जनरल मोटर्स (जीएम) ने आखिरकार बहुप्रतीक्षित 2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक के लिए पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए)-अनुमानित ड्राइविंग रेंज का खुलासा किया है, और संख्या वास्तव में प्रभावशाली हैं।
बेड़े-उन्मुख शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक एक बार चार्ज करने पर 450 मील (लगभग 724 किमी) की ईपीए-अनुमानित ड्राइविंग रेंज का दावा करता है। यह आंकड़ा देश की मौजूदा सबसे लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक पिकअप, क्वाड मोटर से लैस रिवियन आर1टी की रेंज को पार कर गया है, जिसकी रेंज 328 मील (लगभग 528 किमी) है।
इसके अलावा, 2024 सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक मैक्स पैक बैटरी से लैस आगामी रिवियन आर1टी डुअल-मोटर एडब्ल्यूडी पिकअप ट्रक की तुलना में काफी लंबी ड्राइविंग रेंज की पेशकश करेगा। विशेष रूप से, सिल्वरैडो को रिवियन आर1टी ड्यूल-मोटर एडब्ल्यूडी पिकअप ट्रक पर 50-मील का लाभ होगा।
शेवरले ने कहा कि इसकी इंजीनियरिंग टीम ने आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक में उक्त ड्राइविंग रेंज हासिल करने के लिए कम से कम 400 मील के अपने मूल लक्ष्य को पार कर लिया। महीनों के व्यापक विकास और परीक्षण ने 450 मील की सीमा को वास्तविकता बनाने में योगदान दिया।
चार्जिंग क्षमताओं के संदर्भ में, सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक 350 kW पर चार्जिंग को संभालने के लिए सुसज्जित है। तुलना के लिए, Ford F-150 लाइटनिंग प्रो पिकअप ट्रक 320 मील की रेंज और 155 kW की अधिकतम DC फास्ट चार्जिंग दर प्रदान करता है। 2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक के 450-मील रेंज वेरिएंट के अलावा, कंपनी ने एक बार चार्ज करने पर अनुमानित 350 मील के साथ कम रेंज विकल्प की भी घोषणा की।
आगामी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का 450-मील मॉडल अगले साल के वसंत में रिलीज़ होने के लिए निर्धारित है, जिसके कुछ ही समय बाद 350-मील संस्करण जारी किया जाएगा। विशेष रूप से, यहां तक कि एंट्री-लेवल सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक अपने प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी, 240-मील F-150 लाइटनिंग प्रो की तुलना में स्टैंडर्ड रेंज बैटरी पैक से लैस काफी अधिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा।
2024 शेवरले सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक का श्रृंखला उत्पादन इस गिरावट की शुरुआत करेगा, जिसमें आरएसटी फर्स्ट एडिशन उत्पादन लाइनों को बंद करने वाला पहला संस्करण होगा। पिछले साल जनवरी में पिकअप ट्रक के शुरुआती अनावरण के दौरान, जीएम ने जानकारी दी थी कि आरएसटी फर्स्ट एडिशन की शुरुआती कीमत $105,000 (गंतव्य और माल ढुलाई शुल्क को छोड़कर) होगी। हालांकि, मानक बैटरी वाला सिल्वरैडो ईवी वर्क ट्रक $39,900 की अधिक किफायती कीमत पर उपलब्ध होगा।
शेवरले सिल्वरैडो ईवी को फोर्ड एफ-150 और रैम 1500 से टोयोटा टुंड्रा जैसे सापेक्ष नवागंतुकों की कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।
फोर्ड एफ-150 के लिए मज़बूत डिमांड
Ford ने अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Ford F-150 लाइटनिंग के लिए मजबूत उपभोक्ता मांग देखी है। ऑल-इलेक्ट्रिक Ford F-150 लाइटनिंग के लिए 160,000 से अधिक ग्राहक आरक्षणों की जबरदस्त प्रतिक्रिया के बाद, ऑटोमेकर ने दिसंबर 2021 में आरक्षण विंडो को बंद कर दिया और अप्रत्याशित रूप से उच्च मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ा दिया। उन लोगों के लिए जो प्रारंभिक आरक्षण अवधि से चूक गए थे, अच्छी खबर है क्योंकि ऑर्डर अब फिर से खुले हैं, और 2023 लाइटनिंग कुछ मामूली सुधारों के साथ आता है, जिसमें इसकी मानक-श्रेणी की बैटरी से थोड़ी बढ़ी हुई सीमा भी शामिल है।
इसके अतिरिक्त, फोर्ड ने प्रो ट्रेलर हिच असिस्ट सिस्टम को मानकीकृत किया है, जो टो टेक्नोलॉजी पैकेज के हिस्से के रूप में आसान ट्रेलर हिचिंग की सुविधा के लिए स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और त्वरण को नियंत्रित करता है।
2023 Ford F-150 लाइटनिंग 2022 मॉडल वर्ष से अपरिवर्तित बनी हुई है, केवल F-150 लाइटनिंग ट्रिम लाइनअप में मुख्य रूप से मूल्य निर्धारण से संबंधित मामूली संशोधनों के साथ। बेस मॉडल, प्रो, ने $ 12,000 की कीमत में वृद्धि देखी है, जबकि प्लेटिनम, XLT, और लारीट जैसे उच्च-अंत ट्रिम्स ने भी $ 6,000 से $ 7,000 तक की कीमतों में बढ़ोतरी का अनुभव किया है। एक्सटेंडेड-रेंज बैटरी पैक $10,000 की अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध है, जो इसे उन लोगों के लिए एक सार्थक निवेश बनाता है जो लंबी दूरी तक ड्राइव करने या टोइंग उद्देश्यों के लिए ट्रक का उपयोग करने की योजना बनाते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों के विशिष्ट आधुनिक और स्लीक डैशबोर्ड डिज़ाइन की विशेषता, 2023 Ford F-150 लाइटनिंग एक न्यूनतम लेआउट समेटे हुए है जहाँ केंद्र कंसोल में 15.5-इंच के टचस्क्रीन डिस्प्ले के माध्यम से सब कुछ नियंत्रित किया जाता है। टचस्क्रीन जलवायु नियंत्रण, ऑडियो और नेविगेशन सहित विभिन्न वाहन कार्यों के लिए सुविधाजनक पहुंच प्रदान करता है। दूसरी ओर, XLT संस्करण, छोटे क्षैतिज रूप से लगे 12-इंच के टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ आता है।
Ford F-150 लाइटनिंग अपनी उल्लेखनीय ड्राइविंग रेंज से प्रभावित करती है। छोटी 98.0-kWh बैटरी प्रति चार्ज 230 मील की रेंज प्रदान करती है, जबकि बड़ा 131.0-kWh बैटरी पैक 320 मील की रेंज प्रदान करता है। चार्जिंग विकल्पों में 110- और 220-वोल्ट आउटलेट का उपयोग करके होम चार्जिंग, साथ ही सार्वजनिक डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंच शामिल है।
2023 में उच्च मूल्य टैग के बावजूद, यह अग्रणी इलेक्ट्रिक ट्रक पूर्ण आकार के ट्रकों को विद्युतीकृत करने की क्षमता प्रदर्शित करता है। Ford F-150 लाइटनिंग पर्याप्त शक्ति, उपयोगकर्ता-मित्रता, आराम, वैराग्य, विलासिता और उन्नत तकनीक प्रदान करती है। यह ट्रक उड़ते रंगों के साथ अपने अधिकांश वादों को पूरा करने की क्षमता साबित करता है।
RAM 1500 REV इलेक्ट्रिक ट्रक में प्रभावशाली फीचर्स
मजबूत STLA फ्रेम प्लेटफॉर्म के आधार पर, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और उत्सर्जन-मुक्त RAM 1500 REV को प्रभावशाली प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया है, जो टोइंग, पेलोड क्षमता, चार्ज टाइम और अनुमानित ड्राइविंग रेंज में उल्लेखनीय मानक स्थापित करता है। मानक 168 किलोवाट-घंटे बैटरी पैक के साथ, यह एक निर्माता की अनुमानित कुल ड्राइविंग रेंज 350 मील की पेशकश करता है, जबकि वैकल्पिक 229 किलोवाट-घंटे का बड़ा बैटरी पैक 500 मील तक की उत्कृष्ट श्रेणी-अग्रणी ड्राइविंग रेंज को लक्षित करता है।
केवल 4.4 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति से, यह 24 इंच तक की पानी की गहराई का दावा करता है, एक शक्तिशाली 654 घोड़ों का दोहन करता है, और 620 पाउंड-फीट का टार्क देता है।
जैसा कि ट्रक उद्योग एक क्रांति की उम्मीद करता है, राम 1500 आरईवी अपने नए बाहरी डिजाइन, अत्याधुनिक तकनीक और असाधारण विद्युत क्षमताओं के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार है।
एक उल्लेखनीय विशेषता हैंड्स-फ्री एक्टिव ड्राइविंग असिस्ट है, जो सेंसर, कैमरा और रडार का उपयोग करके पूर्व निर्धारित गति और आगे के वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाए रखते हुए लंबी दूरी की यात्रा को बढ़ाता है। इस अभिनव प्रणाली के साथ, चालक अपना ध्यान सड़क पर रखते हुए पहिया से अपने हाथों को आराम कर सकते हैं।
2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड
टोयोटा हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक ट्रक विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन एक चिंता है कि जापानी वाहन निर्माता विद्युतीकरण के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों से पीछे रह सकता है। 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड, जिसे शुरुआत में सितंबर 2021 में पेश किया गया था, को अपना दूसरा अपडेट प्राप्त करने के लिए निर्धारित किया गया है और इसे 2024 मॉडल के रूप में जारी किया जाएगा। यहाँ हम आगामी 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड से क्या उम्मीद करते हैं।
2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड के इंटीरियर को मौजूदा पिकअप मॉडल के समान डिजाइन बनाए रखने की उम्मीद है। मुख्य आराम सुविधाओं में एक मनोरम छत, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, हीटेड और हवादार सीटें, रियर सनशेड और पावर स्लाइडिंग रियर विंडो शामिल होंगी। इसके अतिरिक्त, एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम विशाल पिकअप ट्रक की आसान पार्किंग की सुविधा प्रदान करेगा।
अपने पूर्ववर्ती के समान आई-फोर्स मैक्स पावरट्रेन की सुविधा की संभावना, 2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 गैसोलीन इंजन को जोड़ती है। इस हाइब्रिड सिस्टम से 437 हॉर्सपावर और 583 पाउंड-फीट टार्क उत्पन्न करने का अनुमान है, जो 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों तक प्रेषित किया जाएगा।
2024 टोयोटा टुंड्रा हाइब्रिड की शुरुआती कीमत 57,000 अमेरिकी डॉलर के करीब होने की उम्मीद है। 2022 में, अमेरिका में टुंड्रा की बिक्री में साल-दर-साल 27.2% की वृद्धि हुई, जो 104,246 यूनिट (2021 में 81,959 यूनिट की तुलना में) तक पहुंच गई। हालांकि, इन बिक्री का केवल 25 प्रतिशत ही हाइब्रिड वाहन थे।
