अपने मौजूदा विकास को बनाए रखने और शेयरधारकों के लिए स्थायी मूल्य प्रदान करने के लिए तैयार है।

आईटीसी ने अपने मजबूत तिमाही परिणामों के जारी होने के बाद मजबूत स्टॉक परफॉरमेंस अनुभव की है। भारतीय बाजारों ने हाल के महीनों में स्थिरता प्रदर्शित की है, उच्च मूल्यांकन के साथ मजबूत प्रदर्शन की रिपोर्ट करने वाली कंपनियों को पुरस्कृत किया है। एफएमसीजी क्षेत्र में उल्लेखनीय वृद्धि और होटल क्षेत्र में संतोषजनक प्रदर्शन के साथ आईटीसी ने जनवरी-मार्च तिमाही (क्यू4) में मजबूत परिणाम दिए। तंबाकू इकाई उम्मीदों पर खरी उतरी, दो अंकों की मात्रा में वृद्धि हासिल की और अवैध व्यापार से बाजार हिस्सेदारी फिर से हासिल की। ब्याज और करों (एबिट) से पहले गैर-सिगरेट आय में 60% की वृद्धि देखी गई, हालांकि पेपरबोर्ड खंड ने अपेक्षाकृत कमजोर प्रदर्शन प्रदर्शित किया।

एफएमसीजी व्यवसाय ने कई अन्य एफएमसीजी कंपनियों को पछाड़ते हुए 11.2% की चार साल की बिक्री चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) हासिल की है। ब्रोकरेज का मानना है कि खाद्य पोर्टफोलियो में उच्च-मार्जिन विस्तार के लिए महत्वपूर्ण अवसर है और सालाना 100-150 आधार अंकों के मार्जिन में सुधार की उम्मीद है।

होटल व्यवसाय ने अधिभोग दर को 70% से ऊपर बनाए रखा है, और औसत कमरे की दरें (ARR) पूर्व-महामारी के स्तर को पार कर गई हैं। ब्रोकरेज को उम्मीद है कि आईटीसी मध्यम अवधि में होटल सेगमेंट में मजबूत वृद्धि बनाए रखेगी, जिसे भविष्य के मूल्य प्रदर्शन के लिए एक प्रमुख उत्प्रेरक के रूप में देखा जाता है। ब्रोकरेज ने स्टॉक के लिए 500 रुपये प्रति शेयर का लक्ष्य मूल्य निर्धारित करते हुए “खरीद” की सिफारिश को बनाए रखा है।

Q4 में, FMCG व्यवसाय ने “मजबूत” विकास और मार्जिन विस्तार हासिल किया, जो विभिन्न पहलों द्वारा संचालित है, जिसमें प्रीमियमाइजेशन, फुर्तीली आपूर्ति श्रृंखला, रणनीतिक मूल्य निर्धारण क्रियाएं, डिजिटल रणनीति, कुशल लागत प्रबंधन और उत्पाद से जुड़ी प्रोत्साहन योजना जैसे वित्तीय प्रोत्साहन शामिल हैं। आईटीसी द्वारा रिपोर्ट किया गया।

मुख्य रूप से स्टेपल, बिस्कुट, स्नैक्स, नूडल्स और पेय पदार्थों सहित पैकेज्ड खाद्य पदार्थों के भीतर प्रमुख श्रेणियों द्वारा विकास को प्रेरित किया गया था। जबकि पर्सनल वॉश उत्पादों और एंगेज फ्रेग्रेंस की “फियामा” और “विवेल” रेंज ने अच्छा प्रदर्शन किया, स्वच्छता पोर्टफोलियो ने मांग में कमी का अनुभव किया, हालांकि यह पूर्व-महामारी के स्तर से आगे रहा।

महामारी के कारण दो साल के व्यवधान के बाद, FY23 ने ITC के लिए सामान्य संचालन में वापसी को चिह्नित किया। हालाँकि, भू-राजनीतिक तनाव, आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान और जलवायु संकट के कारण वैश्विक वस्तु और ऊर्जा की कीमतों में अभूतपूर्व मुद्रास्फीति और अस्थिरता पैदा हुई।

ITC ने बाजारों के लिए कठिन समय के दौरान ताकत का प्रदर्शन किया है और इसे एक रक्षात्मक स्टॉक माना जाता है, जिससे यह कई म्यूचुअल फंड पोर्टफोलियो का हिस्सा बन जाता है। हम देखेंगे कि निकट भविष्य में स्टॉक कैसा प्रदर्शन करता है।

जर्मन लक्ज़री कार ब्रांड ऑडी ने इस वर्ष की पहली तिमाही में यू.एस. में अपनी ईवी बिक्री में एक महत्वपूर्ण उछाल का आनंद लिया, यहां तक कि इसके कई आयातित बीईवी संघीय सरकार के $7,500 के टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र नहीं हैं।

हाल ही में प्रकाशित ताजा आंकड़ों के अनुसार, ऑडी की यूएस पहली तिमाही (31 मार्च की बिक्री के माध्यम से जनवरी) साल-दर-साल 49 प्रतिशत बढ़कर 52,763 इकाई पर आ गई। उसमें से कुल 4,438 वाहन ऑल-इलेक्ट्रिक (बीईवी) थे। यह आंकड़ा कंपनी की कुल बिक्री मात्रा के 36 प्रतिशत और 8.4 प्रतिशत की साल-दर-साल वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।

विश्लेषकों का विचार है कि समीक्षाधीन तिमाही में जर्मन लक्ज़री कार ब्रांड की बिक्री में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई, इस तथ्य को देखते हुए कि कई ऑडी बीईवी अब $7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र नहीं हैं। उदाहरण के लिए, 2023 ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो 20-इंच को $104,900 और $1,495 के गंतव्य शुल्क के लिए पेश किया जा रहा है। यह संघीय कर क्रेडिट के लिए योग्य नहीं है क्योंकि यह यू.एस. में नहीं बनाया जा रहा है।

ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन इस साल की पहली तिमाही में सबसे ज्यादा बिकने वाली बीईवी के रूप में उभरी। हालाँकि, नए Q8 e-tron/Q8 Sportback e-tron EVs के आगामी लॉन्च के बाद चीजें अलग हो सकती हैं, जो मौजूदा e-tron/e-tron Sportback की जगह लेगी।

अधिक सटीक रूप से, ऑडी ने ई-ट्रॉन एसयूवी की 1,053 इकाइयां और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक की 482 इकाइयां बेचीं। आंकड़े क्रमशः 48 प्रतिशत और 26 प्रतिशत की गिरावट का प्रतिनिधित्व करते हैं।

सौभाग्य से, ई-ट्रॉन जीटी की बिक्री साल-दर-साल 27 प्रतिशत बढ़कर 726 इकाइयों पर आ गई। नई Q4 ई-ट्रॉन SUV और Q4 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन ने समीक्षाधीन तीन महीनों के दौरान क्रमशः कुल 1,674 और 503 खरीदारों को आकर्षित किया। ब्रांड की कुल बिक्री 36 प्रतिशत बढ़कर 4,438 इकाई हो गई। बाजार हिस्सेदारी के लिहाज से यह 8.4 फीसदी है।

संदर्भ के लिए, ऑडी ने 2022 में 16,000 से अधिक बीईवी बेचे। यह ब्रांड का अब तक का सबसे अच्छा परिणाम था। पिछले साल की बीईवी बिक्री में ई-ट्रॉन एसयूवी की 7,503 इकाइयां (1 प्रतिशत तक), ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक की 2,894 इकाइयां (28 प्रतिशत तक), ई-ट्रॉन जीटी की 2,275 इकाइयां (86 प्रतिशत तक), 2,995 इकाइयां शामिल थीं। क्यू4 ई-ट्रॉन एसयूवी, और क्यू4 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन की 576 इकाइयां। इस प्रकार, कुल 16,217 इकाइयों (48 प्रतिशत ऊपर) पर बसे।

चालू वर्ष के लिए, बाजार विश्लेषकों का अनुमान है कि जर्मन कार ब्रांड के लिए अमेरिकी बाजार में 20,000 से अधिक की बीईवी बिक्री हासिल करने का मौका है।

कैडिलैक सेलेस्टीक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के खरीदार अब अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार को अपनी पसंद के अनुसार अनुकूलित कर सकते हैं, मिशिगन में कैडिलैक हाउस नामक एक समर्पित डिजाइन सुविधा के उद्घाटन के लिए धन्यवाद।

डेट्रायट में मुख्यालय, कैडिलैक अमेरिकी ऑटोमोबाइल दिग्गज जनरल मोटर्स का एक लक्जरी कार डिवीजन है। यह लक्जरी वाहनों के डिजाइन और विकास के लिए जिम्मेदार है। इसके प्रमुख बाजारों की सूची में यू.एस., कनाडा, यूरोप और चीन शामिल हैं।

मिशिगन के वारेन क्षेत्र में कंपनी के ग्लोबल टेक्निकल सेंटर में वेंडरबिल्ट में खोला गया, कैडिलैक हाउस बेस्पोक कैडिलैक सेलेस्टीक ईवी के खरीदारों को उनकी विशेष इच्छाओं और जरूरतों के अनुसार अपनी कार को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। यह खरीदारों को उनके विशेष वाहन के लिए सर्वोत्तम डिजाइन विकल्पों का निर्धारण करने के लिए एक वास्तविक कैडिलैक डिजाइनर से मिलने की अनुमति देगा।

ऑल-इलेक्ट्रिक कैडिलैक सेलेस्टीक कार एक असाधारण ईवी है जो $300,000 के शुरुआती मूल्य टैग के साथ बाजार में आ रही है। निस्संदेह, नए ईवी की कीमत ब्रांड द्वारा अतीत में बेचे गए किसी भी वाहन से कहीं अधिक है। यह ईवीएस और बेंटले और रोल्स-रॉयस जैसे लक्जरी ब्रांडों द्वारा निर्मित अन्य वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

इस महीने की शुरुआत में, कैडिलैक ने खुलासा किया कि सेलेस्टीक अगली पीढ़ी के अल्ट्रा क्रूज ADAS से लैस होगा – एक अभिनव तकनीक जो हैंड्स-फ्री ड्राइवर सहायता क्षमताओं की पेशकश करती है। चालक-सहायता की अभिनव तकनीक के साथ लगभग दो दर्जन सेंसर के साथ लंबी और छोटी रेंज के कैमरे और रडार, LiDAR और एक उन्नत चालक निगरानी प्रणाली होगी, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चालक हर समय चौकस रहे।

लक्ज़री कार ब्रांड द्वारा प्रदान की गई जानकारी के अनुसार, Celestiq का अठारह महीने का उत्पादन पहले ही बिक चुका है। EV आंख को पकड़ने वाले स्पेक्स और प्रभावशाली विशेषताओं की पेशकश करेगा, हालांकि सर्वश्रेष्ठ EV स्पेस नहीं। इसका विशाल 111-kWh बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 300 मील की दूरी तय करेगा। यह अच्छा है, लेकिन ल्यूसिड एयर सहित कई अन्य लक्ज़री ईवीएस जितना अच्छा नहीं है। हालांकि, कैडिलैक सेलेस्टीक में सिर घुमाने वाली शैली, अत्यधिक उन्नत तकनीकों और जबरदस्त अनुकूलन का संयोजन है।

उन प्रीमियम ब्रांडों की तरह, कैडिलैक यह तय करेगा कि वह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेलेस्टीक ईवी किसे खरीदने की अनुमति देगा। कैडिलैक के एक प्रवक्ता जो सिंगर ने कहा कि कोई भी ईवी को प्री-ऑर्डर कर सकता है, लेकिन उनमें से प्रत्येक को यह नहीं मिलेगा।

Celestiq EVs की 500 से अधिक इकाइयां प्रति वर्ष उत्पादित और बेची नहीं जाएंगी, और प्रत्येक इकाई उसके मालिक के लिए कस्टम होगी। यही कारण है कि लग्जरी कार ब्रांड ने मिशिगन में डिजाइन की यह नई सुविधा खोली है।

उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जर के प्रमुख प्रदाताओं में से एक, एबीबी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर मना रहा है क्योंकि दुनिया भर में बेचे जाने वाले इसके चार्जर (एसी और डीसी) की संख्या दस लाख यूनिट के उस निशान को पार कर गई है।

लगभग छह दर्जन देशों में मौजूद, कंपनी विभिन्न ईवी चार्जिंग उपकरण प्रदान करती है, जिसमें बेसिक एसी चार्जिंग पॉइंट से लेकर थ्री-फेज चार्जिंग पॉइंट और डीसी फास्ट चार्जर शामिल हैं। जबकि एसी चार्जिंग पॉइंट आमतौर पर कुछ किलोवाट से शुरू होते हैं, शीर्ष टेरा 360 संस्करण में डीसी फास्ट चार्जर 360 किलोवाट तक जाते हैं।

संचयी रूप से, कंपनी ने वैश्विक स्तर पर 1,000,000 चार्जर बेचे हैं। इस आंकड़े में एसी चार्जिंग प्वाइंट और डीसी फास्ट चार्जर शामिल हैं। कंपनी द्वारा बेचे गए डीसी फास्ट चार्जर्स की कुल संख्या 30,000 से थोड़ी अधिक बताई गई है। इसका मतलब है कि एसी चार्जिंग पॉइंट की कुल संख्या अब लगभग 970,000 यूनिट तक पहुंच गई है।

संख्या और बढ़ने के लिए पूरी तरह तैयार है क्योंकि एबीबी ने हाल ही में दक्षिण कैरोलिना में डीसी फास्ट चार्जर्स का एक नया उत्पादन संयंत्र स्थापित करने की योजना की घोषणा की है, जिसमें प्रति वर्ष लगभग 10,000 चार्जर्स का उत्पादन होने की उम्मीद है। संक्षेप में, नियोजित उत्पादन सुविधा आने वाले वर्षों में कंपनी के व्यवसाय को एक बड़ा बढ़ावा देगी।

इस बीच, कंपनी की नई वाल्डार्नो, इटली स्थित $30 मिलियन फैक्ट्री ने पिछले कुछ वर्षों में कंपनी की उत्पादन क्षमता को दोगुना कर दिया। कंपनी के दावों के मुताबिक, फैक्ट्री अपनी सात उत्पादन लाइनों के साथ हर बीस मिनट में एक डीसी फास्ट चार्जर बनाने में सक्षम है।

चीन में, ABB चार्जडॉट के माध्यम से अपने व्यवसाय का विस्तार करने की कोशिश कर रहा है – एक स्थानीय चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाता जिसे ABB द्वारा 2020 में अधिग्रहित किया गया था।

टिप्पणी के लिए पूछे जाने पर, एबीबी ई-मोबिलिटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) फ्रैंक मुहलॉन ने कहा कि वह ग्राहकों को एबीबी चार्जर्स में उनके निरंतर भरोसे के लिए धन्यवाद देना चाहते हैं, जिसने कंपनी को एक मिलियनवां चार्जर मील का पत्थर हासिल करने में सक्षम बनाया।

इस विषय पर बात करते हुए, मुहलॉन ने कहा, “मैं इस दस लाखवें चार्जर मील के पत्थर तक पहुंचने में अपने निरंतर सहयोग के लिए विश्व स्तर पर अपने ग्राहकों को धन्यवाद देना चाहता हूं। मैं अभी आने वाले लाखों लोगों की प्रतीक्षा कर रहा हूं, और स्वच्छ, हरित दुनिया बनाने में वे मदद करेंगे।

ईवी चार्जर्स का वैश्विक नेटवर्क वास्तव में तेजी से विस्तार कर रहा है, सभी इलेक्ट्रिक कारों के तेजी से बढ़ते बाजार के लिए धन्यवाद, क्योंकि उपभोक्ता पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में अपनी शिफ्ट को तेज कर रहे हैं ताकि सरकारी कर क्रेडिट/प्रोत्साहन का लाभ उठाया जा सके।

चीनी निर्माता वेलिमोटर ऑफ-रोड-केंद्रित बाइक का उत्पादन और पेशकश करने के लिए जाना जाता है, हाल ही में कार्बन-फ़्रेमयुक्त, प्रभावशाली रूप से कम वजन वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को VMX08 कहा जाता है।

चीनी निर्माता ने वेलिमोटर वीएमएक्स 08 को कार्बन फाइबर लैमिनेटेड घटकों का उपयोग करके विकसित किया है, जिसमें फ्रेम, रियर स्विंग आर्म, बॉडी पैनल और यहां तक कि हैंडलबार भी शामिल हैं, ताकि इसका वजन यथासंभव कम रखा जा सके। कंपनी के दावों के मुताबिक नई ई-मोटरसाइकिल का वजन महज 47.5 किलोग्राम है।

फिर भी, प्रदर्शन के मामले में, VMX 08 काफी प्रभावशाली है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 6,000 वाट (लगभग 8 हॉर्सपावर) की चरम शक्ति उत्पन्न करती है, जो 62 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। 72-वोल्ट एयर-कूल्ड सिंक्रोनस मोटर में स्थायी चुंबक होते हैं, और इसे सीधे स्विंगआर्म धुरी बिंदु के निकट स्थित किया गया है, ई-मोटरसाइकिल में गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र और सर्वोत्तम संभव वजन वितरण है।

45-एएच लिथियम-आयन सेल बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 168 मील तक की रेंज पेश करने के लिए पर्याप्त बिजली स्टोर करता है। हालांकि, दी गई सीमा संभव है केवल सवार धीरे सवारी करता है, प्रति घंटे 28 मील से अधिक तेज नहीं। बैटरी पैक या इसके चार्जिंग टाइम के बारे में ज्यादा कुछ साझा नहीं किया गया है।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की नींव में वायर-स्पोक व्हील और नॉबी ऑफ-रोड टायर शामिल हैं, जो कठिन इलाकों में भी सवारी को सक्षम बनाता है। बाइक को रोकने के लिए, इसे आगे और पीछे के हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक से सुसज्जित किया गया है जो सबसे चुनौतीपूर्ण रास्तों पर भी तुरंत रोकने की क्षमता का दावा करता है। सस्पेंशन के लिए फ्रंट में अपसाइड-डाउन टेलिस्कोपिक फोर्क दिया गया है, जबकि रियर सस्पेंशन को सेंट्रली-माउंटेड मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

इसकी अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं की सूची में एक छोटी एलसीडी, चारों ओर कई एलईडी लाइटें, पीछे की रोशनी के लिए एक ब्रैकेट, एक शक्तिशाली हेडलाइट, रियर-व्यू मिरर, टर्न सिग्नल और स्विंगआर्म पर लगी नंबर प्लेट शामिल हैं।

पिछले कुछ वर्षों में, ई-बाइक ने साइकिल और मोटरसाइकिल के बीच की खाई को पाटने में मदद की है, यामाहा और डुकाटी की पसंद द्वारा निर्मित दोनों के मिश्रण के लिए धन्यवाद। एक माउंटेन बाइक और एक इलेक्ट्रिक एंड्यूरो के बीच स्थित, वेलिमोटर वीएमएक्स 08 इलेक्ट्रिक दोपहिया फलती-फूलती ऑफ-रोड इलेक्ट्रिक मोटरबाइक श्रेणी के लिए एक दिलचस्प अतिरिक्त है। यह सकारात्मक रूप से मोटर साइकिल के बजाय मोटरसाइकिल है। ऐसे में इसके लिए लाइसेंस की जरूरत होगी।

अपने आकर्षक डिजाइन और विशेषताओं के अलावा, वेलिमोटर वीएमएक्स 08 की कीमत जेब के अनुकूल भी है, क्योंकि इसकी कीमत सिर्फ $3,080 है।

हॉलैंड स्थित स्टार्टअप लाइटइयर ने हाल ही में लास वेगास में कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो 2023 (सीईएस 2023) में अपने आगामी मास-प्रोडक्शन लाइटइयर 2 सोलर ईवी को टीज किया और इसके बारे में कुछ उल्लेखनीय विवरणों का खुलासा किया।

यूरोपीय सौर ईवी स्टार्टअप ने खुलासा किया कि लाइटइयर 2, जो कि इसके पहले उत्पादन वाहन लाइटइयर 0 के समान है, 2025 में $40,000 से कम के शुरुआती मूल्य टैग के साथ उत्तरी अमेरिका के बाजार में प्रवेश करेगा।

यह वास्तव में बहुत अच्छा होगा यदि लाइटइयर 2 सौर ईवी चालीस हजार डॉलर से कम मूल्य टैग के साथ उपलब्ध हो जाए क्योंकि लाइटइयर 0 की कीमत यूरोप में €250,000 (यूएस$268,000) है (विभिन्न करों को छोड़कर)।

लाइटइयर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) और सह-संस्थापक लेक्स होफस्लूट ने भी सुखद खुलासा किया कि कम कीमत के बावजूद आगामी सौर ईवी मौजूदा वाहन से बड़ा होगा।

एक सवाल के जवाब में, होफस्लूट ने कहा, “कीमतों में भारी अंतर के बावजूद, जो लाइट ईयर 2 को एक छोटा वाहन होने का सुझाव देगा, यह वास्तव में लाइट ईयर 0 की तुलना में एक बड़ी कार है। लाइट ईयर 2 थोड़ा बड़ा है, जिसमें 5 के लिए जगह और पर्याप्त सामान रखने की जगह है। . लाइटइयर 2 एक पारिवारिक कार के रूप में अधिक तैयार है।”

इस प्रकार, दो मॉडलों के बीच मुख्य अंतर मूल्य, उत्पादन और स्थान हैं। जबकि लाइटइयर 0 सीमित उत्पादन मॉडल है, जो केवल यूरोप में उपलब्ध है; लाइट ईयर 2 मास मार्केट मॉडल है जो इनोवेटिव सोलर ईवी तकनीक को जन-जन तक पहुंचाएगा। दूसरे शब्दों में, लाइटइयर 0 की लागत इतनी अधिक है क्योंकि इस बीस्पोक-निर्मित वाहन को सीमित उत्पादन के लिए डिज़ाइन किया गया है। लाइटइयर 2 का बड़े पैमाने पर उत्पादन निर्माता को बड़े पैमाने पर संभावित खरीदारों के लिए इसे सस्ती बनाने के लिए कीमत नीचे लाने में सक्षम करेगा।

कीमत को और कम करने की संभावना पर टिप्पणी के लिए पूछे जाने पर, शीर्ष कार्यकारी ने स्वीकार किया कि कई चीजें 2025 के अंत तक आगामी सौर ईवी की कीमत को प्रभावित कर सकती हैं, जब इसका उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है। उन्होंने समझाया कि, किसी भी अन्य निर्माता की तरह, लाइटइयर बढ़ती लागत और मुद्रास्फीति में उतार-चढ़ाव के लिए अभेद्य नहीं है।

लाइट ईयर 2 के लिए प्रीऑर्डर बुक चालू वर्ष के मध्य तक खुलने की उम्मीद है। हालाँकि, यूरोपीय और साथ ही अमेरिकी ग्राहक पहले से ही एक प्रतीक्षा सूची में शामिल हो सकते हैं जो कंपनी द्वारा अगली पीढ़ी के सौर ईवी के लिए प्रीऑर्डर स्वीकार करना शुरू करने के बाद उन्हें सूचित करने की अनुमति देगी।

अमेरिकी ऑटोमोबाइल दिग्गज जनरल मोटर्स ने पुष्टि की है कि 2023 शेवरले बोल्ट ईवी के साथ-साथ बोल्ट ईयूवी की शुरुआती कीमतों में सैकड़ों डॉलर की बढ़ोतरी की गई है।

मूल्य वृद्धि के बाद, 2023 शेवरले बोल्ट ईवी की कीमत $26,500 है, जो $900 MSRP की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है। 2023 शेवरले बोल्ट ईयूवी अब $27,800 में उपलब्ध है, जो शुरुआती कीमत में $600 की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। उसके ऊपर, दोनों इलेक्ट्रिक मॉडल $ 995 के गंतव्य शुल्क के अधीन हैं। चूंकि डेस्टिनेशन चार्ज पहले भी लागू था, इसलिए कंपनी ने यहां कोई बदलाव नहीं किया है।

ऑटोमेकर द्वारा उनकी कीमतों में 6,000 डॉलर की कमी करने के लगभग छह महीने बाद दोनों मॉडलों के लिए मूल्य वृद्धि की घोषणा सामने आई है, जिससे वे संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे सस्ती ईवी बन गए हैं। सौभाग्य से, दो मॉडल नई घोषित मूल्य वृद्धि के बाद भी देश में सबसे सस्ते ईवी हैं। देश में अगला सबसे सस्ता ईवी निसान लीफ का मूल मॉडल है, जो 28,000 डॉलर से थोड़ा अधिक से शुरू होता है।

निस्संदेह, चेवी बोल्ट ईवी सबसे अच्छे सौदों में से एक है, इसकी कम कीमत, अच्छी रेंज और विशाल केबिन के कारण। इसके अलावा, EV वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto जैसी कई आधुनिक आंतरिक सुविधाओं से लैस है।

इसके अलावा, बोल्ट ईवी और ईयूवी अब संघीय सरकार के $7,500 के टैक्स क्रेडिट के पात्र हैं, जब तक कि इन मॉडलों की खरीद कीमत $55,000 से कम रहती है। यहाँ काफी उत्साहजनक बात यह है कि पूरी तरह से भरी हुई बोल्ट EV की कीमत भी $35,000 से कम है।

कीमतों में वृद्धि की पुष्टि करने के बाद, जीएम ने एक बयान में कहा कि उसे उम्मीद है कि बोल्ट संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे सस्ती ईवी बने रहेंगे।

विश्व प्रसिद्ध वाहन निर्माता ने कहा, “उद्योग से संबंधित मूल्य निर्धारण दबावों के कारण, चेवी बोल्ट ईवी और ईयूवी की कीमतों में 2023 से मामूली वृद्धि होगी, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि यह अमेरिका की सबसे सस्ती ईवी बनी रहेगी। शेवरले सही मूल्य प्रदान करने के लिए अपनी लंबे समय से चली आ रही भूमिका के लिए प्रतिबद्ध है। हम 2022 में देखी गई रिकॉर्ड बिक्री गति को जारी रखने की उम्मीद करते हैं।

2017 के वर्ष में लॉन्च किया गया, शेवरले बोल्ट ईवी और ईयूवी को पिछले साल बैटरी से संबंधित मुद्दों के कारण बड़े पैमाने पर रिकॉल के बाद डिजाइन अपडेट प्राप्त हुए। इस प्रकार, किफायती ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल काफी सहज रोलआउट नहीं रहे हैं, जिसकी ऑटोमेकर शायद उम्मीद कर रहा था। उम्मीद है कि अब यह बदलने जा रहा है।

स्वीडिश ऑटोमोटिव ब्रांड पोलस्टार ने 2022 में ग्राहकों को 50,000 इलेक्ट्रिक कार बेचने का अपना लक्ष्य हासिल किया, टीम की “अतिरिक्त मेहनत” की बदौलत; मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) थॉमस इंजेनलाथ ने घोषणा की।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार, स्वीडिश कार ब्रांड, जिसका स्वामित्व चीनी वाहन निर्माता जेली के पास है, ने वर्ष की तीसरी तिमाही (Q3) के दौरान कुल 9,215 प्लग-इन इलेक्ट्रिक कारों की डिलीवरी की। सितंबर के अंत में वर्ष-दर-तारीख (YTD) संख्या 30,400 बताई गई थी।

हाल के महीनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी में काफी वृद्धि हुई है। 14 दिसंबर तक, कंपनी ने 45,000 इलेक्ट्रिक वाहन डिलीवरी की सूचना दी। इसका मतलब है कि पोलस्टार 2 की और 5,000 इकाइयां दिसंबर के हाल ही में पारित महीने के अगले कुछ हफ्तों के दौरान वितरित की गईं।

किसी भी आँकड़े को साझा किए बिना, सीईओ इंजेनलाथ ने घोषणा की, “दिसंबर @PolestarCars अब तक की सबसे अधिक डिलीवरी के साथ एक पागल मिशन रहा है। टीम साल के अंत तक अतिरिक्त मेहनत कर रही है … मिशन पूरा हुआ।”

यहां यह उल्लेखनीय है कि पोलस्टार ने 2022 के चुनौतीपूर्ण वर्ष में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी के मामले में वास्तव में कुछ अच्छे नंबर हासिल करने में कामयाबी हासिल की। वास्तव में, कंपनी का मूल वितरण लक्ष्य 65,000 यूनिट निर्धारित किया गया था, लेकिन कोविड-19 के फिर से उभरने के बाद- चीन में 19 महामारी ने कंपनी को पिछले साल वसंत में अपने लक्ष्य को 15,000 यूनिट या 23 प्रतिशत कम करने के लिए मजबूर किया। फिर भी, यह काफी प्रभावशाली है कि कंपनी अपने अद्यतन लक्ष्य को हासिल करने में सफल रही।

स्वीडिश निर्माता चीन में पोलस्टार 2 बैटरी इलेक्ट्रिक 5-डोर लिफ्टबैक का उत्पादन कर रही है। निर्माता ने ईवी को दो वेरिएंट्स में पेश किया: सिंगल-मोटर वेरिएंट या/और 78-kWh बैटरी के साथ डुअल-मोटर वेरिएंट, जो एक बार चार्ज करने पर 270 मील तक की रेंज देने के लिए पर्याप्त पावर स्टोर करता है। दोनों प्रकार, जो वोल्वो के सीएमए प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, को प्रदर्शन, डिजाइन, रेंज और आराम के मामले में अतिरिक्त सुविधाओं के साथ बढ़ाया जा सकता है; बेशक एक अतिरिक्त कीमत पर।

जबकि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पोलस्टार 2 ब्रांड का मुख्य मॉडल बना हुआ है, पाइपलाइन में कई नए इलेक्ट्रिक मॉडल हैं। पोलस्टार 3 परफॉर्मेंस एसयूवी का उत्पादन वॉल्वो के रिजविले, दक्षिण कैरोलिना स्थित विनिर्माण संयंत्र में किया जाएगा।

पोलस्टार 4 – एक प्रदर्शन एसयूवी कूप – भी 2023 के अंत से पहले आने की उम्मीद है; जबकि पोलस्टार 5 (प्रीसेप्ट कॉन्सेप्ट कार पर आधारित एक परफॉर्मेंस 4-डोर जीटी) और पोलस्टार 6 (पोलस्टार ओ2 कॉन्सेप्ट कार पर आधारित 2+2 हार्ड-टॉप कन्वर्टिबल) के क्रमशः 2024 और 2026 में आने की उम्मीद है।