इलेक्ट्रिक वन, भारत के सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक स्कूटर नेटवर्क, ने नए चीफ ऑपरेटिंग अफसर (सीओओ) की नियुक्ति की घोषणा की है। कंपनी एक ही स्थान पर विभिन्न ब्रांडों के इलेक्ट्रिक स्कूटरों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती है। मई 2023 तक, इलेक्ट्रिक वन 80 से अधिक शहरों में संचालित होता है और इसके 100 आउटलेट हैं। उन्होंने तीन देशों में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है और निकट भविष्य में भारत भर के और शहरों में विस्तार करने की उनकी योजना है।
कई महाद्वीपों में 30 से अधिक वर्षों के अंतरराष्ट्रीय व्यापार अनुभव वाले जर्मन नागरिक गुइडो क्विल को इलेक्ट्रिक वन के सीओओ के रूप में नियुक्त किया गया है। गुइडो क्विल एक ब्रांड गार्जियन और सह-संस्थापक के रूप में इलेक्ट्रिक वन की शुरुआत से ही इसके साथ जुड़े हुए हैं, और अब वह डीलर व्यवहार्यता पर ध्यान देने के साथ समग्र संचालन को बढ़ाने में सहायता करेंगे। वह अपनी नई भूमिका के लिए उत्साह व्यक्त करता है, नई जिम्मेदारियों और इसके साथ आने वाली चुनौतियों को स्वीकार करता है। गुइडो क्विल को भरोसा है कि इलेक्ट्रिक वन वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग में सर्वश्रेष्ठ कंपनियों में से एक बनने की राह पर अग्रसर है।
इलेक्ट्रिक वन होल्डिंग प्राइवेट के संस्थापक और समूह सीईओ अमित दास। लिमिटेड, गुइडो की नियुक्ति पर टिप्पणी करते हुए, उनकी जर्मन परिचालन दक्षता और प्रक्रिया प्रबंधन कौशल पर जोर देते हैं जो भारत के गतिशील ईवी बाजार में इलेक्ट्रिक वन के विकास को आगे बढ़ाएंगे।
इलेक्ट्रिक वन भारत के ईवी स्टोर्स की सबसे बड़ी श्रृंखलाओं में से एक बन गया है, जो 20 राज्यों, 80 शहरों और 110 से अधिक शोरूमों में काम कर रहा है। कंपनी की 20 शीर्ष ब्रांडों के साथ एक संपन्न साझेदारी है और 15 उच्च गति वाले मॉडल पेश करती है, जो इसे देश की सबसे सफल फ्रेंचाइजी कंपनियों में से एक बनाती है। 10,000 से अधिक संतुष्ट ग्राहकों के बढ़ते ग्राहक आधार के साथ, इलेक्ट्रिक वन का घरेलू और वैश्विक स्तर पर विस्तार जारी है। वे जल्द ही श्रीलंका में अर्जुन रणतुंगा के साथ अपने साथी के रूप में लॉन्च कर रहे हैं और नेपाल में विस्तार करने की योजना के साथ दुबई में पहले से ही प्रतिनिधित्व कर रहे हैं।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वन सक्रिय रूप से नए शहरों में डीलरों की तलाश कर रहा है। इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के तेजी से बढ़ते बाजार में दिलचस्पी रखने वाला कोई भी व्यक्ति अधिक जानकारी के लिए कंपनी से संपर्क कर सकता है।
भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार को पूर्वानुमान अवधि के दौरान 29.07% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) का अनुभव होने का अनुमान है, जिसका लक्ष्य 2028 तक 1,028.04 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बाजार मूल्य तक पहुंचना है।
बाजार में अनुमानित वृद्धि का श्रेय हरित ऊर्जा पहलों पर बढ़ते फोकस और केंद्रीय और राज्य सब्सिडी की उपलब्धता को दिया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, चार्जिंग स्टेशनों के तेजी से विकास, सड़क के बुनियादी ढांचे और बैटरी क्षमता में प्रगति से आने वाले वर्षों में भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार के विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
पारंपरिक ऑटोमोबाइल के कारण होने वाले प्रदूषण को कम करने की आवश्यकता को स्वीकार करते हुए, भारत सरकार केंद्र और राज्य स्तरों पर विभिन्न सब्सिडी की पेशकश करके इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को अपनाने में तेजी ला रही है। इलेक्ट्रिक दोपहिया, जो आंतरिक दहन इंजन के बजाय रिचार्जेबल बैटरी पर भरोसा करते हैं, बाजार में प्रमुखता प्राप्त कर रहे हैं, जिसमें कई मॉडल रिमूवेबल बैटरी की विशेषता रखते हैं।
भारत का इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार मुख्य रूप से स्कूटर/मोपेड और मोटरसाइकिल में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें स्कूटर/मोपेड सेगमेंट बाजार पर हावी है (गैर-पंजीकृत कम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया को छोड़कर)। कई इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता प्रति चार्ज बेहतर प्रदर्शन और कम चार्जिंग समय के साथ अधिक कुशल बैटरी बनाने के लिए अनुसंधान और विकास में भारी निवेश कर रहे हैं।
इसके अलावा, सुविधा, आराम, दक्षता और कम परिचालन लागत जैसे कारकों ने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बढ़ती मांग में योगदान दिया है।
COVID-19 के प्रकोप ने सार्वजनिक स्वास्थ्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला और दुनिया भर में आर्थिक संकट पैदा कर दिया। महामारी से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला बुरी तरह प्रभावित हुई है। भारत सरकार द्वारा चीन से शिपमेंट पर लगाए गए प्रतिबंधों ने लिथियम-आयन बैटरी की आपूर्ति को बाधित कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप 2020 की तुलना में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री स्थिर रही।
सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (SMEV) के अनुसार, सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने को बढ़ावा देने के लिए पहल कर रही है। COVID-19 के प्रसार को रोकने के लिए लगाए गए लॉकडाउन के दौरान, कारखानों, शोरूम और कार्यशालाओं सहित सभी ऑटोमोटिव क्षेत्रों को बंद कर दिया गया, जिससे ऑटोमोबाइल के समग्र उत्पादन और बिक्री में भारी गिरावट आई। हालांकि, युवा पीढ़ी के बीच उनकी बढ़ती लोकप्रियता के कारण इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री बढ़ी है।